Eesti BMW Klubi

Tere!

Paraku pean murega siia foorumi pöörduma. Nimelt asi selles, et suvalisel hetkel, näiteks ühtlasel kiirusel sõites või ühtlaselt kiiruselt järsku kiirendada lööb eelsüüte küünla põlema ja jõud kaob ära. Aitab (vähemalt siiani) ainult korra süüde välja- ja sisse. Mis seda põhjustada võiks ning kust võiks alustada? Vahest läheb sõidu ajal käima tagasi, kui süüdet anda, kuid on olnud ka olukordi, kus peab selleks seisma jääma. Peale taaskäivitumist sõidab nagu poleks midagi juhtunudki.

Mainin ära, et hetkel puudub võimalus diagnostikat teha. Mootoriks 2.5 105kw automaat ja sünniaasta 97.

Veakoode vaja ikka lugeda, et täpsustada. Töötava mootoriga süttib see märgutuli pritsesüsteemi kõrvalekalde korral.

PeeterA kirjutas:Veakoode vaja ikka lugeda, et täpsustada. Töötava mootoriga süttib see märgutuli pritsesüsteemi kõrvalekalde korral.

Arvad, et nii vana auto diagnostika räägib midagi selle kohta üldse? Hetkel jäädavalt ei oleks mul võimalik nagunii diagnostikasse minna, kuid mida võiks puusapealt ikkagi kontrollida?

Kontrollida on põhimõtteliselt võimalik kõiki selle mootori küljes asuvaid toitesüsteemi tööd mõjutavaid komponente korraliku testriga, kuid diagnostika teeb elu lihtsamaks.

Tartus saan aidata.

Endal oli 2x nii. Juhmega pihtusti ja teisel korral tegi vahest harvem nii, ning lõpuks olin tee ääres. Paagi pump oli kutu

roheline j2nes kirjutas:Endal oli 2x nii. Juhmega pihtusti ja teisel korral tegi vahest harvem nii, ning lõpuks olin tee ääres. Paagi pump oli kutu

Selge... Krt, päris teepeale ei taha jääda jah . Meenus ka, et sai helikaableid veetud vahepeal (ennem jamamist) ning võib-olla sai kogemata tagumise istmeall oleva paagi peal tallutud ja midagi lahti läinud. Kakun lähiajal istme uuesti küljest ja kontrollin ühendused üle, kui ei aita, siis võtan pihustivoolikud ja pumba luubi alla.