Bmw E70 ja Bmw E60 - Ostuabi

[haiko611]

Tervist! Kas keegi on käinud vaatamas järgnevaid autosi või omab mingit lisateavet?
http://www.auto24.ee/used/2420222" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.auto24.ee/used/2290282" onclick="window.open(this.href);return false;

[anty28]

tuttavad kellel olnud sarnase motoriga isenid pole just väga õnnelikud olnud nende üle,et 3.0 170 kw pidi valutum olema pidada!

[Teijo]

3.0 biturbo ei erine väga millestki muust kui ainult 1 turbo juures, omanud 2 x 535d 200 kw, ülejäänud vead samad mis 3.0d

[haiko611]

Mida tuleks peale ketti veel jälgida antud mootori juures?

[Teijo]

E60 ikka on vigu. Ühtlasel sõidul kui pöörded ujuvad natuke siis arvatavasti turbiini pärast. Ma enda 535d olen vahetanud mootori termostaadi + egr termostaadi + käigukasti soojusvaheti ja siis sain lõpuks veetempi 90 kraadini. Väntvõllirihmaratas väsib neil 10 aastaga u ära ja see maksab u ~250 Corteco ( originaal pmst).
Veel olenud vahetanud KKK tihendi kuna lekkis korralikult salongipoolt. Väike turbo andis saba suvel , lasin töökojas teha läks u 800 kokku kõik(uued turbo tihendid jne), turbo taastati turbomotorsis.
Sisselaskekollektoris tuleks libliklapid eemaldada kohe kui pole tehtud ( kui kukub mootorisse siis pmst uut mootorit vaja).
Muidu + kaabel mädaneb kah neil ära u 10 aastaga pagasnikust-ette jookseb, pagasnikust põhja all on ühendus ja see oksüdeerub ära aja pikku. UM jälle ~500 kui õigesti mäletan. Mõlemad esimesed rattalaagrid olen ka ära vahetanud endal ~100 euri tükk ümmarguselt. CCC ekraan lakkas ka töötamast aga see tehakse korda u ~150. eest. Palju asju veel aga kõik ei tule ka meelde.
Need asjad juhtunud mul E60-ga kui on abiks.
Aga muidu kui auto korras siis sõita hea