Eesti BMW Klubi

Mul siis 530d 142kw e39 sedaan ja mure siis selline et laevalgustus ei tööta ning mul automaat käigukast ja kui käigunsisse panen on see väikee täpp ka seal kõrval kustus mis näitab mis reziim parasjagu sees on. Kaitsmeid vaatasin, pole küll näinud et mõni läbi agsnehk teab keegi milline see õige kaitse on siis saaksin proovidan kindlalt. Loodan et saite murest aru. Aitäh!

Käi testeriga kaitsmed üle ja leiad mõne sekundiga vigase. Juhul kui on viga kaistmes.

Vaata ikka, jah, kõik kaitsmed korralikult testriga üle ja leiad kergelt. Kui mitmes kohas korraga kaob tuli, on ilmselt viga kaitsmes. Selle peale võid ka pead murda, et kaitse niisama tavaliselt läbi ei lähe, miski on kuskil lühise põhjustanud.. st kui sa kaitsme ära vahetad, võib ta kohe uuesti läbi minna

jah, eks ma pean need üle käima kõik. niisama vist ei tõesti ükski asi läbi, võibolla mõni pirn andis otsad, peaks needki üle vaatama.

Kõik kaitsmed käisin testriga läbi ja pole ühtegi vigast kaitset leidnud. Niisiis on viga kuskil mujal... peab vist pealüliti kallale minema või kellelgil midagi targemat pakkuda? Elektri kohalt suht võhik nii et looks mõne targema käest abi saada.

Minul oli kunagi nii, et käisin diagnostikas, siis peale seda see täpp kadus kangi kõrvalt ära, siis lugemislambid ei töötanud, istmemälud kadusid ära ja rool ei liigutanud ennast enam elektriliselt. Midagi oli vist isegi veel. Võtsin siis korraks aku juhtme maha ja korda need vigurid saidki , ei teagi miks lolliks läksid. Igatahes rohkem pole nii olnud.

Keila kandis aitaksin autost vigu üles leida. Kui seal on kõik korras, siis võib juhtmestikku uurima hakata ja jälgima, kuhu mis jookseb.

Aga valgustuse nalju pidi süüteluku põhi ka kuidagi põhjustama.

Ma pole veel akuversioon provinud peaks selle kindlasti ära testima. Kohe kui järgmine nädal koju jõuan siis vaatan nedd asjad üle veel. Aga klemmplaadiga on vähe targemat meest vaja ehk suhtleme. Vbla tõesti oleks ehk hea kui saaks abikätt, ise tallinnast keila poole satun siis kui vaja.

Viga võib selles olla, et juhi kõrvalistuja jalge all on üks suur kaitsmeplokk, kus võib olla niiskust saanud ja pika peale oksüdeerunud midagi. Endal oli see valge karp suhteliselt rohelist värvi juba ja igast elektrilisi nalju tegi juba lõpuks auto. Võid uurida kas see kaitsmeplokk on seal normaalsel koniditsioonis või mitte.Kuna see kaitsmeplokk asub jalge all siis on loogiline ka et niiskust sinna koguneb.