Eesti BMW Klubi

tere.probleem seisneb selles,et vasakul pool paagis on kütet rohkem kui paremal pool.selline tunne,et ei lähe teiselt pool teisele poole,kust alustada või mida vaadata.varjatud menüüst on seda näha ja ka siis kui paagi andurid ära võtad on silmaga näha,et vasakul pool on kütet rohkem kui paremal pool.

ette tänades.

paagisisene kütusepump tegi mul sellist nalja e39 peal. kontrolli seda, asub parempoolses pooles (e39 vähemalt)

kuidas ma seda kontrollin,kas läbi või ei.

No kõigepealt saab kontrollida nii pumba korrasolekus et süüde sisse ja kohe paagi juurde(väljas, kummarda auto alla), et kas hakkas pump surisema.
kui ei siis kas a) pump rikkis (kõige tõenäolisem) või b) kaitse, juhe vms
kui jah siis on pumbal labad maas(järgmine tõenäosuselt), voolik kinni, sõel umbes vms

kui pump ei tööta siis tagumine iste maha ja kontrollida kas pinge tuleb pumbale peale.

ega paak ei leki ?

või siis remonti viia

tegin nüüd sellise asja,et panin paagi täis sõitsin jätsin auto seisma.ja nüüd hakkas kuskilt lekkima korralikult juhipoolt.mõtlesin,et võtan juhipoolt selle anduri välja ja tõmban bena ära sealt poolt,aga nii kui seda ära tahad keerata siis hakkab sealt bena ikka korralikult välja ajama.proovisin mitu korda kuskil 5 l juba pressis välja,aga ikka pressib peale arvata vasti siis kahe paagi vahel ikka korralikult midagi umbes,et vasakul pool selline surve sees.ei oskagi enam midagi arvata arvan,et paak pekkis.

Ilmselt benzupaagi tuulutuse viga loe seda teemat.
viewtopic.php?f=40&t=206898" onclick="window.open(this.href);return false;

Ulme. Umbes paagituulutus tekitab vaakumi, mitte surve paaki. Paagi mõlema poole vahel üle kardaani tunneli on päris suur läbikäigu osa kütusel.....kuidas see umbe läheks? Tõenäoliselt seisis sul auto parem külg kõrgemal kaldu olekus ja kütus oli täis paagiga lihtsalt sinna poole vajunud. Paagisisese pumba surin ei tähenda veel korrasolekut. Võta paremalt poolt see pump välja, üsna lihtsalt tuleb. Uputa alumist otsa pidi kuhugi kütust täis anumasse ja anna talle 12v voolu....näed reaalselt, kas pumpab v mitte. NB! isikliku tervise huvides soovitan katseteks kasutada diiselkütust.....bens võib sittade asjaolude kokkulangemisel sädemest tuld võtta.

pump on korras.vaatan seda tuulutuse asja.

Paagile jookseb vasakult poolt ülevalt 2 voolikut sisse veel, võimalik, et nendest mõni katki ja ajab välja. Need paagid ise kipuvad tavaliselt keskelt valtsi vahelt lekkima hakkama. Veel ussitab neil vahel paagi pealt jooksev kütusetoru läbi.

paak ei saa ussitada see just välja vahetatud taastatud paagi vastu.kas paagi vahetusel võis minna vasakult poolt torud vahetusse,kuid esimese paagitäie sõitsin maha ei olnud midagi.probleem hakkas kui panin paagi uuesti täis.

Kes paagi renoveerija siis ka oli ja kas sama inimene võttis vana paagi ja pani uue alla?
Teades, et meil siin foorumis on üks paljukiidetud soss-sepp, kes paakide renoveerimisega tegeleb, siis ei imestaks kui sina järjekordne ohver oled
Mina sain ka taastatud paagi...kui nii võib öelda. Taastatud väljast poolt aga seest olid torud vigased.
Pealt kullakarvaline-seest siiruviiruline.

ei olnud siit foorumist see renoveeria,aga mis sul sealt seest täpsemalt vigane oli.