Eesti BMW Klubi

Esimeste suuremate külmadega kadusid pidurid ära, pedaal on kõva ja vajutada ei jaksa, selline tunne nagu võim ei töötaks. Kui esimesel korral vajutades vahest töötab normaalselt, siis kohe teist korda vajutades ikka pidureid pole. Kas selline asi võib olla piduriõlist, keegi soovitas ära vahetada, et kuhugi kondents tekkind vms?

M2ki kirjutas:Esimeste suuremate külmadega kadusid pidurid ära, pedaal on kõva ja vajutada ei jaksa, selline tunne nagu võim ei töötaks. Kui esimesel korral vajutades vahest töötab normaalselt, siis kohe teist korda vajutades ikka pidureid pole. Kas selline asi võib olla piduriõlist, keegi soovitas ära vahetada, et kuhugi kondents tekkind vms?

Vaata otsingusse, seal pakkus keegi mingi ära külmumise varianti.

Ainuke teema mille leidsin, kus sarnane probleem on see http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=22124, aga seal räägitakse märgadest ketastest mis kindlasti ei ole minu auto probleemiks.

Ei see pole see jah, selles teises teemas räägiti vee kogunemist siduri/piduri võimu ja selle jäätumist seal.

M2ki kirjutas:Esimeste suuremate külmadega kadusid pidurid ära, pedaal on kõva ja vajutada ei jaksa, selline tunne nagu võim ei töötaks. Kui esimesel korral vajutades vahest töötab normaalselt, siis kohe teist korda vajutades ikka pidureid pole. Kas selline asi võib olla piduriõlist, keegi soovitas ära vahetada, et kuhugi kondents tekkind vms?

Ise kaldun sedasama arvama- ka mul olid pidurid külmaga ainuke asi, mis tõrkusid. Samamoodi nagu sul- esimese pidurdamisega ei muutunud mitte kui midagi, õnneks oli see koduõuel- peale paari pidurdamist asi normaliseerus. Ka endale turgatas ainukese asjana see pähe- kuna sooja ilmaga sellist asja pole olnud, siis muud loogilist põhjendust ei näinud kui külmunud kondents...

võimendi on jääs ja jutul lõpp 107 % kindel .

Võtsin filtri pealt ära, puhastasin vee ärajooksu kanalid ja jään külma ilma ootama, praegu temperatuur plussis ja pidurid olemas. Et võimendi üldse ära saaks külmuda peab sinna vanni ikka päris mitu liitrit vett kogunema, praegu olid seal vanni põhjas ainult mõned kuivad puulehed ja mitte ühtki märki, et seal oleks suurem kogus vett olnud

pidegm on probleem piduri õlis lase õli ära vahetada ja ei tohiks enam seda muret olla tuttaval oli e46 sama jama

võim vett täis
võta vaakum voolik küljest ja lükka mingine asi sinna sisse aga mitte terav ega jäik
ja nääd et see täitsa märg aga see toru tuleb juba raskelt otsast

Mul oli sama lugu et kõvema külmaga piduripedaal kinni ja põhjus oligi võimendis.Mingeid teid pidi oli võimendisse vesi sisse pääsenud,lasin voolikust välja ja asi korras.Oma pool liitrit oli kindlasti.

Peab selle võimendi siis nädalavahetusel maha keerama, vähemalt terve päev on sisustatud

tere mull oli sama jama .piduri vedelikus oli vesi sees ,ja kölmub ära

Kui võimendis vesi sees siis mina võimendit maha ei võtnud vaid peenikese voolikuga õnnestus vaakumvooliku august vesi välja imeda.Paari tunniga sai kõik tehtud.NB!Loomulikult tuleb võimendi enne üles sulatada.Mul suvel ujus korra jah kogu see võimendi vees aga huvitav kust see vesi võimendisse satub,vaakum pool peaks ju hermeetiline olema.

See teema siis nüüd selge, et mingil imelikult põhjusel, koguneb E39 vaakumipaaki vesi.
Nädalavahetusel tuttav lammutas ja sulatas päev läbi, vaakumipotsik oli triiki jääd täis ja pidurid praktiliselt kadunud.

Pidurid korras, oligi pool liitrit vett võimendis. Keegi teab mille pärast see sinna koguneb üldse?

Selle vee peaks põhjustama kondents temperatuurierinevustest pidurisüsteemis. Vähemalt minu loogika ütleb nii...

kuskohast ma täna pühapäeval võiksin sellise süstla saada kus voolik otsas? pidurid jääs ****, võim vett täis.

Lasnamäel tööriistamarket vist on kinni, aga ehituspoest ehk hea õnne peale saab suure imemissüstla

tavalist süstalt saab apteegist,

aise kirjutas:kuskohast ma täna pühapäeval võiksin sellise süstla saada kus voolik otsas? pidurid jääs ****, võim vett täis.

Tavalised apteegid suuri süstlaid ei müü, proovi loomaarste. Voolikuks võtta 6mm kütusevoolik, saad tavalisest autopoest.
Lada/mosse kütusepump sobib süstla asemel hästi

süstal olemas voolikuga aga ma ei tea kuidas võimendi külge minev voolik lahti saada see voolik mis läbi kummimuhvi läheb, ei julge jõuga eriti tõmmata... kui keegi teab siis kiire info on teretulnud

sain suure kruvariga lahti jah, võtsin kummimuhvi ära ja lambiga sisse vaadates oli seal näha pisike liuväli panin 2kw puhuri sooja puhuma peale, muidu vist ei sula eluski lahti...

raimo_r kirjutas:

aise kirjutas:kuskohast ma täna pühapäeval võiksin sellise süstla saada kus voolik otsas? pidurid jääs ****, võim vett täis.

Tavalised apteegid suuri süstlaid ei müü, proovi loomaarste. Voolikuks võtta 6mm kütusevoolik, saad tavalisest autopoest.
Lada/mosse kütusepump sobib süstla asemel hästi

et siis mismoodi ei müü... 20ml süstla mulle küll müüsid... vaatasid küll imelikult aga müüsid 2eeki tk

diislijoodik kirjutas:See pidurite jant ajab juba hirnuma. BMW peaks selle peale tasuta piiritust jagama, et ta masinad külmaga ikka pidama saaksid (kes aru ei saanud, siis kas osaliselt või täielikult õhkpiduritega masinatel kasutatakse pidurisüsteemis talvel piiritust).

siit kaudne soovitus aisele... mine poodi... võta yks piiritus... kui vesi on välja imetud, siis pane piiritus asemele ??? ülejääk joo ära, sa oled selle välja teeninud

Kes küll ütleks, kust see vesi sinna õhupauna tuleb?
Kas on viga salongifiltri umbes äravoolus?
Või siiski milleski muus?
Endal vaatasin kõik need kohad üle ja torkisin ka kõik äravoolud läbi.
Kas pean sellegipoolest üllatusteks valmis olema?

priitv8 kirjutas:Kes küll ütleks, kust see vesi sinna õhupauna tuleb?
Kas on viga salongifiltri umbes äravoolus?
Või siiski milleski muus?
Endal vaatasin kõik need kohad üle ja torkisin ka kõik äravoolud läbi.
Kas pean sellegipoolest üllatusteks valmis olema?

edit: vale väite kututasin!

kuna süstlaga ei tulnud hästi siis panin selle peenikse vooliku tolmuimeja otsa mägiaivari teibiga luristas kuivaks kenasti, lõpus tõmbas voolikusse mõnusa roostemuda kah. kui seda puhastada siis kindlasti tuleb see kummimuhv ära võtta, muidu on võimatu seda voolikut alla võimendisse suunata korralikult. algul tuli puhas vesi aga lõpus konkreetne sopp.

mingi kehv pilt ka:
http://img403.imageshack.us/my.php?imag ... 059vx6.jpg

Sa püüad vist öelda, et see vesi tuleb vaakumvooliku kaudu sinna?

priitv8 kirjutas:Sa püüad vist öelda, et see vesi tuleb vaakumvooliku kaudu sinna?

see vaakumvoolik mis jookseb pidurivõimendisse peaks olema nö ühesuunaline aga mina sain sellest teistpidi ka läbi puhuda õhku...

No aga kust see vesi tuleb siis? Süsteem peaks ju hermeetiline olema?
Vaakumi poolelt??

Mul lõppes see asi siiski pidurivõimu vahetusega, paar korda sai seda tühjaks imetud ja lõpuks läks seal midagi puruks ikkagi. Ei viitsi praegu pilte otsida aga vana võim oli seest ikka jube roostes. Kui ma õieti mäletan siis peale võimendi lahti kookimist kukkus sealt mingid plastamass tükid ja puruks simmerling välja.