Eesti BMW Klubi

E39 1996 aasta M52b20 mootor jooksis kokku. Seisab garaaži nurgas üks m50b25 ilma vanuseta mootor( aju olemas). Juhtmestik ja andurid jääks m52 oma( siemens) sest m50 on bosch. Põhi küsimus on mootori ajus: Kas sobiks m50 aju( juhul kui sobib, mis immoga saaks siis?) või m52b20 oma? või peaks üldse m52b25 oma sebima ja mis siis immoga saab( saaks sünkroniseerida äkki).

Vaheta vaid raud ära.
Töö käigus satud vähemalt kahe probleemi otsa aga las jääda need sinu enda avastada

Patrik on vist kõige kadedam vend foorumis. "Tean aga ei ütle" on kõige nõmedam vastus Ära siis parem üldse vasta. 1. probleem on kidlasti käigukast sinna mootori otsa saada.

Mis selle kasti paigaldusega probleem siis on?

Töö siis tehtud. Mõned modifikatsioonid pidi tegema aga ei midagi hullu.

ooDDoo kirjutas:Patrik on vist kõige kadedam vend foorumis. "Tean aga ei ütle" on kõige nõmedam vastus Ära siis parem üldse vasta. 1. probleem on kidlasti käigukast sinna mootori otsa saada.

m52 kast sobib ju m50-le

nukaandurile panid tihendi ka või tegid porri?

patrik kirjutas:nukaandurile panid tihendi ka või tegid porri?

Kui sa porri all silikooni mõtled siis tegin jah

jass161 kirjutas:

ooDDoo kirjutas:Patrik on vist kõige kadedam vend foorumis. "Tean aga ei ütle" on kõige nõmedam vastus Ära siis parem üldse vasta. 1. probleem on kidlasti käigukast sinna mootori otsa saada.

m52 kast sobib ju m50-le

m50 tu-le jah sobib kuid m50 nele mitte. nyydsest juba selgunud,et mootor mis peale läks oli m50tu

No mis seal siis ei sobi?

Tundub et vastust siit ei tule, seega korrigeerin selle jama.

ooDDoo kirjutas:

jass161 kirjutas:

ooDDoo kirjutas:Patrik on vist kõige kadedam vend foorumis. "Tean aga ei ütle" on kõige nõmedam vastus Ära siis parem üldse vasta. 1. probleem on kidlasti käigukast sinna mootori otsa saada.

m52 kast sobib ju m50-le

m50 tu-le jah sobib kuid m50 nele mitte. nyydsest juba selgunud,et mootor mis peale läks oli m50tu

M50 on ilma vanoseta
M50tu on vanosega mootor
Esimeses postis kirjas ilma vanoseta mootor, seda kinnitab ka porri tegemine nukaanduri kinnituse juures.

Kõikidele selle generatsiooni 6- silindristele mootoritele lähevad samad kastid otsa, vahe võib olla vaid hoorattas ja siduris, mis tuleb vastavalt kastile valida. Kuigi minul oli e30nel m54 otsas m20 hooratas ja sidur, samuti m20 siduri töösilinder, nii, et läheb ka nii.

just nimelt siduriärki mõtlesingi.. kui hooratast ja sidurit ära ei vaheta siis normaalselt lahutama ei saagi. otsa läheb ja sõita saab küll

Saab ikka lahutama, isegi m20 komplekti saab. Mõelda tuleb lihtsalt loogiliselt.