Eesti BMW Klubi

Hei!
Probleem selles, et auto kuumeneb väga väkese ajaga üle. Õhtul sõidust tulles oli auto korras, hommikul läksin välja panin auto sooja pühkisin lumest ja hakkasin sõitma, auto töötas seega ca. 10 min kohapeal. Sõitsin maanteel umbes 6kilomeetrit ja ekraanile tuli check coolant temp. vms. Näidik oli ka punase peal ja salongi viskas kärsakat. Vaatasin tosooli taset ja see oli ääreni, muidugi kees ka. Hakkasin tagasi sõitma ja temp oli laes, veidikese aja pärast oli temp jälle normis, siis aga jälle kõrge ja nii see temperatuur kord tõusis ja kord langes.
Autoks E39 touring 2,5 bensiin 125kw, aasta 1997.
Oskab keegi öelda milles viga? Mis seal läbi on või mida ma tegema peaksin.

Terv, Jürgen.

kontrollijahutusvedeliku taset külma mootoriga, kas salongi sooja puhus?

Salongi puhus sooja küllalti kehvasti võrreldes varasemaga, taset tuleb vaadata. Kui viimati vaatasin oli normis ja leket ei tohiks olla.

Enda e39l oli sarnane kala, peale uue veepumba panemist oli korras.

Nüüd valasin tosooli ilusti täis, eilsest oli poole peal. Sõitsin paar kilomeetrit testiks ja peale sõitu hakkas kapotialune päris kõvasti tossama, tegin kapoti lahti ja tossu tuli mootori juurest tagant poolt st. kui kapoti lahti teed siis salongipoolsest mootori otsast tuli tossu. Kas siis sealtpoolt ajab tosooli välja? Ja sooviks ka teada mis asi seal asub ning mille ma välja vahetama pean.

Terv, Jürgen.

Ega me päris nõia intsud siin koos ei ole et oskaks täpselt öelda milline voolik su lseal katki on, eks selle pead ikka ise vaatama milline voolikutest katki või siis viima kellelegi kes vaataks .

Hei!
Eks ei arvanudki seda, et just täpselt keegi oskaks öelda, milline voolik just sealt katki, vaid saingi oma vastuse, ilmselt mõni voolik katki.
Suured tänud, eks lasen üle vaadata!

Terv, Jürgen.

Hei!
Muidu jah auto kuumenes seetõttu üle, et veepump läbi ja see voolik millest juttu tuli on mingisugune voolik, mis tuleb mootoriplokist ja läbeb kusagile klappi(täpselt ei oska öelda mis voolikuga tegu on)

Terv,
Jürgen.

jyrgenk kirjutas:Hei!
Muidu jah auto kuumenes seetõttu üle, et veepump läbi ja see voolik millest juttu tuli on mingisugune voolik, mis tuleb mootoriplokist ja läbeb kusagile klappi(täpselt ei oska öelda mis voolikuga tegu on)

Terv,
Jürgen.

Loodetavasti, jäi Su mootor terveks, mul oli sarnane probleem-ja plokk oli lõpuks nii kõver, et sai mootor ära vahetatud.....valasin vee sisse-alt jooksis välja kõik nüüd uus mootor peal, ja töötab paremini kui varem-saaks veel esisilla ja uue tagaluugi ka ära toodud, oleks päris hea juba

Õnneks mul kuumenes üle vaid korra, seega pole plokki ära tõmmanud ning auto töötab hästi!

jyrgenk kirjutas:Õnneks mul kuumenes üle vaid korra, seega pole plokki ära tõmmanud ning auto töötab hästi!

Seljuhul joppas