BMW E39 ei taha seisma jääda!!!

[Markss]

Teema siis selline,et sai vahetatud paagisisene pump ja kaks päeva pärast seda tekkis selline asi,et kui syyte välja keeran,siis auto töötab ikka 2-3 sekundit veel edasi ?
Sai uuritud ja puuritud,et mis viga on,aga ei leidnud sellele veel lahendust:S Autoks bmw e39 530d automaat 2002aasta

KOIK ARVAMUSED OODATUD!!!

[arnis]

viewtopic.php?f=39&p=14671390" onclick="window.open(this.href);return false;


Mingi teema oli kütuselati rõhuga, andur või klapp.

[Markss]

Et siis vead võivad olla :

1)kütuse rõhu andur?
2)Pumba küljes olev kütuseandur?
3)Raili küljes olev andur?
4)Kõrgsurve pumba peal olev klapp?

[arnis]

Midagi sellist, aga vist oli 3 või 4, kusagil foorumis juba oli see probleem, sai ka lahendatud.

[Markss]

Ookei tänud vastamast.....:)Eks peab uurima nende andurite jne hindu.....ma ise hetkel soomes ja tylen alles jõuludeks ja ma kujutan ette kui palju need siin maksavad

[arnis]

Loomulikult. Otsida foorumist ja paluda smartpostiga Soome saata.
Teises teemas mainisid diagnostikakoodiks "valve", tõlkes tähendab klappi.

[Markss]

Loomulikult. Otsida foorumist ja paluda smartpostiga Soome saata.
Teises teemas mainisid diagnostikakoodiks "valve", tõlkes tähendab klappi.

Jap. Fuel Pressure Valve

[sander k]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... ress_pump/

See on ikka kõrgsurvepumba peal olev klapp. See reguleerib reaalselt raili survet. Raili otsas on rõhu mõõtmise andur.