Eesti BMW Klubi

Sai soetatud selline isend.Tester taga,süüde sees seistes lõi äkki salongi filtritest tossu kapoti alla,salongi sisse tossu ei tulnud.Kärssas päris usinalt.Kiirelt akudel otsad maha jne.
Ühendasin akud tagasi,enam ei tossa ja kõik toimib.Küsimus siis,mis seal "ahjus" sellist elektrikärsakat võis põhjustada?Ei tunne 8`se hinge-elu eriti.

Samas sooviks mingil suvalisel kujul remondimanuaale ja elektriskeeme,kui kellelgi on pakkuda,oleksin väga tänulik.

Samas sooviks 8-le skeeme ja muud teh.kirjandust,ingl.keelset.

Kui enda 750 ga Patriku juures käisin, siis ta ajas järge 850 el. skeemist. Seega siis peaks tal midagi olemas olema .

Kui Teil oli tester taga, siis tuleks küsida selle mehe käest, kes testri
külge pani, et mis ta tegi. Kui testrimees ei tea, mis ta tegi, siis tooge
auto teenindusse ehk leiavad üles, mis seal kärssama läks.

Pavel-Qlimax kirjutas:Kui Teil oli tester taga, siis tuleks küsida selle mehe käest, kes testri
külge pani, et mis ta tegi. Kui testrimees ei tea, mis ta tegi, siis tooge
auto teenindusse ehk leiavad üles, mis seal kärssama läks.

Huvitav,mis su viimaste postituste mõte on? Kolmes alateemas sama jura

ex tuleb Patricuga konsulteerida
ega seal on ainult ahju mootor ja reostaat
soojendus mootorid ja sajad töötavad?

No ma usun, et pooleteise aastaga on Trionicul asi kindlasti korras juba

hee hee ma vaatasin 2 viimase postituse kuupäeva ainult

Kogu teema oli minu auto kohta. Omanik olin alles teist päeva kui diagnostikas auto äkki kärssama hakkas.Nüüdseks teate niikuinii kõik,mis seis selle liikuriga hetkel on...

Nagu sinu avatarilt näha on, iisak, siis oled auto selle kärsahaisu otsinguis puhta laiali lammutanud

Käivad mõlemad masinad aeg-ajalt pulkadeks ja siis jälle kokku
Päris hariv tegevus SaabiSurmade remondi kõrvalt.