E90 ostuabi (auto24 link)

[0tt]

Tervist,

Tekkis plaan omale soetada selline bmw http://www..." onclick="window.open(this.href);return false;.
On ehk keegi seda käinud ise vaatamas, katsumas ja teab midagi selle kohta öelda? Kuna varem pole ühtegi bmwd omanud siis ei tea ka seda, mis neil nn tüüpvead on? Termostaat, karterituulutus? Või mida üldse konkreetse masina juures vaadata. Pikk sõit tuleks ette võtta, et kohale jõuda.

Tänud,

[Muhv]

Julgeksin arvata, et hele sisu ja mustad istmed ei ole küll komplekt, mis tehase uksest välja oleks veerenud.

[mj6u]

Kindlasti mitte.

[0tt]

Kindlasti mitte osta, või kindlasti mitte ei ole eelnev väide õige? Auto sees külgedel pidi ka tumedad triibud olema.

[mj6u]

Sisu ei ole sellest autot pärit arvan mina. Lase kindlasti asjatundlikus kohas kontrollida. Käigukastid pidid õli lekkima hakkama. Peab korraga vahetama terve põhja. Enne ostu kindlasti kontrollida lasta !!!

[TiitR]

Samas mine hulle tea, äkki telliski 2-he värvilise sisu? Keegi targem nende asjade pealt võiks kommida.

[Anti]

2006.a E91 kataloog näitab küll vaid halli armatuuri/halli naha kombinatsiooni.

[Andrus_V]

Samas mine hulle tea, äkki telliski 2-he värvilise sisu? Keegi targem nende asjade pealt võiks kommida.

Pigem tundub tegu olevat Leedu meistrimeeste loomingulise lähenemisega.

[ooDDoo]

Küsi müüjalt vin koodi viimased 7 nr siis saab selle spekuleerimise sisustuse kohapealt lõpetada...
isiklikult 4 silindriga diiselmootorit ei soovitaks isegi oma vaenlasele ka(käib ikka marukoledalt nagu traktor ja vahet pole mis mark või mudel) Kui aastane läbisõit jääb alla 30 000 km pole diislil küll mingit mõtet. kõik need pihustid, turbod, eelsüüteküünlad..... need ületavad kordades selle kütusesäästu.. ja eriti kui talvel on lühikesed otsad siis diiselmootoril on suurem surveaste ja ja tugevam hõõrdumine ja mitte töösooja mootoriga suurem kulumine. Tasuta lõunaid ei ole olemas. Seega kui endal firmat pole kus masinad diislid ja käibekat tagasi ei saa siis osta bensiin. Naabrid on kindlasti õnnelikumad kui talvehommikuti autot käivitad. ja ise oled veel õnnelikum kui -32c juures auto hetkega käivitub.

[0tt]

VIN 31090kz10824
Suured tänud teile. Selle masin heidan plaanidest välja.

[ooDDoo]

Vehicle information
Type
Value
VIN WBAVU31090KZ10824
Type code VU31
Type 320D OL (EUR)
E series E91 ()
Series 3
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M47/T2
Displacement 2.00
Power 120
Drive HECK
Transmission AUT
Colour ARKTIS METALLIC (A34)
Upholstery STOFF FLUID/GRAU 60 (ALAD)
Prod.date 2006-05-29
Options
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles
S200A DIESELPARTIKELFILTER Diesel particle filter
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission
S240A LEDERLENKRAD Steering wheel, leather
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel
S2BHA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 156 BMW alloy wheel, double spoke 156
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle colour
S441A RAUCHERPAKET Smoker package
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC), rear
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional
P7RPA ADVANTAGE PAKET Advantage package
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Language version, Italian
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR On-board literature Italian
S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP
Standard equipment
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Interior trim finishers Titanium matt
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo



selle järgi on sellel autol olnud hall riidest sisu ja on toodetud itaaliasse

[0tt]

Tänud.
Itaaliast ta väidetavalt ka toodud on.

[thiery]

Küsi müüjalt vin koodi viimased 7 nr siis saab selle spekuleerimise sisustuse kohapealt lõpetada...
isiklikult 4 silindriga diiselmootorit ei .....

Eks igal ühel on oma arvamus. Kui on korralik diisel , siis ei ole mingeid probleeme. Mul auto 184 000 sõitnud, läbisõit õige, pole 12 000 juures ühtegi asja katki läinud, istud sisse ja sõidad. Miinus kraadidega käivitub poolest pöördest. alla -10 ne kraadi kasutas esimest korda käivitamiseks ka eelsüüdet ja käivitus poolest pöördest.
Kütte kulu meeltult hea, mul on 318d, lausa nägu läheb naerule kui auto näitab täis paagiga, et 1200 km saad sõita. Ok linnas sõites tõesti üle 900 km väga ei saa. aga meeletu kokkui hoid võrreldes eelmise 525i e39ga kus kütte kulu oli pidevalt rallimisega 13-14

Eks muidugi tunnen puudust bensuka häälest vms, aga ma ütlen kui ikka palju raha pole pidevalt paaki lükata siis ikka diisel sõbralikum auto. Ma ei ütleks, et mul 2003 aasta bmwsse läks just vähem raha kui nüüd 2008 aasta diislisse. hoian iga kuu vähemalt 100 euri kokku hetkel.

Aga selle teatud isendi kohta ma öelda ei oska. Mina isiklukult ei julgeks osta. Ma väga hoolikalt valisin autot, enne maksa 1000 euri rohkem ja võta korralikum kui vaatad ainult hinna järgi, mul hinna limiit ostmisel oli 10 000 aga lõppkokkuvõttes sai veel otsitud ja leidsin õige isendi 11 800 eest

[MartenL]

Mõnel inimesel on ainus diislikogemus vana suitseva 525tdsiga ja ei mahu pähe, et aeg läheb edasi. Kahju et see jutt tuleb jälle täiesti lampi teise inimese säästuauto ostuteemasse.

Tiit: ilus noolekestega pilt Armatuuri ülemine osa on alati must ka üleni beeži sisu puhul, reeglina on muud plastikud sisuga ühte tooni. Siinkohal ongi istmed vahetatud.

Teemaalgatajale: kuulutus aktiivne, järelikult ei sobinud? Leidsid midagi muud?

[0tt]

Jap. Täna sai ostetud oma esimene bmw, E91. Siit ka väike küsimus. Mismoodi ma külmal hommikul eelsüüdet saan anda?? Varasematel autodel on lihtne, keerad süüdet, eelsüüteküünlad hõõguvad ja starter. Sellel paned võtme pessa ja vajutad nuppu... Millal tal aega eelsüüdet panna on?

[alarh]

Auto ise otsustab seda, kas vaja või ei. UMist uurisin, siis öeldi sama, lihtslt vajutad piduri alla ja start nuppu. Mina olen paaril korral näinud spiraali armatuuris, üldjuhul läheb ilma käima. Kui näitab spiraali, siis ennem käima ei lase kui spiraal kustunud. Seejärel käivitab auto. Isegi eile -17C juures ei näidanud spiraali ja läks hetkega käima.

[Henri.]

Imre teemast:
viewtopic.php?p=14731095#p14731095" onclick="window.open(this.href);return false;

Eelsüüdet toon mina ise esile. Teen seda nii: kõigepealt ilma sidurita ükskord lihtsalt süüde sisse, teinekord kui hakkan käivitama ehk vajutan ka siduri alla, siis näitab spiraali isegi -1 kraadi juures. Samas nagu teada on, siis see auto teeb küünlad kergelt soojaks juba siis kui sa kas puldist uksed avad või juhi ukse avad(kummagi tegevuse korral igatahes pidi see olema). -5 juures otse käivitades muidu mul ka ei näidanud spiraali ja siis nagu läks kehvemalt käima. Kui teen seda sund eelsüüdet, siis pole probleemi.

[alarh]

Lihtsalt mainin, et minagi olen niimoodu proovinud ja minul ei ole siis ka spiraali ekraanile ilmunud. Ehk siis esimenekord vajutan nuppu ilma pidurita, teinekord piduriga. Lähen proovin kohe pärast uuesti järgi.

[ImreR]

Tõesti nii tehes ei tule spiraali armatuurile igakord, aga ma võin õelda, et selline -2 juures on tulnud 80% juhtudest. Eks ta muidugi ise otsustab milla, aga ma teen mootorile elu nii vast kergemaks(ma loodan). Hiiumaal olles ma üks hommik(oli vist -15 kanti) panin otse käima. Ei mingit spiraali ja käima läks kolme silindriga, nii oli umbes 5 sekundit, siis käis ühtlaselt. Ehk on võimalus, et mul relee ka kutu tegelikult. Samas kui teen sunniga, siis pole seda probleemi enam esinenud.

[0tt]

Täna hommikul nägin ka esimest korda spiraali. Vajutasin nuppu ilma pidurita, siis nagu ei pannud eriti tähele, et oleks ilmunud. Teist korda piduriga vajutades vilksatas korra ja hakkas koheselt käivitama ka. Ta mitte ei olnud seal kus teised tuled(DTC, airbag, turvavöö jne) vaid seal kus sõidu aeg välistempi ja muid asju näitab.

[alarh]

Jep, kui ilmub siis ilmub sinna väiksema ekraani peale ja suurelt. Endal pole õnneks veel täheldanud, et silindrit järgi ei võtaks vms

[oja86]

Täna Oli turkus 22 kraadi külma. Masin läks paugust tööle, käis kohe ilusti 4 silindriga. Pole mingit märki ilmunud. Kuigi ennem olen paar Korda näinud seda spiraali. Sügisel eelsüüteküünlad vahtatud.