Eesti BMW Klubi

Tere.Olen kuulnud lugenud,et on x5 millel webastot saab puldiga juhtida käivitada.Kas ka minu kuudil selline pult võimalik otsida osta kuskilt ja hakkaks ka tööle.Talv tulemas,päris mugav oleks selline puldi variant

Mul ka puldiga, pole küll x5, a see selleks. Väga mugav asi on . Ma vaataks mis see retrofit kit maksab UMis. Toksi oma vini 7 viimast bmwfans.info lehel sisse ja vali browse parts ning sealt menüüst heater and air conditioning. Sealt võta see kiti kood ja umi lehel hinnauuring. Kui enam ei pakuta,siis aint lammutused või eraisikud kes lammutavad on abiks, võib olla ka ebay isegi.

Hinnad UMis vägevad pult 291euri ja receiver mis see iganes on maksab 493euri.Sama raha eest remontisin ma automaat kasti.Tänan õpetuse eest kuidas otsida.

Osadel autoalarmidel on olemas lisana distantskäivitus ja eelsoojendus... Sellest ei anna midagi arendada? Hiinast vajalikud jupid tellida ja peaks saama odavalt asja tööle.

Veel lihtsam lahendus, originaal võtmest: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E38-E39-E ... 1c465a3103" onclick="window.open(this.href);return false;

Asukoht Leedu.

http://www.autodarna.lt/old/BIC-104B.aspx.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Mis nendel erinevatel mudelitel vahet on? Alumised on puldiga või midagi... või läheb automaatselt salongi kütmiseks?

Ise vastan- ise küsin: All seal kirjutab sobivusest, paraku tundub, et ainult 2002a X5-le saab selle mooduli panna.

Vajalikud asjad saab kas romulast või kusagilt väljamaalt:
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... t&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Teadja peab asja ära tegema ja asi hakkab tööle.
Ei pea UMist ostma

Ok kas siis keegi on nende ebay vidinatega asja tööle saanud.Sellised hinnad mis seal,on ikka kordades normaalsemad.Oleksin nõus kellegi õpetuse järgi ostma neid vidinaid et asja tööle saaks.Kas siis pult ei peagi kindlasti bmw oma olema.

E53-le näitab T60 ja selle pult on päris antiikne antenniga. Kas saab külge aretada mõne teise, millel on normaalses mõõdus pult?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E53/E ... ditioning/" onclick="window.open(this.href);return false;
retrofittide all näitab ka uuemaid pulte. Tööpõhimõte on neil sarnane, hind küll erinev.

Ma endale paigaldasin tolle "iidse" puldiga. Kuna ma iga päev seda pulti kaasas ei kanna (ikka hommikul
on kõige suurem teema peale ärkamist auto soojaks teha) siis on pult tihti kodus.

Arnis aga äkki annad mulle ka teada siis mida sa nimelt ostsid,kust,ja mida paigaldasid lisaks et see toimima hakkas.BMW E38/E39/E53 Webasto Park Heating Remote Control Activation Module BIC-104B.Ostan selle mis veel

Ma võtsin kogu kupatuse doonor auto pealt maha, kuhu oli juba retrofit paigaldatud.
Aga põhimõtteliselt on tarvis vähemalt ühte pulti, juhtkarp (selle külge kaks pistikut):
antenn (aknale kleebitav on kergem paigaldada kui auto raadiovõimendisse) ja väike
juhtmekimp, kus on pluss kaitsmest, miinus kusagilt massist ja signaal webastosse.

Mäletan, et olenevalt aastast oli webastosid kahte tüüpi, selline, kus signaal oli 12V,
ja selline, kus signaal oli mass (0V). 1999.03 läks asi ühtsele uuele süsteemile, ei tohiks
sassi minna, peaasi et ei osta vanemat telestardi plokki.

Ok võttes eelneva jutu kokku siis on inimesi siin foorumis kes konkreetse nimekirja koostaks ja kust osta muidugi.Endal ikka tõsine plaan see puldist toimetama panna aga niisama eby ja esinduset asju ikka tellida ei taha hakata.

viewtopic.php?f=56&t=212301" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas see telestar t70 tehnika paneb minu kuudi ahju ikka tööle.

Ikka peaks küll jah. Küsi kas müüja on asjaga kursis.

Jah asi alguses tagasi,selle tehnikaga mis kuulutuses ei pidavat ahju käima saama.Soov palve endine kas keegi annaks täpset infot mida täpselt mul vaja osta et asja käima saaks.Kõige lihtsam oleks muidugi kui keegi müüks kogu selleks vaja mineva tehnika.

Ma vaatan, et siin päris häda käes. Leidsin 199 euroga kit-i, mis on ka uuema puldiga, näitab kas webasto läks tööle või mitte.
http://www.carsystems.pl/bmw-x5-e-53-5e ... id568.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Need on taastatud ja annavad 12 kuulise garantii. All on ka õpetus kuidas installida ja kirjutab võimalusest ka suvel kasutamiseks, kus lihtsalt puhub välisõhku autosse.

Kui see komplekt ebay abil näiteks kokku panna, siis võib ka uuema puldi juurde soetada. Selle hind aga... palju palju.
Lisaks inglise keelses foorumis kirjutati, et panevad Telestardile vahele GSM kontrolleri. Samas kui puldi tegevusraadius 1000m on, siis vast pole sellel mõtet lisakulutusel.

Hädas jah noh.Aga abi vist kohal.Kas keegi on sealt tellinud ka midagi,ei ole nii nagu ebays ,et pead otsima kaupmehe keda usaldada jne.Hind muidu täitsa ok, pluss see,et manuaal ja garantii ka kaasas.

Mina tellin täna-homme selle endale. Vähemalt jääb raha alles külmunud ukselinkide pealt, eriti veel kui väljas -20 kraadi. Tagasisidet, kas töötab või mitte saan alles kuu lõpus anda.

Kui küsida võib, miks taimerit ei kasuta? Menüüs aux heating.

Ega alati kellapeale ei pea ärkama!

Endal masinaks 2004 a X5 ja menüüs pole Aux heating funktsiooni, autol muidu töötav webasto olemas.
Kuidas panna webasto tööle seisusoojendina ?

Lase kellelgi juurde kodeerida. Kui Keila pole kaugel, võid minu poole pöörduda.
Arvesta, et aku peab hea olema ja peale 15min eelsoojendust pead 15min sõitma.
(v.a. kui tegu on AGM akuga siis piisab 5 minutit).

Igapäevaiseid toimetusi ajan muidu Tartus , Tartust on kedagi kes oskab mu probleemile lahendust leida ?

arnis kirjutas:Lase kellelgi juurde kodeerida. Kui Keila pole kaugel, võid minu poole pöörduda.
Arvesta, et aku peab hea olema ja peale 15min eelsoojendust pead 15min sõitma.
(v.a. kui tegu on AGM akuga siis piisab 5 minutit).

AGM aku laeb kiiremini täis!? Pole kursis selliste asjadega. Kuidas kontrollida kas aku on veel hea selleks või mitte?

Teoreetiliselt, kui aku on veel normaalselt väsinud ja auto käivitub kergelt, siis
webasto lõpetab töö kui pinge langeb liigselt. See jätab veel tilga sisse, et saaks
auto käima. Alati see ei tööta.
AGM aku suudab võtta meeletult kiiresti särtsu sisse ka siis kui see 5a vana on.
Aku testi saab teha, aga pole leidnud kohta kus seda odavalt tehakse

Normaalne aku saab mootorit käiata paar minutit nii, et ketrab üsna lõbusalt, ilma
väsimuse märkideta, niisama ei soovita proovida sel meetodil.

Eelsoojendina laseb täpselt 30min käia, siis lõpetab ära, et akut säästa.

30 minutit on "Eesti keskmisele akule" päris palju, eriti kui sõiduots on veel ka 200 meetrit.
Istud sooja autosse ja käib viuviu, game over.

Eesti keskmine on alla igasugust keskmist kahjuks.

sander k kirjutas:Eesti keskmine on alla igasugust keskmist kahjuks.

Pessimist?

Realist pigem.

Igapäevaselt küll ei tegele selle asjaga, aga päris hulga autosid diagnoosinud, kodeerinud ja kõikvõimalikke süsteeme elustanud. Seega suht reaalne pilt asjadest.