Eesti BMW Klubi

Ühesõnaga ei tööta mitte miski. Kaitsmed on korras. Raadio annab kasseti sisse ja välja ja box ka oma sahtlit. Taustavalgused ja tuled lähevad põlema. Kellaplokis displey töötab. Mid ei tee midagi. Telefonil läheb süüte sisse pannes korraks taustavalgus tööle ja kustub kohe ära, samal ajal kostub kõlaritest selline võimendi lülitamise heli.

Kust alustada, mida kahtlustada?

enn1 kirjutas:i-busi lühisega peaks kaasnema suunanäidikute kadumine armatuurist ja muud anomaaliad erinevate plokkide töös, ka roolinuppude ja MID'i streikimine aga seda siis korraga...

Tundub sarnane viga? Kust seda ibus lühist võiks otsida? Kas rool on ka sellega ühenduses?

Proovi telefon lahti ühendada(kaitse välja).

Tõmbasin lahti nii cd-boxi, mis tundub et on kõvasti niiskust saanud ja ka telefoni plokilt juhtmed tagant. Kahjuks kasu ei miskit.Uurisin ka veidi rooli aluseid juhtmeid ja neid liigutades kaob ära kangide side spidoplokiga. Näiteks võid suuna välja lülitada, siis plokis ikka vilgub veel edasi ja vastupidi. Peale juhtmete susimist hakkas raadio mängima. Vahepeal jääb vait või kostub kolm piiksu. Midile jätkuvalt aga pilti ette ei tule.

Ja misasi see laes on?

Võid proovida roolilindi pistiku lahti ühendada roolisamba küljes. NB! kui auto on uuem, kui 02/99 siis on pistikus ka airbagi juhtmed ja airbagi tuli läheb põlema.

Auto on mingi 96 algus, pistiku võtsin rooli küllest lahti, aga muutust pole. Samuti ei tööta need nupud.

Bagasnikust vasakult poolt juhtmete/pistikute oksüdeerimine on tavaline nähtus.. Liiguta juhtmed pistikud korralikult üle.

No seal pole eriti midagi. Igastahes kruvisin maha rooli ja vastasin et mf nuppude tagant on pistik lahti . Pistik ei sobigi sinna sisse, kuna on veidi erinev. Uurima hakates selgub , et minu autol on olnud tehasest m-rool, aga see mis praegu peal on on pärit 98a e38 pealt. See selgitab ka tel. nupu puudumise roolil. Kas keegi oskab öelda pinoute selllel nuppude plokil? Mis juhtmed sinna jooksevad? 4tk. Mass, ibus toide ja taustavalgus?

kui auto on toodetud enne 09 96 siis pead mfl mooduli eemaldama et uut rooli panna. Muidu ei hakka cruise rööle.

ooDDoo kirjutas:kui auto on toodetud enne 09 96 siis pead mfl mooduli eemaldama et uut rooli panna. Muidu ei hakka cruise rööle.

Räägi nüüd täpsemalt?

enne 09 96 a toodetud autol on püsika signaali edastamiseks juhi vasaku põlve kohal oleva laeka taga mfl moodul mis kodeerib rooli signaali kas dde-le sobivaks või bensukal gra moodulile sobivaks.
Alates 09 96 kadus moodul vahelt ja rooli signaalid muudeti otse ajule arusaadavaks. kuna sul uuem rool pead roolipistikus pin-id roolile vastavaks laduma .
Mfl mooduli pistikus sildama i-busi; püsika signaali juhtme ;+12v terminal r juhtme ja nuppude valgustuse juhtme . Mfl mooduli võid pärast seda minema visata.

uus omanik siis autol,probleem ikka lahendamata,ehk keegi aitab ehk keegi proovib ära teha selle mure,normaalse raha eest,eriti um-mi ei tahaks minna sellega
millest alustada mida vaadata kus näppida jne?????

Seal süüteluku juures liiguta neid juhtmeid.

Tegin kindlaks:
Midi display on sel surnud.
Rool ei sobi kokku juhtmestikuga , seepärast rool ei tööta.
Telefon on ka surnud, plokk on vett täis.
cd box on surnud.

Kogu el teema on sel autol nii ptsis, et ma kahtlustaks et see on kuskil uppunud olnud.
Igastahes ja siis kui selgus et autotõstukiga seda tõsta ei saa siis müüsin selle laiba maha.

btw, Kliima automaatika on ka surnud, annab seal igasuguseid vigasid, maf on ka kutu ja tagant ära ühendatud Abs muidu toimis aga ühendasin lahti, kuna üks andur on jahe. Samuti jälgi et tuled põlema ei jää, lcm on ka vigane.

Kui on low spido siis on i busi allikaks tuledemoodul. Kui high spido siis teeb i bus i spidoplokk
Emb kumb jäta ahelasse alles ja hakka ylejaanud asju vaikselt taha yhendama.