Autol nahksisu aga istmesoojendus puudub. Hea tähelepanekMart_L kirjutas:Selle Pärnu omaga võib talvel üsna jahe olla
Kui plaaniks ostma hakata, kas on kuidagi kontrollitav ka auto ajalugu, mingi koodi või asja järgi? Et poleks ikka kokku lapitud auto.v6ss kirjutas:Esimene on jällegi päris kaua müügis olnud. Kindel pole aga sellest oli mu arust teema ka (paar kuud tagasi). Kui mälu ei peta, siis oli kindlustuse poolt maha kantud auto (avariisi 5 või rohkem ja viimane siis suurem vist). Kui samal autokeskusel just identset autot ei ole, siis peaks see olema see sama. Edu!
Niipalju kui kuulnud olen, võltsitakse ka hooldusraaamatuid. Plaan Unitedisse tassida auto igaljuhul enne ostu.. aga oma loogika järgi mõtlen, et kui auto on korda tehtud, ei pruugi see test ju midagi näidata seal kohapeal, pärast hakkab ilmnema igast jama.. 
See peaks asja palju lihtsamaks tegema, tänud!v6ss kirjutas:Kontrollida saad autoga tehtud avariisi Eesti pinnal, seda siis lehelt https://vs.lkf.ee/pls/xlk/SYSADM.LK_INF ... ?plang=EST. Selleks helistad auto müüjale, küsid tema käest auto VIN-koodi ja toksid selle sinna sisse. Test tasub teha ikka, saad mingigi ülevaate asjast.
Ah pole tegelikult asi nii hull,kui seda pole,mul olnud eelnevad autod kõik istmesoojadega ja nüüd pole(nahk sisu).Mart_L kirjutas:Selle Pärnu omaga võib talvel üsna jahe olla
Ja saab ka ilma VIN koodita, ainult auto numbri alusel. https://vs.lkf.ee/pls/xlk/SYSADM.LK_INF ... ?plang=ESTHannamaria kirjutas:See peaks asja palju lihtsamaks tegema, tänud!v6ss kirjutas:Kontrollida saad autoga tehtud avariisi Eesti pinnal, seda siis lehelt https://vs.lkf.ee/pls/xlk/SYSADM.LK_INF ... ?plang=EST. Selleks helistad auto müüjale, küsid tema käest auto VIN-koodi ja toksid selle sinna sisse. Test tasub teha ikka, saad mingigi ülevaate asjast.
Tänud!mytology kirjutas:Ja saab ka ilma VIN koodita, ainult auto numbri alusel. https://vs.lkf.ee/pls/xlk/SYSADM.LK_INF ... ?plang=ESTHannamaria kirjutas:See peaks asja palju lihtsamaks tegema, tänud!v6ss kirjutas:Kontrollida saad autoga tehtud avariisi Eesti pinnal, seda siis lehelt https://vs.lkf.ee/pls/xlk/SYSADM.LK_INF ... ?plang=EST. Selleks helistad auto müüjale, küsid tema käest auto VIN-koodi ja toksid selle sinna sisse. Test tasub teha ikka, saad mingigi ülevaate asjast.
Minule räägiti UM-is aga just seda et see võtme info ei ole päris usaldusväärne,et isegi kui võti maha kukub võib see näitu nuuta(kellegi x5 olevat nädianud 16 mil läbisõitu võtmega)Hannamaria kirjutas:Käisin täna Unitedis, räägiti, et veel võtme järgi saab ajalugu veits teada..(kui meil Eestis UM´is hooldatud, või ka Saksamaa suuremates esindustes)! Ka läbisõidu näitab ära, muidugi pidavat ka seda osavamad pätid oskama muuta. Aga kui on mitu võtit, võib olla nii, et tihtipeale on ainult ühel võtmel läbisõit tagasi keeratud.. et siis tasuks igaks juhuks ikka kõik ära kontrollida.
