E53 tagavedrustus

[bmvv]

Tere, mure selline pill seisab öö lâbi ja vajub tagant natuke alla, kompresser pumpab iga hommik 30-40sek. Auto käis ka töökojas kus kontrolliti õhkpatju ja kompressori vooliku tagasi voolu klappi nemad lekkeid ei tuvastanud aga ytlesid et vasak padi on vahetatud ja mul hakkab endale ka juba tunduma et vajub paremalt rohkem vms. Oskab keegi midagi tarka öelda ja kas siis tõesti ei võinud väikest lekket näha olla?
Ette tänades

[jerek]

piserda Fairy vett peale. katkine koht hakkab mullitama.

[Volum]

Padjal võib leke olla kus seda pole nähagi.

[bmvv]

Töökojas pritsiti yle koik kohad

[eero]

Siis sõida edasi, kuni hakkab näha olema, kust lekib. Ega seal muu ei aita.
Samas kui üks pool on uus ja teine vana, siis ju see üks vana ikka nüüd ka lekibki. Padjad on ühe palju all olnud ja kuluvad võrdselt.

Muidu see koht jääb segaseks, miks kompressor iga hommik 30-40 sek peab pumpama, kui ainult natukene ühest nurgast on vajunud niiet isegi õieti aru ei saa kumbast ("vist paremast") ? Isegi kahte täiesti tühja patja ei pumpa nii kaua.
3-4 sekki oleks usutav.
Kui sa sellega tõesti ei liialda, siis on minu arvates sul uut kompressorit (ka) vaja

[bmvv]

Kompressor. Remonditud paar kuud tagasi aga ostan ikka uue padja eks siis ole näha

[raksike89]

Omal suht sarnane teema, õhkpadjad vahetatud ca 2 kuud tagasi mõlemad. Mingi aeg oli rahu majas aga nüüd on viimastel päevadel jälle mõlemad pooled ööga allapoole lasknud. Padjad vaevalt et nii kiiresti läbi on, alla said uued Bilsteini padjad. Mida võiks kontrollida?

[Volum]

Kompressori klappe.

[raksike89]

Kas neid on võimalik kuidagi lihtsalt kontrollida?

[Volum]

Seebiveega.

[raksike89]

Seebiveega sai omast arst kõik ühendused bagasnikus üle lastud aga ei avastanud justkui ühtegi leket. Kas elektroonika (andur vms) ei või põhjustada sellist probleemi?