Eesti BMW Klubi

Tahaks taastada pma ülemised õõtsad...Tlns on veerenni tänaval üks taastamise koht?
keegi teab sellest midagi, head vead? kas tasub?
Ja kui keegi teab veel kohti Tlns! Andke teada...

Üks arutelu taastaud asjade kohta siin
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... =taastatud

läbi loetud ja inffi väga seal ei olnud ju ...et kus, mis, kellega..

Täpselt sama probleem... Aga tahaks infot saada Tartu kohta.. Et kas tegeletaxe sellega ja kus...

To SEPP

Ei soovita sealset kohta mis on veereni tänaval! 7'se õõtsad ei kestnudki 10 tuhandetki km. Nimelt hilissügisel vahetasin ja kevadeks olid läbi!
Sai need lahti võetud ja kapron puksid mis olid tehtud sisse, olid tükkideks.

Mina taastan ise endale ja oma tehnoloogia olemas ja kasutan vask pukse et aeg ajalt saad munakuid pingutada. 2a kestsid ca 30 tuhat kilomeetrit kord pingutades neid ja vahetades kummibuksid õõtsadel. Müüsin auto ka nendega maha.

Kui nii võtta siis mina pole korralikku taastamist veel ühelgi taastajal näinud!
Üks lööb taldrikule sälgud sisse, teised keevitavad aga taldrikud tagasi mis olemuselt juba täiesti vale esiteks see määre mis sisse pannakse läheb keema teiseks kapron puksid saades kuuma muutuvad rabedaks.

2 varianti kas asi peab olema külm valsitud või keermega munaku tagataldrik.

Minu soovitus osta uued kestavad mitu aastat muretult.

Veel parem- osta UMist ja saad 2 aastat garantiid ka kauba peale

Minu teada 5se originaalõõtsad kestavad üle 200 000 km. Kas tõesti kogu see kamm tasub ära?

fisher kirjutas:Täpselt sama probleem... Aga tahaks infot saada Tartu kohta.. Et kas tegeletaxe sellega ja kus...

Tartus sõbra tänaval mingi vana taastab. 150eek/tk.
Siis riiamäel seal kiriku vastas hoovis saad 300eek eest taastatud õõtsa
(vana jääb sinna)mis seal samas ka külge pannakse kui soovi on.

Sõidan E32-ega juba 30 000 taastatud õõtsadega ja ei mingit lõtku! kunagi sai taastaud umbusus ühel japsi vannil, müügiks, aga tegelene sõidab samade kuulliigenditega juba 4 aasta TAKSOT ja ei mingit häda.
Ise lasin tartus teha selle operatsiooni, kõik liigendid taastati. Asi läks maksma koos vahetusega 1600 eeku.
Annelinnas, Sarapuu tn.

UrMas.L kirjutas: Ise lasin tartus teha selle operatsiooni, kõik liigendid taastati. Asi läks maksma koos vahetusega 1600 eeku.
Annelinnas, Sarapuu tn.

kas selle, kes seal sarapuu tänaval seda teeb, nimi on Rait äkki? kunagi sai seal oma auto mootorit putitatud. huvitav, kas tegu on sama isikuga.

To Nu:

Kas oled ise ka seal riiamäel lasnud vahetada. Kas asjal on mingit kvaliteeti kah või on tõesti nende asjadega nii, et ei kõlba kuhugile.Endal plaan veel teha esiamortide ja vedrude vahetus ja peale seda minna sillastendi..

Alles üle-eelmine nädal lasin vahetada seal, nii et praegu ei saa kestvuse kohta midagi öelda veel. Aga seda et nad kuhugi ei kõlba ei maksa sul küll karta.

Tartus julgeks soojalt soovitada ülejõe konsumi juures oleva spordihoone taga garaazides tegutsevad,varem tegutsesid hernetänavas.tegelased juba üle 10 aasta asjaga tegelenud ja vastupidavus B varuosaga võrreldes nagu öö ja päev.
meeste number 56627370

pec, on jah Rait. Tänasel päeval ta vist eriti aktiivselt ei tegutse, aga kui mulle viimati tööd seal tehti jäin asjaga igati rahule. Kõige odavam koht ei ole, aga linnapeal räägitakse, et keerulised masinad on sealt alati tõbivastu abi saanud ja garaniigi veel kaas antud. Näituseks, ega meil siin eriti mehi pole, kes ZX300 mootori pulkadeks teeks ja siis hästi töötavalt selle kokku tagasi laoks, aga seal see ära tehti.
Mis bemidesse puutub, siis mees on ise ka neid pidanud ja masina hingeelu tunneb hästi.

To rc:

Huvitav kas seal Spordihoone taga on miskine vahetusvõimalus kah w.. Et viin oma vanad sinna ja saan kohe taastatud asemele osta..

Olen kuulnud, et ega igas augus ei kannatagi neid taastatuid kohe alla rabada. Kvaliteet olevat väga erinev. Tark oleks uurida vist küll, kes kus mida saanud on.
Elvas ka pidi keegi neid taastama, aga seal olevat just selle kvaliteediga probleemid.

Eks selleks ma siit uuringi seda...et kes teab kus võiks lasta neid teha ja kus mitte...palun soovitage midagi Tln-st...

Mina ei oska tln midagi soovitada. Siin osatakse mingeid ulme summasi küsida samast asjast. Panen selle nr, kes minu autoga tegeles, aga see on tartus. 56656730

taastab ja müüb taastatud õõtsasid?

Tallinnas vist ainus taastaja, asub veerenni tänaval.
Ise autosi remontides, olen tähele pannud, et E34 taastatud sarniirid ei taha kohe mitte kesta.

Olgu inglased muidu nagu nad on, aga selles mõttes olen nendega nõus, et odavat juppi ostes pead üsna varsti veel lisaks kallima jupi ka ostma Veidi OT näide on akutrelli otsikud - krt aru ma ei saa, kellele on vaja neid 50 krooniseid komplekte, kui esimest kruvi keerates läheb kõigepealt pooleks üks ots ja siis takka ka teine. Ja siis virutad selle 50 kroonise komplekti põõsasse ja ostad 200 kroonise komplekti, mida kohe oleks pidanud tegema. Netokulu: s@Ŗ$ tuju, kaotatud aeg, bensukulu ja kõige takka veel 50 krooni ka

Esinduse kasuks räägib tugevalt ikkagi see, et sa võid 2 aastat täiesti murevabalt sõita ja siis nii või teisiti loksuma hakanud jupi garantiikorras välja vahetada.

Elu on õpetanud samu põhimõtteid nagu Ilveselegi- eelmisel aastal sillaremondi vajaduse tekkides kaalusin hetkeks ka odavama variandi peale, kuid läksin ikkagi UMi peale välja ja ei ole seda hetkekski kahetsenud

tartus spordihoone taga tegutsev vend annab kohe teise vastu,mina pole pidanud veel ootama, 250 oli otsa hind.

AARE530 kirjutas:Elu on õpetanud samu põhimõtteid

Uut autot sa ju UM'st ei ostnud vaid lapid vana. Samamoodi pole kõigil 10+K silla remondile kulutada.

Nu kirjutas:

AARE530 kirjutas:Elu on õpetanud samu põhimõtteid

Uut autot sa ju UM'st ei ostnud vaid lapid vana. Samamoodi pole kõigil 10+K silla remondile kulutada.

Tead sa täpsemalt rääkida nn taastatud õõtsade kohta: tehnoloogia, materjal, töövahendid-pingid jne?

Miks peaks Aare uue auto ostma? Ta asendab viga saanud osad samasugustega. Ma saaks selles võrdlusest siis aru kui Aare kirjutaks kuidas ta alasi peal plekki vasaraga sirgeks taob, kasutab tulede klaaside kokkulappimiseks läbipaistvat kilet ja värviparandused teeb küünelakiga kuna see on odavam kui päris värv.

Ma mõistaks seda teemat paremini siis kui karpamootoritega päevinäinud rullikud räägiks ja jagaks kogemusi kas Veereni või Tähetorni, aga kui seda teevad 530-d ja 540-d, siis ikka võtab sõnatuks.

njah, ebaõnnestunud näide

Hans kirjutas:ikka võtab sõnatuks.

misasi? taastatud osade kasutamine? ma pole ninapidi selle taastamis protsessi juures passinud aga igatehes ei ole see traadi ja nätsuga parandamine. Pealegi kui paljud on rääkinud, et õiges kohas tehes kestab paremini kui b-osa siis milles probleem?

Reedel siis käisin otsimas seda spordihoone tagust garaazi... Seal käib spordihoone laiendamine/remont.. A ühtegi garaazi kahjuks ei õnnestunudki leida ... Oli kiire kah, polnud aega otsida.. Järgmine nädal siis uuele katsele.. Telefonile ei vastatud.. Se vast selle pärast, et oli juba reede pärastlõuna