Eesti BMW Klubi

küsimus selline et ETTEANDEPUMPale ei tule voolu peale.kus võiks viga hakkada otsima
kas ETTEANDEPUMPal on mingiseugune kaitse või relee.

raintz1990 kirjutas:küsimus selline et ETTEANDEPUMPale ei tule voolu peale.kus võiks viga hakkada otsima
kas ETTEANDEPUMPal on mingiseugune kaitse või relee.

Kuidas sa seda kontrollisid, kas mitte sooja mootoriga ei hakka pump tööle kui starterit anda ja külma mootoriga kui süüde sisse keerata. Täpselt ei tea praegu, aga eks targemad täiendavad.

Paagisisene etteandepump dislal töötab ainult siis kui eelsoendusküünlad taga on,muul ajal ei tee mitte ühte piuksu ka.

kloox kirjutas:Paagisisene etteandepump dislal töötab ainult siis kui eelsoendusküünlad taga on,muul ajal ei tee mitte ühte piuksu ka.

Kui see väide on õige, miks siis viimast 20l kütet ei saa paagist kätte, vaid sureb välja?

sellepärast,et seal üks 7*1,5 kummitihend sureb maha ,vaja ära vahetada ja saab ilusti kätte,sel teemal palju räägitud,et selline nupp nagu otsing pole mitte naljapärast

kloox kirjutas:sellepärast,et seal üks 7*1,5 kummitihend sureb maha ,vaja ära vahetada ja saab ilusti kätte,sel teemal palju räägitud,et selline nupp nagu otsing pole mitte naljapärast

Krt mis ei saa aru mis moodi see väiks kummirõngas saab midagi mõjutada??? See kummirõngas on ju tagasivoolu vooliku otsa mineva toru küljes ja ei puutu kuidagi kokku kütte etteandmis poolega.Minul on igatahes nii või on keegi mul paagis ise midagi ringi teinud.Küte imetakse ju läbi pumba üles ja mulle jääb arusaamatuks mis see rõngas mõjutada saab.

andreo kirjutas:Krt mis ei saa aru mis moodi see väiks kummirõngas saab midagi mõjutada??? See kummirõngas on ju tagasivoolu vooliku otsa mineva toru küljes ja ei puutu kuidagi kokku kütte etteandmis poolega.Minul on igatahes nii või on keegi mul paagis ise midagi ringi teinud.Küte imetakse ju läbi pumba üles ja mulle jääb arusaamatuks mis see rõngas mõjutada saab.

Ma tean kah nagu, et ikka tagasivoolu jaoks peaks olema see kummirõngas.

Klge tarkpead,võtke see pump välja ja vaadake mismoodi toimub tagasivool.Kui pump enam ei tööta ja kütet imetakse siis tulebki sealt õhk vahele.Aga kui ei taha uskuda,siis võtke ja vahetage see igaks juhuks ära ja parem kui on rohelist värvi tihend(mul must ei andnud tulemust) ja selline problem kadus.

kloox kirjutas:Klge tarkpead,võtke see pump välja ja vaadake mismoodi toimub tagasivool.Kui pump enam ei tööta ja kütet imetakse siis tulebki sealt õhk vahele.Aga kui ei taha uskuda,siis võtke ja vahetage see igaks juhuks ära ja parem kui on rohelist värvi tihend(mul must ei andnud tulemust) ja selline problem kadus.

Mida sa seletad? Kui pump ei tööta, ega siis ei hakata tagasivoolust kütet imema.

andreo kirjutas: Krt mis ei saa aru mis moodi see väiks kummirõngas saab midagi mõjutada??? See kummirõngas on ju tagasivoolu vooliku otsa mineva toru küljes ja ei puutu kuidagi kokku kütte etteandmis poolega.Minul on igatahes nii või on keegi mul paagis ise midagi ringi teinud.Küte imetakse ju läbi pumba üles ja mulle jääb arusaamatuks mis see rõngas mõjutada saab.

Sõbrake! Kuula mida räägitakse ja vaheta see rõngas ära. Kui pumba oled välja saanud siis uuri ka tema hingeelu. Vihjeks ütlen, et tagasivooluga pole seal mingit pistmist! Kätepesu peale tööd võtab rohkem aega kui rõnga vahetus.

vaikeboa kirjutas: Sõbrake! Kuula mida räägitakse ja vaheta see rõngas ära. Kui pumba oled välja saanud siis uuri ka tema hingeelu. Vihjeks ütlen, et tagasivooluga pole seal mingit pistmist! Kätepesu peale tööd võtab rohkem aega kui rõnga vahetus.

Minul ei ole vaja midagi vahetada, toimetab nii kui peab, aga ma ei saa lihtsalt aru, et mis moodi saab tagasivoolu toru otsas olev kummirõngas mõjuda etteande pumbale ja mis moodi saab ühest torust teise õhk

andreo kirjutas:

Minul ei ole vaja midagi vahetada, toimetab nii kui peab, aga ma ei saa lihtsalt aru, et mis moodi saab tagasivoolu toru otsas olev kummirõngas mõjuda etteande pumbale ja mis moodi saab ühest torust teise õhk

vaikeboa kirjutas:Vihjeks ütlen, et tagasivooluga pole seal mingit pistmist!

Pumba otsas olev filter on umbes!!!! endal oli veits aega tagasi selline jama et jäi 20l pealt seisma aga nüüd pärast puhastamist jälle töötab!

Palju nämmutatud teema juba, aga Andreo esimene postitus peaks õige olema.
m51 (e34 kerel, teisi ei oska kommenteerida) vajab tõesti töötamise ajal etteandepumpa.

Töökorras auto töötab ja käivitub edukalt ka kui autos on alla 20l kütust (sõitnud mõnda aega ilma etteandepumbata, kummitoru pikendatult paaki). Kui mitte, peab otsima viga kütusesüsteemi ebatihesuses, kus tavaline koht on jah selle paagis asuva rõngastihendi läbilaskmine.

Teemaalgataja postitusele vastates, siis kuskil peaks relee olema küll, aga täpsemalt ei oska öelda. Ise ka vahepeal otsinud seda.

Maadlen oma 525td-ga, ei taha teine viimast 15l kütet paagist mootorisse suunata.
Siin teemas räägitud rõngastihend vahetatud, pumba filter puhastatud, pump toimetab (lasin otse 12V peale).
Jõudsin otsapidi pumba releeni ja seal sai mõistus otsa, nimelt tuleb releele ainult 1,7V millest jääb talle väheks. Mass on olemas, viga + kontaktis. Kust alustada vea otsimist?
Mida teeb etteandepumba releel kontakt 86a ?

Soovitan vaadata TSI teemat, just panin selle paagipumba rõnga vahetuse teema ülesse. Näete sel ühte pilti, miks pump tahab õhku vahele tõmmata.