Eesti BMW Klubi

Tere,

Asi nüüd sealmaal, et oleks vaja nõu. Turbo lekib õli ja teeb häält, ning minek ei ole ka enam see mis oli varem. Lõtk sai kontrollitud, ning minimaalne. Õli ei kao, varras on normis koguaeg, karterituulutusfilter vahetatud iga õlivahetusega. Nimelt küsiks targematelt, mida soovitate, kas lasta turbo ära kontrollida ja korda teha, või lihtsam osta taastatud turbo ja lihtsalt asi ära vahetada? Kumb mõistlikum variant?
Mõtlesin ka vahetust ise teha, aga kuspoolt turbole paremini üldse ligi saab, kas altpoolt või ülevaltpoolt?
Pakkuge ainult mõistlike variante ja head kvaliteeti! Ei soovi mõtetult raha maha visata.

Kas 2,5 tds või 3,0d? Selle unustasid kirjutada. Kui tds siis kasutatud turbo hind 30-40 eurot. Uus sisu ca 80 eurot. Need siis kõige odavamad lahendused. 3.0d turbo hinnad natuke teisest klassist. Vahetusest niipalju, et ülavalt saab asja tehtud.

Tds-i kohta eitea aga m57 2,5d või 3,0d turbo ikka allapoole välja tuleb lihtsamini.

Saab ka ülevalt, vasakpoolne mootoripadi lahti ja tungiga mootorit üles tõsta, eks ta vähe jebimine ole.

3.0 D 142 kw muidu

wwatu kirjutas:Saab ka ülevalt, vasakpoolne mootoripadi lahti ja tungiga mootorit üles tõsta, eks ta vähe jebimine ole.

Usun jah sellepärast kirjutasingi et alla lihtsamalt tuleb, eriti arvestades et tehase remondijuhend nii ütleb.

Aga tasuks võtta taastatud turbo? Paigaldada ise?