Eesti BMW Klubi

Tere,selline küsimus siis,et mis moodi käigukasti oleks võimalik nullida,autoks bmw 525tds e39

Sellel protseduuril ei ole vajalikku efekti.

Käigukasti režiimid anuleeritakse nii kui süüde välja keeratakse.

" onclick="window.open(this.href);return false;

WHAT TO DO
1. Turn key to position right before car turns on
2. Floor gas pedal for 5 seconds
3. Turn key back to off position
4. Release gas pedal
5 wait two min
6 remove key


Kasti kohta ei tea, aga see peaks mõjuma kastile ka vist.

Päris palju on seda resettimise saunajuttu juba liikunud.
http://www1.snapon.com/Files/Diagnostic ... 25B42B.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Võib siit asja tõsisemalt lugeda ja pöörata tähelepanu sellele,
kui kirjutatakse, et ebaõnnestunud adapteerimine võib põhjustada
mootori mitte käivitumist.

Lasin autol käigukasti õli ja filtri ära vahetada ja peale seda oli kuidagi imelik algul sõitsin linnavahel oli kõik okei vahetas käigu suht ruttu ära aga siis tahtsin veenduda,et kas suurel kiirusel ka nii on ja läksin maanteele proovima lükkasin kohe gaasi põhja,kiirust oli kuskil 90-100 ja pöördeid oli kuskil 4 tuhat ja ei vahetanud nagu käiku ära või ma ei tea mis viga oli aga siis jäin kohe seisma ja jätsin auto ka seisma,proovisin uuesti siis vahetas kõik käigud ära ja kõik oli okei aga siis uurisin asja miks nii tegi ja öeldi,et pidi olema iseõppiv käigukast autol,et kui kast lahti võetakse,et siis nullib ära jne aga igastahes nüüd on nii,kui muljud siis vahetab käigu kuidagi hilja ära ja autol müra läheb nii suureks ja pöörded ka suured võiks nagu ennem ära vahetada ja siis mõtlesingi siia kirjutada,et kuidas saaks nullida uuesti,et siis vähemalt rahulikult sõita ja salvestab ehk paremini vms,muidugi ma ei tea kas see on õige jutt,et on iseõppiv kast,algul kui auto ostsin siiis vahetas kiiremini käigu ära ja polnu nii suurt müra.

Eks uutin asja jah