Eesti BMW Klubi

oskab keegi õelda kas küttekulu on vahe sees või ei?

aabb

Tuttav sõitis 3.0 ja hiljem 3.5 et se pidi tunduvalt janusem olema kuigi seal olid 315 rehvid taga võimalik et sellest

maxs30 kirjutas:3.5 on linnakulu väiksem veidi. Reaalselt ka.

miks siis e60ga see ei tööta?)))) mul minu jalaga 535d sööb 1l rohkem kui 530d

Edson520 kirjutas:

maxs30 kirjutas:3.5 on linnakulu väiksem veidi. Reaalselt ka.

miks siis e60ga see ei tööta?)))) mul minu jalaga 535d sööb 1l rohkem kui 530d

Raskema sõiduki puhul võib tõesti vähem võtta.

aabb

hey! mis teil see kütusekulu on?

mul 35d sööb 11.4 keskmiselt hetkel. Trassil saab 9,5-ga hakkama (100kmh spido järgi = 96kmh navi järgi)
Paagiga saab sõita ~700 km kombineeritult.

aabb

hiljuti said termostaadid vahetatud, kuid auto isule kuidagi see ei mõjutanudki

aabb

maxs30 kirjutas:Vaata kuidas ökonomaiser käitub ühtlasel sõidul. Kui vänderdab üles alla väga kergelt siis mingi probleem.

natuke kõigub, aga diagnostika käigus (siis kui eelsüüteküünlasid otsiti) muid vigu ei tulnud..

Nagu tõsiselt - ostetakse x-seeria kütusekulu järgi?

aabb

just praegu sõber läks esimest korda sõidule uue X6-ga 2012a.vana 3.0d 180kW 8käiguline, maantesõit näitab 6.6 ning see ei ole hetkega mõõdetud vaid püsiv juba...

aabb

madz kirjutas:just praegu sõber läks esimest korda sõidule uue X6-ga 2012a.vana 3.0d 180kW 8käiguline, maantesõit näitab 6.6 ning see ei ole hetkega mõõdetud vaid püsiv juba...

niipalju tehas kulu annabki

8 käiguline sellepärast õko ongi. E70ned minu arust kuuesed..või üldse viiesed, igastahes 210kw pööre suht kõrge ju maanteel.

Tõime just Saksast ühe e70 40d, 8 käiguline. pööretest niipalju et 100 kmh juures 1500rmp, minu omal 35d 6käiku ja ~1800 rmp.

Saksas siis 40d kiirteedel näitas keskmist 11,5 sajale, seejures pidevalt 180+ ... 220ni välja (tagavara on olnud kuid ei julgenud öösel, vihmaga kehva rehvidega rohkemat). Muidu kogu reisi jooksul (2500km) arvutis näit 10,5 l sajale. Puhtalt Eesti teedel koduni näitas 8.3.

*****, see 8 käiguline asi on hea.

madz kirjutas:hey! mis teil see kütusekulu on?

mul 35d sööb 11.4 keskmiselt hetkel. Trassil saab 9,5-ga hakkama (100kmh spido järgi = 96kmh navi järgi)
Paagiga saab sõita ~700 km kombineeritult.

Ei tea mix ja kuidas, aga nüüd peale roolivõimu pumba ja muu tarvikute/torude vahetuse kukkus kütesekulu maanteel 8.2-8.4 sajale (spido 100 kmh), ning 97kmh juures hoopis 7.7 peale... nii et asi parenes mingil moel =)

hoidku eemale roolivõimu pumpadest, jumala kallis asi =)

aabb

Panen enda tulemused ka. Autoks 3.0d '07 173kw.
Viimased paagitäied täispaagimeetodiga mõõtes 8,89 ja 8,57 l/100km.
Komp kusjuures näitas esimese puhul 9,2 ja teisega 8,9.
Tegu põhimõtteliselt 95% maanteesõiduga. Keskmine kiirus kompu järgi ~78-80km/h.
90 km sõidan hommikul ühtepidi ja õhtul teistpidi Vahel tagasi tulles läbi linna
Tartu mnt-Järvevana-Vabakas. Autol on Webasto, mida hommikuti ja õhtuti ca 15
minutit iga kord kasutan. Rehvid 265/50/19, rõhud ~2.2bar. Maanteepostide järgi on odomeeter
1:1 täpne. Püsikaga hoian reaalset kiirus 90-91km/h(spido 94), 70 alades pidurdan(ega selle
ülestunnistuse eest bänni ei saa? Suunda näitan ka...). Väike sportlik huvi on, et kus kohas on veel 1 liiter peidus?

Edit:
Mõlemad termostaadid uued, maanteel temp 92-94 kraadi.

J.

Ära pidurda enne 70 ala. Lase gaas enne seda lahti ja sealt see liiter tuleb

2 nädalat tagasi sai õhukululugeja adaptatsioonid ära nullitud... peale seda sõidetud tühjaks 3 paaki, tulemuseks deklareeritud mnt kulu 96 kmh gps järgi - 8,2/8,4 l. Keskmine 9,3/9,7 (elukaaslane pressis välja 10,2 ) . Tööle ja tagasi koos kahe külmstardiga 9,3.

sealhulgas 400 km pukseeritud trossiga Leedust üks mahtuniversaal, kulu oli alla 10 l sajale (<80kmh)

Eks tunne et autoga oli midagi viltu oli õiglane.... nüüd on kütuse kulu juba mõistlikkumaks läinud... enesetunne paremaks ka hea et õhukululugejat vahetama ei hakanud, vaid katsetasin seda nullitamast

Uuendan enda detektiivivärki ka:

Auto sai alla 255/50/19 ja 285/45/19 suvekad(enne olid M+S-d) Kui paar paaki tühjaks sõidan,
siis saab vaadata, kas oli ka mingit mõju- kompu järgi igatahes mingit effekti pole. Resetisin maanteel
91kmh(GPS) sõites kulu ära ja 5 km peale näitas ikka 7,8l/100km. Põhimõtteliselt ideaalsed tingimused- 20 kraadi sooja, kuiv ja sile tee lamedal maal.
Talupojaloogika ütleb, et sellisel lõigul peaks lõtva tehasenäitaja (või isegi alla) kellale saama?
Samuti valetab kulunäidik stabiilselt 0,3-0,6l/100km juurde- vaevalt, et tanklas antakse rohkem, kui
loendur näitab
Mis on katki või mille küljestkukkumist võiks lähiajal oodata?

J.