Eesti BMW Klubi

E39, 525 Touring 2002. Juhtus siis selline kentsakas lugu. Kuna masinat ei olnud kasutanud ca 3 kuud ja aku oli tühjaks läinud siis otsustasin selle korralikult täis laadida. Avasin keskluku, tegin pagasiluugi lahti, eemaldasin aku, et see tuppa laadima viia. Vahepeal olin ilmselt kogemata võtmenupule vajutanud ning kesklukk oli uksed sulgenud. Seda ma aga tähele ei pannud, ning lõin tagaluugi kinni. Nüüd siis seis selline, auto lukus, akut pole ja kuna kunagi üritati sisse murda, ning lõhuti ukselukk, siis ei saa sisse ka sealtkaudu.
Kas oleks mingit alternatiivi, kuidas nüüd saaks auto uksed lahti, lasta masinasse kuidagi kusagilt elekter sisse? Ei tahaks hakata klaase lõhkuma.
Tänud ette!

neerud välja, kapott lahti ja oledki peaaegu sees

Kas autol kärukonks on? kui on see suur pistik (mingi 11 või 13 klemmi mis seal on) siis selles pistikus on tavaliselt 1 ots püsitoitega, (skeemi pead netist otsima äkki respo või tiki-treileri kodulehelt saad selle)
Teoreetiliselt peaks saama autole nii voolu anda, kui õigele klemmile vool peale lasta sealt, miinus juhe pane lihtsalt kere külge.

Voolu andmine toimib ainult juhul, kui lahtine aku +klemm kusagile massi ei puutu

Kahjuks autol kärukonksu ei ole

Põhja all, u. juhi jalgade kohal peaks katete all ka üks +terminal olema.

Kas mitte ei saa juhiust ja pagasiluuki võtmega keerates lahti (mehaaniliselt).

Pagasiluugil ei ole võtmekohta, ning nagu eelnevalt mainisin, siis ainust ukselukku, on kunagi keegi muukinud ja selle rikkunud nii, et võti ei keera

Ehk on see teema abiks.

Endal ka huvitav süsteem ikka e39 aasta 2000.
Mul on see süsteem, et üks klõps puldil siis juhiuks lahti ja teine klõps avab teised uksed. Süütevõti avab ainult juhiukse aga ei sulge. Kui aku maha võtsin siis ikka mõtlesin kuidas saaks uksed autol lukku, mehaaniliselt uksenuppe alla vajutada laseb aga va. juhiuks. Panin aku peale, puldiga uksed lukku, aku maha ja pagass kinni, loodetavasti ikka avab nüüd pagassi võtmega

endal sain nii et võtsin uduka lahti sinna + ja - ja uksed lahti

Tänud kõigile vastanutele, sain autosse sisse. Väga lihtne oli, võtsin numbrilaua tulelt plastiku lahti, panin pirnile pehmed vaskjuhtmed külge, ning ühendasin akuga - klõps ja uksed lahti.
Käima aga masinat ikka ei saanud, aku tühjenes taas kiiresti, sõber andis teisest autost voolu, siis järsku korra lubas ilusti, ning järsku kõik. Nüüd ei võta isegi starterit enam taha, mootor ringi ei käi. Kas oskab keegi öelda, mis juhtuda võis? Mitte kui midagi ei saa enam aru

mootori aju lasite sodiks täkuga käivitamisega ?

Nüüd ei võta isegi starterit enam taha, mootor ringi ei käi. Kas oskab keegi öelda, mis juhtuda võis? Mitte kui midagi ei saa enam aru
Kas täielik vaikus ja tõmberelee plõksumist pole ka kuulda?

Just. Täielik vaikus. Ainult kõik tuled armatuuris lähevad põlema. Ei midagi muud.

kui "hästi" läks põletasite immo maha .Auto soovitav kuhugi diagnostikasse viia kes suudab korrektse tarkvaraga vead tuvastada.

Ei pretendeeri küll absoluutsele tõele, aga nähtavasti kaitse mis asub aku juhtme vahel on läbi põlenud. Väiksed voolud seda kaitset ei läbi.

...

Siit vist loo moraal, et vigadest õpitakse.

Kuno_T kirjutas: Arusaaamatu, et selline asi toimis. Mingi tehase inseneride Bug. Ime, et polaarsusega joppas ja midagi suitsema ei läinud. Loodan, et sellest mõistest aru ikka saad.

Kui nüüd taganjärele tark olla ja järgi mõelda, siis nii on tõesti. Kohe ei mõtle kõikide asjade peale. Vedas. Homme panen treileri oma maasturile taha ja viin selle masina spetsialistide juurde kontrolli. Eks siis näis miks ei käivitu. Kuna auto uute masinate perre tuleku tõttu seisab, tahaks selle suht odavalt maha müüa. Peaasi, et kiirelt lahti saaks.

Kuna masin seisin Telliskivi tänaval, siis läksin esimesse autoremonti lähedale, raudtee kõrvale. Lükkasime eile auto sisse ja kodanik hakkas seda uurima. Täna helistati, et genekas läbi ?????? Kas see võib tõesti nii, olla, et täkkudega käivitamisest lõi käivitatava "patsiendi" geneka läbi? Sümptomid - süüdet keerates lööb kogu tuleelu armatuuris ja ka eelsoenduse tule põlema, eelsonduse tule kustudes, süüdet keerates ei toimu enam kippu ega kõppu.

No vot. P....es ei ole siin veel midagi, aga see geneka jutt tundub mulle samuti kuidagi eriti absurdne. Kogu see jama hakkas täkuandmisest. Pole ju esmakordne.