Eesti BMW Klubi

Niisiis mure järgmine.
Laenasin sõbrale autot,kraadiklaas töötas.
Suutis selle kruusa teel koos põhjakaitsmega alt ära sõita.
Ostsin uued juhtmed ja kasutatud anduri.
Vaatasin youtubist videot kuidas parandatakse.
Kui juhtmed omavahel ühendasin näitas ´+50 kraadi,järelikult vool sees.
Ühendasin juhtmed omavahel.näitas ikka -40 kraadi.
mõni tark õelnud,et päevläheb aega enne kui õieti hakkab näitama,ootasin 2 päeva,uurisin netist,soovitati akul massi juhe korra lahti võtta,tegin seda,aga ikka - 40 ees.
Milles asi siis,ei oska keegi aidata?
Ei tahaks sellise asja pärast elektriku juurde ka nagu viia.

Ja oled sa kindel, et ostetud andur töökorras on?

Andurit tuleb kontrollida multimeetriga. Külm vesi ja kuum vesi annavad väga erinevaid numbreid.
Pistiku liigutamine ei tohi tulemust muuta.

100 % kindel ei ole kas andur töökorras,aga kuna andur ostetud carwayst siis usun,et on töökorras,kuna sealt alati heas korras varuosad saanud+ on seal veel ju 3 kuuline garantii ka juppidel.
Aga siis tuleb andurit kontrollida jah.

-k2nks- kirjutas:100 % kindel ei ole kas andur töökorras,aga kuna andur ostetud carwayst siis usun,et on töökorras,kuna sealt alati heas korras varuosad saanud+ on seal veel ju 3 kuuline garantii ka juppidel.
Aga siis tuleb andurit kontrollida jah.

Ära nüüd üle paku. Carway ja "alati heas korras".
Järgmine küsimus oleks see, kuidas sa juhtmed omavahel kokku said.
Tinutasid või keerasid näpuga kokku.

Sai näpuga kinni keeratud jah,aga peale sai pandud spetsiaalsed kummid,õiget nime ei mäleta ja need kuumutatud kinni.

no see uus andur ei maksa ju palju http://www.atlantvaruosad.ee/ee-catalog ... 847-1842-0" onclick="window.open(this.href);return false; ainult 23.30
..muidugi tuleks juhtmed kokku tinutada, endal sama asi läbitud mingi aeg tagasi

Näpuga keeramise eest paneks kahe ja nurka seisma.
Isegi tinutamine on korralik peavalu. Antud juhtmelõik on tavaliselt
totaalselt mustaks oksüdeerunud ja tinutamine lihtsalt ei funka.

Endal sama teema, sai pandud kasutatud andur, juhtmed sai oludesunnil näpuga omavahel ilusti kinni keeratud ning isoleeriga kaetud(kuna jootekolbi pole hetkel käepärast). Algul näitab alati miinus 40, kuid s6itma hakkates temp järjest tõuseb. Kõige lähem kraad, mis saanud olen, on miinus 15 ning seda peale pikka sõitu, uuesti auto seisma pannes ning päeva pärast käima pannes, uuesti miinus 40 ning s6itma hakates hakkab uuesti vaikselt tõusma. Kas asi anduris, juhtmete halvas yhenduses või peab seda kuidagi restartima?

Näpuga võid kokku keerata leiva kilepakendi klambri. BMW-d näpuga kokku ei keerata.

Sai nv ära tinutatud ja probleem lahenes!

Tekkinud sama probleem selle anduriga. Kust maalt need juhtmed ära vahetama peaks? Pole veel laiali katkuma hakanud ja uurin lihtsalt eel infot, andur on uus Valeo oma olemas.

Ikka sealt kus katki enam pole või mädanenud