Eesti BMW Klubi

E70 probleem selles, et näitab päris mitme pirni viga aga kõik tuled põlevad, suunatuledel näitab vasaku tagumise ja esimese parema pirni viga kuigi pirnid korras ja sellega kaasneb suunatulede kiire vilkumine, ohukad toimivad korralikult.kellelgi ideid?

Ledidega pole asendatud?

Ei ole, kõik kontrollitud, korra käis peast mõte läbi,et äkki tulede moodul vigane.

Pigem vaadata diagnostikaga üle. E70'l pole tuledemoodulit. FRM (FussRaumModul) kontrollib tulede tööd.

Ok, homme arvuti taha ja vaatame mis saab.

paope kirjutas:Ok, homme arvuti taha ja vaatame mis saab.

Mis sai?

J.

Võta pirnid pesadest välja ja kontrolli, et ei oleks oksüdeerunud klemmid! Sinna tekib niiskus ja nö kontroll vool ei lähe oksiidist läbi aga kui paned tule põlema siis läheb suurem pinge peale ja hakkab põlema!

Tere, mul sama probleem e 46 330d 135 kw? Näitab tagumise vasaku ja esimese parema suunatule riket. Niikaua kui pole suunda sisse lükanud, riket ei näita. Peale esimest suuna näitamist vilgub paar korda normaalse kiirusega, siis hakkab kiiremini vilkuma ja süttib rikketuli. Märkasin, et samal ajal vilgub ka üks gabariit, suund ja gabariit vilguvad kordamööda? Keegi oskab öelda mis on see veakood U10. https://www.photobox.co.uk/my/photo?alb ... 0883676830" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas pirnidel on ikka õiged andmed kirjas?

Millega selliseid u10 stiilis veakoode saad üldse?
Võta tule plaadilt pistik tagant ära - ilmselt massiklemm ära põlenud.

Kas BMW ei olegi tagatules kõik ühe pingega 5V pirnid, siis pean üle vaatama. Massklemmid mis asuvad pistikus on kõigil läbi põlenud ma pakun, minul on mõlemad tagatule massklemmid mis asusid pistikus maha põlenud, oli juba enne mind asendatud eraldi juhtmega.

Mul tavaline K +DSAN kaabel ja mingi programm netist tõmmatud.

Midagi on sul siin väga segamini - pirnide toitepinge on pardapinge, mis on 12V.
Kontrolli siis kontaktplaat ja mass reaalsuses üle või vii mõne teadjama kätte. Sellest suvalise programmiga suvaliste koodide lugemisest ilmselt ei ole rohkem kasu, kui klaaskuulilt ennustamisest.

Pirnid kõik kontrollitud, pinge on tõesti 12 V ja iga pirn 21 watti. Mis sümptom see on, kui vasaku suuna sisse pannes hakkab tagumine gabariit kordamööda suunaga vilkuma? Riket näitab ka parempoolne esimene suunatuli, ka see hakkab peale ühte normaalse intervalliga liikumist kaks korda kiiremini vilkuma?

Üldiselt puudulik mass paneb teised tuled ka vilkuma.

keegi oskab öelda mis karp see E46 tagumise parema tagatiiva sees peidus on? Selline must õhuke, juhtmed tulevad välja, kolm erimoodi pistikut.

Volum kirjutas:Ledidega pole asendatud?

Tere mul sama mure asendasin leedidega ja käitub samamoodi nagu eelkõnelejal.Kas arvutiga saab jagu või peab mingite takistitega jamama hakkama?

Tartus saan aidata.

Kui sa mind pead eelkõnelejana silmas, siis mina pole ledidega ühtegi pirni asendanud. Olen kontrolliks vahetanud ka omavahel pirnipesade aluse, see ei andnud tulemusi nii et pirnipesades viga ei ole, Samuti olen vedanud massjuhtme otse akust pirnipesadele.

Kas viga võib olla releedes?

On BMW veel mingi eraldi blokk tulede jaoks, kus see asub?

Kas viga võib olla vigases haagisetulede blokis, ma pole kindel kas see on vigane, pean üle kontrollima mingi haagise peal.

Haagisemoodul võib olla uppunud, aga reeglina see saab uuematel, E70 kaasaarvatud, oma käsud CAN liinist ja ei ole seotud otseselt auto keres olevate tuledega. Jah, kui aftermarket kärukonksu moodul paigaldatud, siis võib olla põhjus seal küll.
Vahest on ka olukord, kus keegi on "suunatulest vool peale saab uksed lahti" trikki proovinud tühja akuga. Siis on ka tulemus sama.
Diagnostika ja FRM moodulisse sisse piilumine aitab ehk?
Ahjaa, alarmimehed on ka geeniused olnud vahest, lisanud suundade alla mingeid lisajuhtmeid, et valvestamine selgelt näha oleks suuna vilkumisega.
Aga tõenäoliselt on ikka probleem kusagil neljandas versioonis...mida siia ei oska kirjutada kohe nii puusalt.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Tere, kas FRM moodul asub E46 juhi vasaku põlve juures ja sinna käib diagnostikakaabel?

E46'l pole FRM moodulit. Kui mõtled tulede moodulit (LSZ), siis on see sama kus tulesi sisse lülitad või udukaid.

Kiiremini vilguvad sellepärast et enamus suunatule led pirne 0.5 watti aga pane hiina led hp-dp -st järvelt poest osta või noorest tehnikust need ledid on võimsamad ja kiiremini ei vilgu ja argutiga tuleb võtta maha et ta ei kontrolli impulsiga pirni korrasolekut ja ei pea mingisuguste takistitega jamama endal kõik ledid pandud töötavad ilusti sellest väike video siin https://m.youtube.com/watch?v=a2hAjgptVCQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Taburetituuninguga tegelete. Bling-bling ja auto on led-dega taburetiks tehtud. Tulede kontroll (lambikontroll) on muidugi suur vandenõu ja juudid ka kindlasti süüdi.

Minul selline tulemoodul, võib pakkuda sellist Tartus. Arvan, et mul selle viga kui massid kontrollitud, pagasniku juhtmed virtuaalselt üle kontrollitud, haagise pistik uus pandud ja haagisetuled töötavad sama moodi nagu auto tuled.

Minu tulemoodule kood. 61319133015

https://www.upload.ee/image/8786530/tulemoodul.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere, sai teine moodul paigaldatud, nüüd suunad korras. Kondentsvesi oli klemmi oksudeerima ajanud. Nüüd tulede lülitit keerates vilgutab kaks korda esitulesid ja siis süttib esitulede rikketuli salongis. Muidu kõik tuled töötavad. Oskab keegi öelda, kas Inpaga saab ka seda paika panna?

Ei saa. Kodeerida ilmselt vaja.

comoon kirjutas:Oskab keegi öelda, kas Inpaga saab ka seda paika panna?

Tartus saan aidata.