Eesti BMW Klubi

Et siis probleem selline: 535i võtab juba tühikäigul tiksudes rõvedalt kütust (kütusekulu seier on skaalalt väljas ). Kõigele lisaks ajab väljalaskest tugevat kütuse lõhna, millest ma eeldan, et segu on liiga kütuserohke (ja vastavalt sellele ajab rohkem suitsu välja, sinist muidugi, mitte valget). Tundub ka, et pole ka piisavalt jõudu. Mootorist enesest ei kostu mitte mingeid hääli ega muud sellist (nagu mu auto teemas on kirjas, et autol on mootori kap.remont tehtud).
Ise ma arvan et asi võib olla lambda anduris.....kui kellelgi on muid ideid või ettepanekuid palun kirjutage. Lihtsalt, et auto oleks vaja neljapäeval või kolmapäeval sõidutada Mustamäelt Lasnamäele tuttava juurde teenindusse ja oleks tobe sõita maha sellise maa peale pool paaki kütust.

Edit: foorumit lugedes tekkis ka idee, et õhulugeja võib olla peetis.....et kas keegi võib selle väitega nõustuda või ümberlükata?

kütusekulu seier peabki olema vabakäigul skaalalt väljas

Njah ma märkasin, aga kütust õgib ta siiski vähemalt 40l/100km......ja bensiini hais käib üle pea

vaata üle tagasivoolu torustik ,kui se on umbes või on sellega midagi juhtund siis võibki kütte uputus mootoris olla

võta lambdaandur lihtsalt lahti (ühendusest), sellega sisuliselt välistad variandi, et vigane lambda meeletut kulu tekitab. loomulikult see on ajutine lahendus ja pigem just diagnoosiks, katsetamiseks mõeldud!

iseeneset ka väga vigane lambda NII meeletut kulu ei tohiks tekitada, but you never know. midagi muud võib sul ka veel pekkis olla ja kombineerituna saab juba igasuguseid asju juhtuda.

õhulugeja võib jah valesti "lugeda" ja tulemus on jällegi see, et rohkem kütust antakse peale kui tegelikult vaja on. aga ega sellel spekuleerimisel ei ole suurt mõtet siin, pead katsetama ja uurima ise, või mingi spetsi juurde viima auto

Võin sellgasivoolu kohapealt veel ise ka öelda, et jäin kunagi teeäärde nii, sest sealt jooksis küte vastu maad ja sai otsa

Muidu niipalju veel, et seier näitab ikka endist kulu, kui tagasivoolust maha jookseb
Kohapeal peabki peidus olema aga sõites just.

ja õhulugejat saad kontrollida nii et töötava mootoriga tõmbad õhulugeja juhtmed tagant ära,siis peaks midagi
muutuma.kas halvemaks või paremaks seda proovides.

Vana teema küll.. Aga kas kellelgi kokkupuuteid vigaste pihustitega? Küttekulu kompu järgi 19,5l 100km
Mainiks ära et ilma lamdata variant.. Katt on küll otsas aga mitte umbes.. Arvuti ühtegi viga ei näita (sellega välistaks ōhulugeja esialgu) tühikäigul käib siis on kerge tiks see, mis ei kostu klapikambri kaane alt vaid pigem s.kolde pealt ehk siis nö pihusti tiks.. Auto eelnevalt seisnud umbes aasta..

Kompu näitu saab kütusekulu arvutamise koefitsendi muutmise teel ise endale meeldivamaks muuta.

M!ku kirjutas:Vana teema küll.. Aga kas kellelgi kokkupuuteid vigaste pihustitega? Küttekulu kompu järgi 19,5l 100km
Mainiks ära et ilma lamdata variant.. Katt on küll otsas aga mitte umbes.. Arvuti ühtegi viga ei näita (sellega välistaks ōhulugeja esialgu) tühikäigul käib siis on kerge tiks see, mis ei kostu klapikambri kaane alt vaid pigem s.kolde pealt ehk siis nö pihusti tiks.. Auto eelnevalt seisnud umbes aasta..

kui 535 siis jah on olnud pihusti probleeme, eriti kui seisnud auto, abi saad ilmselt truumu.ee mina lasknud seal pihustid kontrollida ja teha.