Eesti BMW Klubi

Otsisin mis ma otsisin kuid kuskil mingit vastust oma murele ei saanud, ning otsustasin kirjutada siia kuna siin neid teadjamaid mehi peaks olema. Autoks siis 2003 X5 3.0 135 kw, tankima minnes ei saa lasta kütet paaki täissurvel kuna kohe lööb kütte tagasi üles ja valgub üliaeglaselt alla nagu oleks mingi klapp ees või õhutus kinni, milles asi? Asi pole tanklas ega kui sügavale püstoli panen kuna isegi püstolit suust eemal hoides valgub kütus paaki imeaeglaselt.
Tänud ette.

Aga kui õhutusvoolik mootori poolt (seal on kuskil magnetklapp, millega need aurud sisselaskesse lastakse) lahti päästa, siis asi muutub?
PS kütusekorki maha võttes mingeid hääli ei tee?

Priidik199 kirjutas:Vaata seda teemat.

Ma saan nii aru, et teema algatajal püstol ikka paaki läheb.

Püstol läheb paaki vabalt kuid kütus ise valgub üliaeglaselt paaki, nagu õhk ei pääseks paagist välja ning siis tekibki see tagasiviskav õhumulli efekt. Kas see klapp mis seda asja reguleerib on peale kütusefiltrit mis peaks olema kütuserõhu klapp mis on suht pisike, umbes 3-4cm läbimõõduga?

priitv8 kirjutas:

Priidik199 kirjutas:Vaata seda teemat.

Ma saan nii aru, et teema algatajal püstol ikka paaki läheb.

Ah jaa, E53 seda asja veel polnud jah.

Baxter kirjutas:Kas see klapp mis seda asja reguleerib on peale kütusefiltrit mis peaks olema kütuserõhu klapp mis on suht pisike, umbes 3-4cm läbimõõduga?

Nojah, ma ise ka loll ikka. Oleks pidand kilovattide järgi aru saama, et tegu on diisliga. Sellel mootoril ei ole sellist klappi. Diisel paagis väga ei aurustu.
See pilt on küll juba hilisem, kui E53, aga sarnane õhutustoru peab tal ikkagi olema.
Kas ka sissevoolu toru allotsas see tagasilöögiklapp on, ei tea. Neid kahte asja tuleks kontrollida.
Paagil on kummalgi pool peal teenindusluugid, sealtkaudu pääseb sisse ilma paaki maha võtmata.

Võtad kütusepüstoli, paned sisse ja siis keerad tahapoole üles püstolit. Kella 9 peale. Natukene logistad ja läheb sügavamale. Siis jookseb vabalt. Võid lahti lasta ja lasta kütusel joosta. Kütusepüstolit väljavõttes pead ka uuesti keerama.

Püstoli keeramine ei aita, võtsin lahti paagi teenindusluugi ja uurisin seestpoolt kuid seal ei tuvastanud midagi ebatavalist. Üritasin ka proovida toru ülevalt sisse ajada kuid enne paaki jõudmist tuleb midagi ette ja kahtlustan et see ongi kurjajuur. Kuidas ma selle tuulutusfiltrile või torule ligi üldse saan, kas altpoolt või kuskil pagasnikust?

Endal sama probleem ... kas leidsid lahenduse või on kellelgi veel ettepanekuid?