E34 mootorivahetus. 2.0->3.5

[Fight4urlif3]

kindlasi taolisi teemasid tehtud aga hetkel kiire vaatlusega ei leidnud.
huvitaks siis et mis kõik vahetusse lähevad nädal aega palgani aega nii et viimane aeg uurima hakata. samas võib ka asju pakkuda. üks komplekt juba väljavaadatud aga ei tea kas see siis veel alles.

hetkel peal siis 2.0 95kw auto aastast 1988. gaasiseadmega.
tahaks teada siis mis läheb veel peale mootori käigukasti aju mootorijuhtmestiku vahetusse.

soov oleks siis 155kw 3.5 vastu vahetada. või teab keegi mdiagi paremat
pakkuda. peaasi et ei oleks suur aretusi.
ise mõtlen et kas järasku bena süsteemis ja tagasild. aga ehk keegi juba asjaga kokkupuutunud või niisama teab.

tänud ette juba kes aidata viitsivad.

[priitv8]

Meelde tulevad veel: pidurid, kardaan, tagadiffer, poolassid ja esisilla puksid.

[Fight4urlif3]

kõik 4x pidurid? või aint tagasilla omad?

[priitv8]

Kõik. 520-l on vastavalt kW-le ka väga pisikesed pidurid. Ja vist isegi esimesed pole ventileeritavad.

[kapa]

kindlasti on ventileeritavad , ise mu e30'l 2.0 il on ventileeritavad kettad ees. Priit , mida sa esisillapukside all mõtlesid ?

[priitv8]

Minu meelest '88 E34 520-l ei ole:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05

Esilla ülemiste õõtsade puksid on 520-l ka pehmemad, kui 535-l. 520-l peaks olema siniste plastklippidega, 535-l aga valgetega ning vedeliktäidisega.

[volde]

kindlasti pole ventileeritavad omal 91a. 520 sellegi puuduvad..

[Meelis]

Aga 85 aasta 520i-l on küll esimesed ventileeritavad.
http://bmwfans.info/original/E28/Lim/52 ... l-34_0027/

Imelik, miks nad e34 vahelduseks neist ilma jätsid?