Eesti BMW Klubi

woox87 kirjutas:tere,nii mul ka e39 535i 2002 a sama jama dosool kaub ära ja kapoti avades tosooli pritsis,kas siis mul võib ka olla probleem lõdvikus?ise asun soomes ja ei tahaks selle autoga 300 km otsa teha,kuidas saaksin kontrollida kas viga on lõdvikus?

mcaimar kirjutas:tosooli leket saab kontrollida ka nii et lased kerge surrve sisse.max 1.5bar
kontrollida tuleks nii sooja kui külma mootoriga
v mootoril võib lekkida näit veepumba tagand torutest,suht halvasti näha

Ka auto töökodade spetsialistid ei oska tarbijatele alati vastata, mis on tosool ja mis ja hutusvedelik. Jahutusvedelik on sisepõlemismootori­tes kasutatava jahutavavedeliku korrektne eestikeelne väljend.

Tosool A-40M on Vene standardi GOST 28084-89 järgne jahutusvedeli­ku nimetus. Sõna «tosool» kasutamine jahutus vedeliku asemel on meil Eestis veel endise NSV Liidu ajast kasutusele jäänud keelerudiment.
Tosool A40M on aga üks paljudest jahutusvedelike markidest. Kasuta­des ära ostjate teadmatust, müüakse Eestis tosooli nime all ka kaitse­omadusteta, heal juhul vaid külmumis kindlat vedelikku (tavaliselt –40 oC). Paljud siin müüdavad nn tosoolid ei täida mingeid nüüdisaegsetele jahutusvedelikele esitatavaid tehnilisi nõudeid ning ei sobi tegelikult autodele. Ostjaid meelitatakse vaid madala hinnaga.

woox87 kirjutas:tere,nii mul ka e39 535i 2002 a sama jama dosool kaub ära ja kapoti avades tosooli pritsis,kas siis mul võib ka olla probleem lõdvikus?ise asun soomes ja ei tahaks selle autoga 300 km otsa teha,kuidas saaksin kontrollida kas viga on lõdvikus?