E39 520D hüügküünalde sisselülitumine

[argo1974]

Auto 2002a E39 520D, mure järgmine:
Hõõgküünlad on korralikud ja ka krõbedama külmaga käivitub mootor poolest pöördest. Kui nüüd aga sõita lühikest distantsi ja jätta vaevu soojenenud mootor seisma, siis uuesti käivitamisel ei lülitata hõõgküünlaid taha - kollane spiraal kustub armatuuris süüte sisselülitamisel u sekundi pärast. Sedasi nõuab mootor vähemalt 10-15 sekundit starterit, et käivituda.
On selline käitumine normaalne? Või on mõni nipp, kuidas hõõgküünlaid sisse lülitada?

[Volum]

Kas suvel hommikuti käivitades ei ketra pikalt?

[argo1974]

Ei, suveti pole mingeid anomaaliad täheldanud.
Külm mootor käivitub koguaeg ülihästi, täna hommikul ka -17 C juures paugupill.

[teet82]

Kas see on 100kW VP44 pumbaga mootor?
Kui jah, siis näiteks sama pumbaga Audidel on sarnane probleem, seal on see väidetavalt tarkvara eripära, sooja mootori käivitamisel on nõutud mingid miinimum starteri pöörded, külmalt seda piirangut pole. Ravitakse tarkvara muutmisega või uue aku/starteriga. Ei pruugi kehtida BMW puhul.
Muidu peaks aitama ka temperatuurianduri lahti ühendamine, siis peaks näitama miinuskraade. Juba TDS-idel lõigati temperatuurianduri juhe läbi ja veeti pikendustega salongi lüliti taha. Seal sai siis vajadusel ahela katkestada ja miinuskraade näidata ajule ka sooja moootriga.

[argo1974]

Mootor jah 100kW VP44 kõrgsurvepumbaga.
Tänud vihje eest Audile, guugeldamine andis hunniku vasteid.

[arnis]

Sama mootor, sama auto, täpselt sama viga. Soojana käima kohe ei hakka.
Kui teiselt autolt anda särtsu peale, siis ikka ei käivitu esimeste sekunditega (starter ketrab kärmelt).
Olenevalt temperatuurist, vajab 5-20 sekki aega. Aga ALATI käivitub (kui aku vastu peab).
Saab kedrata nii juppidena, või ka järjest, ketramise ajavahet pole.
Kui on külm ja küünlaid kasutatakse, läheb poolest pöördest. Kui on kuum, läheb poolest pöördest.
Soojast peast jamab. Kui sekundiks käima saad ja meelega välja suretada, käivitub uuel katsel kohe.
Ehk jama ainult siis kui mootor soe ja lisaks vähemalt 10 minti jahtunud.
Kas pihustid või KSP, aru ei saa Kui käima läheb, siis pahmakaga. Valge haisva pahmakaga.
Vigu ei näita (vahest viskab küünlarelee/küünla viga), aga ei saa nagu see olla.
Kehval käivitumisel, algselt küttekogus nominaalne, kuid kui paar sekki kedranud, kütte kogus
regullitakse ülesse, lõpuks maksimumi, see käivitamisel tolku ei anna. Läheb käima ka peaaegu surnud
akuga (viimase paari ketramisega, mis on üliaeglased)

Küünlad funkavad (-22*C puhul läheb paugust tööle, ei puterda). Paagipump funkab.
Selline tunne, et pritsemoment on totaalselt vale. Sealt ka vast räige pahmakas põlemata kütust.

[arnis]

Kui see on tarkvaraline mure (vale pritsenurk, küünalde mitte aktiveerimine soojaga vms)
siis pakun välja vaevatasu vähemalt 30 euri, kes oskab DDE-le tarkust juurde lisada.