Eesti BMW Klubi

Tere, nimelt sai e34 diisel swapitud bensukaks (m51d25 - m50b25 non vanos).
Võtmest starteri ajab ringi aga ei tule ei kütust ega sädet.
Kui relee ise kokku suruda, hakkab pump tööle kuid pihustidest ei tule endiselt midagi.
Proovinud olen kahte erinevat väntvõlliandurit, mis peaksid väidetavalt korras olema kuid võimalus olemas, et asi ikkagi selles.
Igasugused plussid ja massid olen üle kontrollinud, kõik tundub õige.
Oskab keegi öelda, kas järgneva koodiga ajul võib olla ews peal? ( autol endal muidu ews-i peal polnud)

sellel ajul pole ews

ooDDoo kirjutas:sellel ajul pole ews

Väidetavalt selle koodiga ajul osad on ews-iga ja osad ilma. Kui teaks vaid mille järgi kindlaks teha.
Väntvõlli andurite takistused:
A osa - 530ohm
B osa - 577ohm
ideaal peaks olema 560 +/- 10

Ei tea kust sa oma väiteid võtad. kuid selle koodiga aju kasutuse ajal polnud bmw l veel ews systeemi kasutusel.

Proovi mingit teist aju.

Need aegajalt surevad ilma ettehoiatamatta ära.

Loodetavasti saab diagnosti täna tehtud, saab ehk targemaks.

Diagnost tulemusi ei andnud, ühtegi viga ega midagi ei näita.
Unustasin mainida, et juhtmestik ja aju on pärit automaadi pealt, seega ajukarpi jookseb selline pistik:

punane/sinine juhe tahab plussi saada. Kas mõni juhe tuleks veel kuhugi ühendada/sillata?

Mis mõttes diagnostika ei anna tulemusi??
Need mootorid pannakse veerand tunniga käima!

patrik kirjutas:Mis mõttes diagnostika ei anna tulemusi??
Need mootorid pannakse veerand tunniga käima!

diagnostiga ei saanud ligi mingil põhjusel.
Aku tõmbab ka kiirelt kotti. Probleem kaob kui mootorijuhtmestikult vool maha võtta

Niisiis kui aju pistik lahti võtta, kaob tarbija ära. Kas võiks aju süüdistada või saab ka juhtmestikus asi olla?
Panin uue aju peale. Käima endiselt ei lähe kuid akut enam kotti ei tõmba.
EDIT: Kontrollige 9 korda üle, et nuka ja väntvõlli anduri pistikud vahetuses ei ole
Käib!

Saaga jätkub uue probleemiga.
Nüüd siis teeb sellist pulli, et mida soojemaks mootor läheb seda rohkem paukuma ja puterdama hakkab, külmalt tühikäigul käib ilusti kuid pöörde läheb üsna vaevaliselt. Mootori soojenedes lõpuks ei käi isegi tühikäigul ja lõpuks võtab kütte tagant(releed kokku pigistades pump tööle ei hakka) Maha jahtudes läheb jälle käima ja ring jätkub.
Proovitud: Gaasiasendi andur, väntvõlli andur, süütepoolid. Olen proovinud ka mootori temp anduri, nuka anduri ja sisselaske temp anduri pistiku lahti võtta.

Danel- kirjutas:Saaga jätkub uue probleemiga.
Nüüd siis teeb sellist pulli, et mida soojemaks mootor läheb seda rohkem paukuma ja puterdama hakkab, külmalt tühikäigul käib ilusti kuid pöörde läheb üsna vaevaliselt. Mootori soojenedes lõpuks ei käi isegi tühikäigul ja lõpuks võtab kütte tagant(releed kokku pigistades pump tööle ei hakka) Maha jahtudes läheb jälle käima ja ring jätkub.
Proovitud: Gaasiasendi andur, väntvõlli andur, süütepoolid. Olen proovinud ka mootori temp anduri, nuka anduri ja sisselaske temp anduri pistiku lahti võtta.

Releed sillates pump järgi ei tule siis vaatakski otse selle samuse pumba poole.

Deto andurid terved? Kui ei siis mul korralikud originaalid olemas.

Kaupo_K kirjutas:Deto andurid terved? Kui ei siis mul korralikud originaalid olemas.

Deto andureid sellel mootoril pole.
Igatahes süüdlaseks on kütusepump.