Eesti BMW Klubi

Sai vahetatud termosaat, kuna umbes 30km maantesõiduga läks mootori alles korralikult soojaks.
Peale termostaadi vahetust jääb mootori temp umbes 65 kraadi kanti +/- ja seda ka pikalt maanteel sõites.
Niipalju kui realoemis vaatasin, siis teist termostaati ma ei leidnud, et autol oleks.
Kas viga võib olla õhutamises? Ehk kas kuskil on õhutusventiil lisaks?

Mootoriks on n47d20c.

Vahetasid suure termostaadi või egr-i oma?

mike1 kirjutas:Vahetasid suure termostaadi või egr-i oma?

Suure termostaadi. Egr-il pole oma termostaati.

Kirjuta vin koodi 7 viimast tähist.

Läks ikka originaalosa või vuffel?

Kas originaal ei tea aga forsiat ja 35.-

Siis vuffel.
Kogemusi nendega. Ühel 3.0d E70-l läks tahmafilter uuesti umbe tänu praagile vuffeltermostaadile. Neil temp. seierit pole teatavasti ja omanik ei näe, et midagi valesti.

mike1 kirjutas:Vahetasid suure termostaadi või egr-i oma?

Uuema tüübi mootoritel pole egr termostaati. Viga forsist ostetud termostaadis. (Ainuke 35€ maksev on Gates mis on prügikasti sobiv)

Volum kirjutas:

mike1 kirjutas:Vahetasid suure termostaadi või egr-i oma?

Uuema tüübi mootoritel pole egr termostaati. Viga forsist ostetud termostaadis. (Ainuke 35€ maksev on Gates mis on prügikasti sobiv)

Kas on alternatiivi peale originaali?
Ühe X5 E70 3.0d probleem, temp üle 80C° ei lähe, pika punnimise peale 84C°. Vahetatud kõik termostaadid, muutust pole.

Kasti soojusvaheti termostaat võib kah jampsida.

Tellisin esindusest uue a-osa. Vahetatud saab siis annan teada kas oli termostaadi viga või on midagi veel.

PeeterA kirjutas:Kasti soojusvaheti termostaat võib kah jampsida.

Vahetatud!

Uus termostaat peal ja probleem kadunud (a-varuosa).
Ehk sattusin enne lihtsalt äärmiselt kehva termostaadi otsa.

Mitte äärmiselt kehv vaid b osa kvaliteeti annab soovida.