Eesti BMW Klubi

Ostsin endale suveks bemmi ja koheselt läks mootorivahetusse, sest ostes oli plokikaan läbi ja mootor kees. Panin uue mootori peale ja sõitsin nüüd igapäevaselt kuskil 2 nädalat ja mootor läheb jälle keema. Algas sellest, et jahutusvedelik tuli korgivahelt läbi (vist ka voolikust). Keerasin vooliku lahti ja panin uuesti kõvemini kinni, valasin jahutusvedeliku kuskil poole peale ja sõitsin edasi. Midagi läbi ei tilkunud, kuid mootori temp ikka tõusis. Eelnevad 2 nädalat pole probleemi olnud, täna siis lambist. Oskate pakkuda, kas asi selles jälle et plokikaan läbi ja õhk kuskilt vahel?

mis värvi vedel on?

Roheline

lekkeid saaks testida mitmel moel (sh 1,5bar max), aga pmst võiks mõlemad radikad ka veel tagurpidi läbi pesta(+plokk eraldi) ja siis sinise asemele kallata.
palju muidu juurde pidi lisama ja miuke radikas välja näeb?

Vedeliku ringlus on olemas ikka? Kui muidu aru ei saa, siis käi lõdvikud üle, nende temperatuuri järgi saab ka aimu. Mis selle lekkiva korgiga, panid siis uue, korras/korraliku ?

Kork panna UUS originaal (siis edasi vaadata) ja lollid autoremondist eemale. Mootorivahetus oli siis valeotsus?

selle rohelise sildi/pakendi pildi saab üles laadida kuhugi?