E34 525 TDS 94a probleem airbagi tulega

[meisakas]

525 TDS 94a Probleem airbagi tulega. Mure järgmine: auto käivitudes jääb põlema airbagi kontroll-lamp nii 2-3ks minutiks. Kui kiiresti peaks see ära kustuma,võib see olla sensori viga või on midagi mud häda.
Oskab ehk keegi nõu anda, mis tuleks ära vahetada või mida kontrollida, milles viga võiks olla. Tänud

[Zimbo]

Lamp peaks kustuma u. 3-10 sek. möödudes, tingimusel, et kõik on airbagiga korras.

Proovi teha arvuti restart. Võta akult klemmid maha ning ühemda need omavahel, jäta kaheks minutiks klemmid ühendusse, see kustutab arvutist vead ära. Kui ei aita saab UM-is täieliku restardi teha (maksab 300 EEK)

Eelnimetatud operatsioonidest on kasu, kui airbagil või anduril pole mingit füüsilist viga.

[meisakas]

Ei saanud täpselt aru mis klemmid ma omavahel kokku pean panema? Kas aku klemmid, kui need on akult maha võetud tuleb omavahel ühendada 2ks minutiks? Füüsiliselt paistab et airbagidega on kõik korras kuigi ega ma päris kindel ka ei saa olla

[Zimbo]

Need klemmid, mis käivad aku külge. Tuleb sulgeda auto vooluring, kuid ilma akuta, muidu tekib lülis.

Tegelikult vahet ei ole kas 2 minutiks või 2 sekundiks, sest staatiline elekter kaob vooluringist kohe pärast ringi sulgemist. Kuid soovitatakse hoida klemmid koos rohkem, kui paar sekundit.

[skiev]

oli sama probleem ja on praegugi. lasin vead ära kustutada sai korda kuid kui proovisin nullida õlivahetusvälpa läks uuesti põlema ja enam ei viitsi jännata. Omast vabast ajast põleb:)

[priitv8]

oli sama probleem ja on praegugi. lasin vead ära kustutada sai korda kuid kui proovisin nullida õlivahetusvälpa läks uuesti põlema ja enam ei viitsi jännata. Omast vabast ajast põleb:)

See võib aga tähendada seda, et avarii olukorras jäävad turvapadjad kinni.
Mõtle sellele.
Kui tuli põleb, on kuskil ikka viga. Enne vigade kustutamist siis ei uurinud, mis talle täpselt muret valmistab?

[erikred]

Lamp peaks kustuma u. 3-10 sek. möödudes, tingimusel, et kõik on airbagiga korras.

Proovi teha arvuti restart. Võta akult klemmid maha ning ühemda need omavahel, jäta kaheks minutiks klemmid ühendusse, see kustutab arvutist vead ära. Kui ei aita saab UM-is täieliku restardi teha (maksab 300 EEK)

Eelnimetatud operatsioonidest on kasu, kui airbagil või anduril pole mingit füüsilist viga.

Niimoodi küll "restarti" ei tehta. 2 minutiga ei saa isegi airbagi kondekas tühjaks. Peale selle e34 airbagi veakoode saab kustutada ainult diagnostikaseadmega. Abiks UM või Patrik. Ilmselt teeb keegi veel, Priitv8 vist sai kah airbagi ajuga sõbraks??

Vea kohta niipalju et kui ta sul 2-3 minutit põleb ja siis kustub on tegemist kõrvalistuja mati veaga, muudel põhjustel peaks ta püsivalt põlema jääma.

terv
erich

[Rain.]

Lamp peaks kustuma u. 3-10 sek. möödudes, tingimusel, et kõik on airbagiga korras.

Proovi teha arvuti restart. Võta akult klemmid maha ning ühemda need omavahel, jäta kaheks minutiks klemmid ühendusse, see kustutab arvutist vead ära. Kui ei aita saab UM-is täieliku restardi teha (maksab 300 EEK)

Eelnimetatud operatsioonidest on kasu, kui airbagil või anduril pole mingit füüsilist viga.

Niimoodi küll "restarti" ei tehta. 2 minutiga ei saa isegi airbagi kondekas tühjaks. Peale selle e34 airbagi veakoode saab kustutada ainult diagnostikaseadmega. Abiks UM või Patrik. Ilmselt teeb keegi veel, Priitv8 vist sai kah airbagi ajuga sõbraks??

Vea kohta niipalju et kui ta sul 2-3 minutit põleb ja siis kustub on tegemist kõrvalistuja mati veaga, muudel põhjustel peaks ta püsivalt põlema jääma.

terv
erich

Ka truumu sa saab ses suhtes abiks olla. Veakoodide kustutamine maksab tema juures vaid 100.- eeku, kui ma õieti mäletan seda uut hinnakirja.

PS. Üldiselt leiab antud teema kohta läbi otsingu vasteid küll ja küll, järgmine kord kasuta ennem otsingut kui uue teema teed!

[Andrez]

Vea kohta niipalju et kui ta sul 2-3 minutit põleb ja siis kustub on tegemist kõrvalistuja mati veaga, muudel põhjustel peaks ta püsivalt põlema jääma.

terv
erich

Kas E34 kõrvalistuja istme padjas on ka see nn. matt andur? Ma mõtlesin, et see ikka E39 ja edasi on.

[priitv8]

Kas E34 kõrvalistuja istme padjas on ka see nn. matt andur? Ma mõtlesin, et see ikka E39 ja edasi on.

Nr 17:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=52&fg=10

[Andrez]

Kas E34 kõrvalistuja istme padjas on ka see nn. matt andur? Ma mõtlesin, et see ikka E39 ja edasi on.

Nr 17:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=52&fg=10

Nujah siis peab jälgima, et keegi põlvedega istme peal ei roniks vist.

[Seigo]

minul ka bägi tuli põleb, algul vilgub ja siis jääb põlema...

[funkiller]

Tõmba pirn välja ja rahu majas.

[rt23]

kusjuures mul põleb samamoodi, ja muuseas pirni välja tõmbamine ei aidanud- ise ka ei tea miks uurisin ja puurisin aru ei saanud miks ta ikka põleb. Ex peab mõnel diagnostikul kunagi ära laskma nullida. Põlema läks sellest et sai kellasid vahetatud, kui aku peal oli

[priitv8]

Põlema läks sellest et sai kellasid vahetatud, kui aku peal oli

Sellepärast põlebki. Airbagi hoiatustuli ei kustu enne, kui on viga ära kustutatu mälust.
PS aku peal/maas ei puhu pilli, küll aga see, kui Sa ilma kelladeta süüte kasvõi raadio asendisse keerasid.

[rt23]

noh kellade kättesaamiseks tuleb rooli veits keerata, ja mine sa tea kus asendisse see võti läks kui roolilukku mahavõtmise tarvis võtit sai keeratud noh ex väike õppetund oli, teinekord targem

[Seigo]

aga aitab siis see pluss miinuse omavahel ühendamine? või tuleb minna ikka kellegi targema juurde ?

[Genne]

sellisest ajude "restardist" pole ennem kuulnud . või millegi lihtsalt maha maganud

[Dannuuu]

sellisest ajude "restardist" pole ennem kuulnud . või millegi lihtsalt maha maganud

kondekad lühistab niimoodi ära.. mõnel korral isegi kustutab vea niimoodi ära...

[truumu]

Airbagi veakood kustub AINULT testriga kustutades

[Seigo]

Airbagi veakood kustub AINULT testriga kustutades

äkki õpetad ??

[Rain.]

Airbagi veakood kustub AINULT testriga kustutades

äkki õpetad ??

Selleks pead minema teenindusse, kus on olemas spetsiaalsed testrid bmw jaoks. Koduste vahenditega seda veakoodi ajust kustutada ei saa, kui sul just Modic'ut kodus ei ole.

Truumul ka oma diagnostika firma, kus saad selle veakoodi lasta kustutada.

[meisakas]

Tänud nõuande eest. Toimisin õpetuse järgi, et akult klemmid maha ning seejärel paariks minutiks akujuhtmed lühisesse. Kui aku tagasi peale panin oli airbagi probleem kustunud. Nüüd põleb airbagi tuli ainult paar sekundit auto käivitudes kustub.
Suured tänud nõuande eest

[Seigo]

peaks ka proovima äkki aitab

[Rain.]

Tänud nõuande eest. Toimisin õpetuse järgi, et akult klemmid maha ning seejärel paariks minutiks akujuhtmed lühisesse. Kui aku tagasi peale panin oli airbagi probleem kustunud. Nüüd põleb airbagi tuli ainult paar sekundit auto käivitudes kustub.
Suured tänud nõuande eest

Oled sa kontrollinud, kas Airbag'i veakood ajust ka sellisel viisil kustutatud on, sest tuli võib ju nii õpetatud meetodil ära kustutada, kuid kas ta tegelikult ajust ka kadunud on? Sest truumu on siis teada tuntud diagnostik ja tõsi ta on et Airbagi veakoodi saab ajust ainult spetsiaalse testriga kustutada!

[rt23]

proovisin ja mulle ei mõjunud sellisel viisil midagi. Ega ausalt ei uskunudki aga huvi pärast katsetasin lihtsalt

[joffe]

proovisin ja mulle ei mõjunud sellisel viisil midagi. Ega ausalt ei uskunudki aga huvi pärast katsetasin lihtsalt

Samad sõnad- ei midagi! Samas oleks vist pidanud süüte selleks ajaks sisse keerama, või kuidas?

[wax]

Mul tekkis eile hommikul sama jama. Airbagi tuli süttib süüte sisse keeramisel (seda ta peabki tegema). Kui mootor käivitub, kustub pooleks sekundiks ära, aga siis süttib jälle ja jääbki põlema. Varem toimis nii nagu peab, kustus praktiliselt kohe peale käivitust. Auto juures midagi teinud ei ole, läks niisama heast peast üks hommik lolliks, või võis külm öö mõjutada?

Proovin siis kah õhtul akuklemmide ühendamise ära, kui ei aita, siis külastan truumut