Eesti BMW Klubi

E61 panoraam katuseluuk võttis nõuks koostööst ühepoolselt ja ette hoiatamata lahti öelda. Liigutab end õhutusasendisse ja sinna ta jääb. Tavalist nö reseti (hoides sõrme luugi tilt-nupul) tehes korraks vaid nõksatab ja mõne aja pärast põletab kaitsme läbi (mõnikord ka mitte). Mõlemad mootorid korras, juhtmoodul korras, vändaga mootoreid kerides katted-luugid liiguvad. Tuntavat takistust ei täheldanud.

Tagumises mootoris oli märgata kerget korrosiooni ja käis natuke raskelt. See peaks tähendama, et kuidagi on see niiskust saanud. Ilmselt sattus vesi sinna trossidega, mis liiguvad vee äravoolurennides. Äkki siis trossid vaid liiguvad oma rüüdes sedavõrd raskelt, et juhtmoodul avastab lubatust suurema takistuse ja põletab kaitsme maha?

Oskab keegi midagi arvata/soovitada või on kuskil keegi, kes teab kasvi kedagi, kes luugi terveks raviks?

https://www.youtube.com/watch?v=wXpDcy8C56Y" onclick="window.open(this.href);return false; tüüpviga.Võta see tagumine osa järelt ära ja korras.Või osta uus luuk.

Ei pea uut luuki ostma - on olemas tehase poolt pakutavad remondikomplektid.

Kuidas tagumine osa järelt ära käib?mul täpselt sama jama nagu videos,sain manuaalselt kinni aga kui lahti uuesti nupust teha tuleb tagumine osa ka kaasa?

IvoSavisaar kirjutas:Kuidas tagumine osa järelt ära käib?mul täpselt sama jama nagu videos,sainanuaalselt kinni aga kui lahti uuesti nupust teha tuleb tagumine osa ka kaasa?

https://youtu.be/EqmmFf9gARM" onclick="window.open(this.href);return false;

Aitüma kõigile, kel soovitusi jagada mahti oli. Viga tuvastatud. Kardetust leebem.

Ehk kirjutad lahenduse siia ka.

Ei olnudki muud, kui trossid siinides kinni jäänud. Veerennidesse vesi sattunud, vesi trossidega tagumisse mootorisse ja mootor korrodeerunud. Mootori välja vahetatud, aga ka vana mootor hakkas käima. Edasi vaja trossid liikuma saada.

Kas ise parandasid? Või kuhu saab pöörduda? Ise ei julge midagi teha. E70