Eesti BMW Klubi

Tere ,tere mure on selline,et auto seisis 2 nädalat kõige külmemate ilmadega.Kui käima panin siis jahutus enam ei toimi.Temp tõuseb kiirelt ülesse,salongi sooja ei tule.Mingi kilomeeter saab ehk liikuda.Radika küljest voolikud kõik jahedad.Aga kui paisupaagi korki päästa kergelt hakkab seal välja pressima,kuigi paisupaagis pole ka tosool soe.Veepump on muidu pool aastat tagasi vahetatud.
Enne pikka seisimist toimis kõik laitmatult.Tosool on ka ok sees.
variante keegi äkki oskab pakkuda,et mis või kuidas.Ise arvan,et äkki võib veepump ikka olla saba andnud vms.
E39 528i

extsy kirjutas:Tere ,tere mure on selline,et auto seisis 2 nädalat kõige külmemate ilmadega.Kui käima panin siis jahutus enam ei toimi.Temp tõuseb kiirelt ülesse,salongi sooja ei tule.Mingi kilomeeter saab ehk liikuda.Radika küljest voolikud kõik jahedad.Aga kui paisupaagi korki päästa kergelt hakkab seal välja pressima,kuigi paisupaagis pole ka tosool soe.Veepump on muidu pool aastat tagasi vahetatud.
Enne pikka seisimist toimis kõik laitmatult.Tosool on ka ok sees.
variante keegi äkki oskab pakkuda,et mis või kuidas.Ise arvan,et äkki võib veepump ikka olla saba andnud vms.
E39 528i

jahutusvedeliku külmataluvus tuleks ära mõõta siis oskaks midagi täpsemalt pakkuda

Kipub sinnakanti kiskuma,et jahutusvedelik oli jääs ja kas lõhkus veepumba ära või ei avane termostaat korralikult/üldse.
PS: mismoodi sa seda "tosooli korralikkust" hindasid?

Annad äkki vähe gaasi sooja mootoriga. Nii 4500-5500 pööret Tõmbab korraks supi ringi ja viskab õhu mis sisse imend on välja. On ette tuld nii mõnegi m50 ja 52 mootoriga bmw-ga talvel.

iisak kirjutas:Kipub sinnakanti kiskuma,et jahutusvedelik oli jääs ja kas lõhkus veepumba ära või ei avane termostaat korralikult/üldse.
PS: mismoodi sa seda "tosooli korralikkust" hindasid?

Suvel sai kogu süsteemis tosool vahetatud,eeldan,et ei tohiks nii ruttu midagi juhtuda sellega.

Kui plastik labadega veepump, siis võib katki olla küll. Veepumbast igatahes tasuks alustada!

Ma vahetasin ka kogu süsteemis tosooli ära aga peale nädalast seismist, üks hommik 27 miinusega ei tulnud mitte üks törts sooja tuppa. Mootor üle ei kuumenenud ja pikapeale hakkas ka tuppa sooja tulema. Mõõduriistaga näitas -20 külmakindlust, järeldus, et tosooli peale ei saa kindel olla.

Nii,nii
Probleemile tuli siis ka lahendus.Nina taeva poole ja õhutasin pilli ära ja töötab jälle.Ei tea kuidas nii suur õhukott sisse tuli,et üldse mingit tsirkulatsiooni ei toimunud.