Eesti BMW Klubi

Tere
F10 2010 180 KW 3.0 diisel hakkas imelikult vibreerima, selline kindla rütmiga õrn vibra. Nimelt sõites tunne täpselt selline nagu sõidaks pidevalt mööda traktori jälge. Vibratsioon pole pidev vaid käib nö intervalliga a la iga 30-50 m pärast läbib keret kerge vibra. Kettad klotsid vahetatud, veljed kontrollitud ja selles probleem ei ole. Vaiksel sõidul ei saa nagu arugi aga alates 70-80 on selgelt tunda. Mootori ise töötab ühtlaselt ja tundub, et ka selles probleemi pole. Samuti ei ole vibra tunda kiirendades.
kellelgi midagi sellist olnud, oskab ehk öelda mida uurida puurida

Pöörded ka kõiguvad?

Ei, mootor töötab ilusti.

Üks väga rumal pakkumine, aga kunagi ei tea..

Rattapoldid kinni?

Rooli tuleb ka vibra?

Anna 7 viimast sümbolit vinist.

Poldid kinni, veljed rehvis sirged. Rooli mingit erali vibra ei tule, see kogu autot läbib. Ütleme nii et keerad päikesesirmi alla siis see ikka nii iga sekundi tagant värised, sama vibra käib ka läbi kere nii et persega istmes tunda. W51030C510648

Teeb ainult külma mootoriga/sõidu alguspoolel või vahet pole?

kontrolli esisild üle tõenäoliselt ülemised õõtshoovad läbi

panen UM aja eks ole näha mis leiavad. selles pole vahet kas mootor soe või mitte, pigem tunneb seda trassil al 80 km ja mida edasi seda selgemalt. Ise ütleks et tundub pigem tulevat kusagilt tagantpoolt aga krt seda ka teab.

Käigukasti turbiin võib vigane olla, eriti kui sellistel kiirustel teeb. Proovi nii, et sõida tavaliselt vibreeriva kiirusega ja muuda käsitsi käik ära, kui siis vibra ära kaob, on turbiini viga.

Kas 80-120 km/h vahel on ka see vibra?

80 on selline kiirus kus hakkab seda tundma, alla selle ei saa aru. 90 veel täitsa ok sõita kuid nii 100-110 pealt on ikka tunda et mingi undamise laadne vibra läbi käib.

Kui sul häid sõpru on, proovi teiste velgede ja rehvidega.

Kardaan tasakaalust väljas või vahepukiga mingi jama?

Vana teema, aga kas algataja leidis probleemile lahenduse?

Endal sarnane asi. Käigukastile on hiljuti tehtud täisdiagnostika koos õlivahetusega, sillad reguleeritud, rehvid uued, veljed sirged ja pärast rehvivahetust 2x tasakaalustatud.

Tagumise reduktori puksid terved?