Eesti BMW Klubi

Tere, jutt käib 525TD-st, millel on salongis tulede regulaator, millest vahel on kasu, vahel mitte. Tuled hakkavad ise-enesest üles-alla näitama ja reguleerimismootor undab koguaeg kui süüde on sees või auto käib.
Kardan, et varsti väisvad need mootorid seal ära nii ja pime on sõita pimedas - isegi täistuled näitavad seepärast alla.

Abi on oodatud!

Aitäh

Proovi teist rullikut.

arnis kirjutas:Proovi teist rullikut.

Arvad, et rullik salongis on omadega õhtal?

iv0 kirjutas:

arnis kirjutas:Proovi teist rullikut.

Arvad, et rullik salongis on omadega õhtal?

Käisin ja kruttisin rullikut. See töötab, kui rullikut liigutan, kuid "0" asendis jääb ta undama. Jääb mulje nagu tuled tahaksid koguaeg maha näidata, sest kui panen "2" peale, siis nad enam ei unda.

Selles asi ongi, et see rullik "töötab liiga hästi", sulle anti juba vihje, et proovi teist

Lüliti vahetatud - kasu sellest pole. Undab ikka ja surub tulesid allapoole.

Undama jääb üks või mõlemad (pooli vahetades kolib viga ringi)? Kui tule küljest regulaator eemaldatud, kas siis ka käitub nii või lülitab ennast välja?

Mart_L kirjutas:Undama jääb üks või mõlemad (pooli vahetades kolib viga ringi)? Kui tule küljest regulaator eemaldatud, kas siis ka käitub nii või lülitab ennast välja?

Jah, mõlemad tuled undavad.

Mis tähendab pooli vahetades?

Kui lüliti on eemaldatud, sätib ta ennast nö algasendisse ja jääb vait.

iv0 kirjutas:...isegi täistuled näitavad seepärast alla.

Lora. Pole võimalik, sest regulaatorid on lähikate küljes.

Skeem on lk keskel http://download.golgofa.ru/valera/ETM/b ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Variant A -
Üks aktuaatoritest pe...s. Saad aru, kui ühendad ükshaaval lahti ja teine jääb normaalselt tööle.

Variant B-
Juhtmed. Tester kätte ja kontrolli:
Aktuaatori pistikus nr 1 must juhe on süüde sees ja tuled peal ...- 12V, sõltuvalt regulaatori asendist. Nr2 on mass. Nr3 hall/must süüde sees ja tuled peal +12v.

Kas ja kuidas on võimalik sättida tuled manuaalselt?

Kui klaasipesuvee pump sureb ära, paned asemele käsipumba?

kui tegu on universaalkerega siis võib olla viga ka tagaluugi juhtmetes.
endal oli nii, üks mootor undas koguaeg ja tagaluugi klaas hüppas lahti alati kui tulesid lülitasin, lisaks lõi läbi armatuuri valgustus kaitset .

pässaäss kirjutas:kui tegu on universaalkerega siis võib olla viga ka tagaluugi juhtmetes.
endal oli nii, üks mootor undas koguaeg ja tagaluugi klaas hüppas lahti alati kui tulesid lülitasin, lisaks lõi läbi armatuuri valgustus kaitset .

Tegu on sedaaniga. Vaevalt, et kerel mingi vahe on. Mul on veel kõik terve ja töötab, ptui, ptui, ptui.

iaanek kirjutas:Kui klaasipesuvee pump sureb ära, paned asemele käsipumba?

Ei, kannan ämbriga klassipesuvedelikku kaasas ja vajadusel valan otse klaasile töötavatele kojameestele.

Targutada pole vaja. Auto on igapäevases kasutuses ja hilisõhtuti on ebamugav sõita. See oleks ajutine lahendus.

Kle targutamisohver, sa küsid abi, sind aitavad 4 inimest heast tahtest nagu krdi ema Teresad, ja siis tuleb selle peale postitus "Kas ja kuidas on võimalik sättida tuled manuaalselt?" ??? Lahe suhtumine, mida sa vastu ootasid?

Hea küll, selgus, et tahtsid ajutiselt. Võta mootoritel pistikud lahti ja eestpoolt tule kõrvalt august keerad ristpea kruvikaga vajalikule kõrgusele.

iaanek kirjutas:Kle targutamisohver, sa küsid abi, sind aitavad 4 inimest heast tahtest nagu krdi ema Teresad, ja siis tuleb selle peale postitus "Kas ja kuidas on võimalik sättida tuled manuaalselt?" ??? Lahe suhtumine, mida sa vastu ootasid?

Hea küll, selgus, et tahtsid ajutiselt. Võta mootoritel pistikud lahti ja eestpoolt tule kõrvalt august keerad ristpea kruvikaga vajalikule kõrgusele.

Aitäh info eest.