Tervist, täna õhtune probleem siis selline, et e38 masinal ei toimi abs, veojõukontroll, pysikas, spidokas ja kütusekulu ei näita. Algatuseks lootsin, et abs andur läbi, arvuti näitas samuti et taga parem abs andur vigane, vahetasin tutika vastu kuid viga ei kadunud.
Märkasin et kunagi keegi abs juhet lappinud ja juhe oli alt mitte vase värvi aga selline hallikas, kas kuidagi annab mõõta ka, et kas see juhe üldse mingit signaali edastab?
e38 abs, spidoka, pysika, kytusekulu ei näita [LAHENDUS]
e38 abs, spidoka, pysika, kytusekulu ei näita [LAHENDUS]
Viimati muutis MortenS, 22.05.2017 12:34 35, muudetud 1 kord kokku.
Re: e38 abs, spidoka, pysika, kytusekulu olematus
Kelle tootja uus andur on? Mõõta ikka annab.
Buumer Auto / 53302262
Re: e38 abs, spidoka, pysika, kytusekulu olematus
Sain ise probleemist jagu, panen siia ka kirja, ehk kellelgi kunagi vaja.
Põhimõtteliselt sain teada, et kõik need probleemid mis esimeses postituses(spido, kytusekulu näidik, abs, veojõukontroll), nende info saab seitsmene tagumisest vasakust rattast.
Läks uus Delphi andur külge, probleem ei lahenenud aga enne abs anduri pistikut olid juhtmed rohelised ja katki, sai need kokku tinutatud ja termoümbris peale ning kõik toimib valatult.
Nii, et kui kellelgi sama probleem siis vaadata üle tagumine vasak abs andur ja sinna minevad juhtmed(võib ka tehase isoleeri maha võtta), kui näha et juhtmeid parandatud/on rohelised siis puhastada, juhe paljaks ja testeriga mõõta SÜÜDE SEES, üks kahest juhtmest peab voolu peale saama, kui ei saa siis veel katki kuskilt. Kindluse mõttes võib ka parema poole üle vaadata(mul olid seal ka juhtmed pooleks ja rohelised)
Põhimõtteliselt sain teada, et kõik need probleemid mis esimeses postituses(spido, kytusekulu näidik, abs, veojõukontroll), nende info saab seitsmene tagumisest vasakust rattast.
Läks uus Delphi andur külge, probleem ei lahenenud aga enne abs anduri pistikut olid juhtmed rohelised ja katki, sai need kokku tinutatud ja termoümbris peale ning kõik toimib valatult.
Nii, et kui kellelgi sama probleem siis vaadata üle tagumine vasak abs andur ja sinna minevad juhtmed(võib ka tehase isoleeri maha võtta), kui näha et juhtmeid parandatud/on rohelised siis puhastada, juhe paljaks ja testeriga mõõta SÜÜDE SEES, üks kahest juhtmest peab voolu peale saama, kui ei saa siis veel katki kuskilt. Kindluse mõttes võib ka parema poole üle vaadata(mul olid seal ka juhtmed pooleks ja rohelised)