Eesti BMW Klubi

Tere, mure nimelt selline, tegemist on 95 aasta 730i ga 160 kw, Sai esisilda remonditud, kõik algas ujumisest ning sabinast läbi rooli, kuidagi vastikult täristas? ära sai vahetatud mõlemalt poolt alumine õõts ning ülemine mõlemalt poolt, samuti sai pandud ka uued rooliotsad, stabika varras koos puksidega ning mõlemalt poolt uued stabika kondid, valitud sai keskmisest kallimad osad kuid natuke aega tagasi proovisõitu tehes selgus et auto juhitavus on kõvasti parem, esiots tundub kohe kuidagi jäigem kuid rooli sabin annab veel hullemini tunda kui läbi aukude näiteks kruusateel sõita ?
Milles võib viga olla ? kas viga võib olla roolikarbis ? või on viga hoopis juht vardas ?
Hetkel pole veel tõstukile ajand kuna jube läkane on ilm ning auto tilgub kuid kui nüüd selgub et juhtvardal loksu pole siis kuidas orienteeruvalt roolikarbi viga tuvastada ?
Kas sellisel autol pole võimalik roolikarpi peale keerata või midagi taolist nagu nõukaajal tehtud sai

Vastukaja tere tulnud tervitades Oscar .

Tõstukil käisin ära ning heevliga kangutades tundub juhtvarras okei, jäigalt ja üles alla vähemalt küll ei liigu .
Samas juhtvarda külge minev hoob millel üks pool on nuut ja teine läheb puksi külge mis tuleb roolikarbist, sellel on nagu loksu ?

Lase rehvid uuesti tasakaalustada, äkki tuleb sealt "sabin"?

just eile sai ostetud täiesti uued lamellid kuna tali tulekul , veljed on okei kuna maanteel ei värista midagi, löök aukudes ning kruusateel koliseb uskumatult

Enda masinal kolises parem pool alles eile väga jubedalt. Niisama kangutades tundus kõik okei, aga kurja juure leidsime alles töö juures sillalõtkutestriga jõhkralt silda väänates. Algul ei saanud niimoodigi aru, aga pidurit all hoides ratast edasi-tagasi liigutades oli näha, et parempoolse pikema õõtsa šarniir oli käänmiku sees lahti, mutter polnud vist korralikult kinni keeratud. Arvasin, et käänmik ja õõts on omadega hukkas, aga piisas lehtvõtmega mutri kinni keeramisest. Nüüdseks kolin kadunud ja auto ujub ka teel tunudvalt vähem

Ei ole kindel, kas sinul sama probleem esineb, aga teistel tasub küll ehk kõrva taha panna

Mul oli pendelhoova puks ära ja see tegi ka kruusakal ning löökaukudes jubedat häält.Ja vaikselt kuskilt august läbi sõites oli rooli ka väga hästi tunda.

kas õõtsa kinnitus poldid ikka olid korralikud?
mul oli just ka kolksu probleem ja ujus ka. sarniirid olid väga tihedad aga ikka kolises, viga oli õõtshoova kinnitus poltides. mutter oli poldipeale kinni roostetanud ja tundus kiinni olevat aga tegelikut oli õõtshoob liiga lõdvalt seal kere küljes. see probleem oli mul kahe poldiga, 1 ees paremal ja teine oli taga vasakul.
uute poltidega sai õõtsad korralikult kinni, ja kolin kadunud.
tagumine polt tekitas sellist viga ka, et kui kiirendasin siis auto kiskus paremale ja kui mootoriga pidurdasin siis läks vasakule.
pikk jutt si.. jutt aga vast on kellelegi abiks.