e32 750

kivimugi · Postitus Postitas **kivimugi** » 21.02.2007 21:19 11

kui hea on mootori vastupidavus?
mis head ja mis vead?

arnie · Postitus Postitas **arnie** » 21.02.2007 21:43 53

Muide, sa peaks panema selle teema ostuabi veergu!!!

Ära mootori pärast küll muretse, seda ikka nii lihtsalt "kohviks" ei lase, isegi mitte saksa kiirteedel!

muretse rohkem igasugu lisade eest, et kas need töötavad või mitte?
(kliima, autopiloot, veojõukontroll, abs jne. jne. ) need lähevad sulle kallimaks kui mootor. Kindlasi kontrolli ka amorte kuna need selle auto juures vist kõige kallim osa!

kivimugi · Postitus Postitas **kivimugi** » 21.02.2007 21:50 26

jup...
isegi mul 535l e34 8000.- eeku 1 amort

arnie · Postitus Postitas **arnie** » 21.02.2007 21:53 54

kivimugi kirjutas:jup...
isegi mul 535l e34 8000.- eeku 1 amort

olen kuulnud et e32 maksab umbes 12000.-

hotwing · Postitus Postitas **hotwing** » 22.02.2007 15:56 59

olen kuulnud et e32 maksab umbes 12000.-

See on siis juhul, kui on nivooamordid

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 22.02.2007 16:19 02

hotwing kirjutas:See on siis juhul, kui on nivooamordid

V12-l olid need vist standardvarustuses.

kaspar · Postitus Postitas **kaspar** » 23.02.2007 12:03 29

Ei olnud standardvarustuses.

Nivooamordid annab asendada vabalt tavalistega ja need tavalised amordid ei maksa mitte midagi, (kaks)tuhat millegagi vist oli. Ma ei räägi esindusest ostetud asjadest muidugi, nii vana autot mina esinduses ei remondi.

toivoku · Postitus Postitas **toivoku** » 25.02.2007 22:18 21

lisa pipstykid on kõik parandatavad, aga v12 mootorit või selle kasti sa remontida ei taha, oluline oleks ikkagi,et mootor töötaks häireteta, olen paari väga jubeda klõbisemisega kuulnud :S . enda oma töötab vaikselt ja pehmelt

. suur mugav neelab mõõnusalt kytet, jupid mu arust kallid ei ole kui hooldada.

kaspar · Postitus Postitas **kaspar** » 26.02.2007 12:34 33

Kütusekulu on täiesti normis arvestades kubatuuri, suurust ja võimsust minuarust. Mina linnas sõites sain kuluks ikka enamasti alla 20l sajale, mingi 17x - 18 oli ja maanteel alla 10'ne. Kiire sõiduga on muidugi teine lugu, linnas aga pole mõtet eriti vajutada selle autoga minuarust. Esiteks, sest see on väga mõnus cruiser, teiseks linnasisese kiirusepiirangu kolmekordne ületamine tuleb suht kiiresti. Maanteel kiirusepiirangu ületamine on pea sama kerge. Kui alustad möödasõitu kahest rekkast täisgaasil on enda ritta tagasi keerates spidomeetril 180km/h, seega igati hea ja ohutu - saab kiiresti oma ritta tagasi

15a 750'iga on mugavam sõita kui näiteks uue Corollaga vms asjadega.

Üritan ise lähiajal taas taolisega veerema hakata...