2007 X3 automaat, 2007 X3 manuaal

[dPY]

Infoks teistele huvilistele.

Enda autootsingute ajal käisin vaatamas kahte X3-e ka Kadaka autoturu müügiplatsidelt ning edastan infot teistele foorumlastele ja muidu huvilistele.

http://www.auto24.ee/used/1578370" onclick="window.open(this.href);return false; - VIN WBAPE11060WH32196, pärit Itaalialast

Müüja väga libeda jutuga "oi kui hea auto ja kõik nii korras ning läbisõit väike jne". Käisin siis ka kohapeal vaatamas, auto muidu välimuselt korras, salongis on kriipimise jälgi, mootoris mingi imelik heli sees. Müüja UM 24p testiga nõus ei olnud, tuues esialgu vabanduseks, et numbreid ei ole, aga kui pakkusin välja treileri rendi, siis ütles, et vana auto vigu tuleb nii või naa välja, tema ei taha. Teostasin UM-is taustauuringu ning selle käigus tuli välja, et originaallläbisõit on ~229801 km. Hind on tingitav.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1547071" onclick="window.open(this.href);return false; - VIN WBAPE11050WJ40415, pärit Itaaliast (kui ma õigesti mäletan)

Auto tundus pärast natuke uurimist ja proovisõitu täitsa tip top, kast ei libistanud, sisu korras. Müüja nõus ükskõik mis tüüpi testidega hind tingitav. Kahjuks siiski ühegi testini sellega sõidukiga ei jõudnud. UM-is tuli vaid taustakontrolli käigus välja, et läbisõit ~227521 km.

[Leedu]

Osta autot mitte läbisõitu! See on ju ilmselge, et sellise hinnaga ei saa sellise varustuse ja läbisõiduga autot. Seega tuleb teha kusagilt kompromisse. Kusagil mujal Euroopas 200 000 sõitnud auto võrdub seisukorralt meil 70 000 km sõitnud autoga. Eestlaste unistus ongi Eesti ajalooga, nagiseva salongi ja koliseva veermikuga põhja alt roostes auto.
PS! Ei ole kuidagi nende kahe auto, ega üldse kadaka autoärikatega seotud.

[Aleksei_K]

"Dolbi Digital Swing" - tase omaette .
Esimese varustus:
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 Umfang CO2 package
S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S2CKA BMW LM Rad Sternspeiche 143
S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer
S328A Trittbrett Aluminium Footplate, aluminum
S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band
S386A Dachreling Roof railing
S413A Gepäckraumtrennnetz Trunk room net
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S473A Armlehne vorne Armrest front
S481A Sportsitz Sports seat
S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Interior trim strips, alu, brushed, fine
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor Rain sensor
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S662A Radio BMW Business CD Radio BMW Business CD
S692A CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
S760 Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line
S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing
S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
P7RRA Paket Dynamic Dynamic Package
S845A Akustische Gurtwarnung Acoustic belt warning
S855A Sprachversion italienisch Language version Italian
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S884A Bordliteratur italienisch On-board literature, Italian
S8SPA Steuerung COP Control unit COP
Mingit DSP-t küll sellel pole...

Teise varustuselist:
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 Umfang CO2 package
S205A Automatikgetriebe Automatic transmission
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer
S2R5A BMW LM Rad Sternspeiche 204 BMW LA wheel, star spoke 204
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S473A Armlehne vorne Armrest front
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S662A Radio BMW Business CD Radio BMW Business CD
S692A CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
S845A Akustische Gurtwarnung Acoustic belt warning
S855A Sprachversion italienisch Language version Italian
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S884A Bordliteratur italienisch On-board literature, Italian
S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Mõlemal on N47 mootor sees, nii et kui tuleb mingi kõrvalklõbin, siis tasub ettevaatlik olla, võib olla probleem keti pingutis, mida on suht raske parandada ja tagajärjed võivad olla üsna nutused.

Üldiselt, kui on korralikult hooldatud, siis läbisõit 200tkm ringis ei ole justkui suureks probleemiks. Kui tahad korralikult hooldatud, tõestatud väikse läbisõiduga auto Saksast, siis nende hinnad on mõne tuhande võrra kallimad.

[sigaelmar]

dPY, ma ei taha sind solvata aga täpselt sinusuguste inimeste pärast läbisõite keritaksegi

[Jarvi]

dPY, ma ei taha sind solvata aga täpselt sinusuguste inimeste pärast läbisõite keritaksegi

+1

[dPY]

dPY, ma ei taha sind solvata aga täpselt sinusuguste inimeste pärast läbisõite keritaksegi

+1

Minul see läbisõit ükskõik, ei taha samuti solvata, aga tundub, et te ei loe teksti täielikult läbi enne kui kommenteerite.

Ärge nüüd valesti aru saage, mina postitasin selle teema siia, et huvilised saaksid natukene juba ülevaadet nii palju kui mina uurinud, kel rohkem huvi läheb otseloomulikult ise kohapeale vaatama ja uurib asja, mina soetasin endale 3.0d.

[sigaelmar]

Ma lugesin teksti korra veel läbi ja ikka jääks nagu mulje, et autod jäid läbisõidu pärast ostmata, eriti teine. Otseselt jah kirjas pole seda aga tekst on küll sellise maiguga.

[Aleksei_K]

mina soetasin endale 3.0d.

Palju 6nne ostu puhul! Oleks tore kui teeksid ka teema sellest, suht. vähe X3-sid on foorumis, siis saaks teada kuidas teised kestavad.

[Ragnar]

miks keti pingutit raske parandada?
mina olen aru saanud et kett ise ja selle hammakas kuluvad hoopis enneaegselt.

[Ma®tin]

Võin ka praegu täielikku lampi toota, aga kas neil mootoritel pole mitte kett salongipoolses otsas ja seega on sellega tegelemine ilge keberniit?

[Aleksei_K]

Sorri jah, kett ise on nende mootorite nõrk koht. Kuigi, mõnedel kett läheb katki ka pinguti tõttu - foorumites kirjutatakse, et N47 uuematel versioonidel pinguti on teistsuguse konstruktsiooniga. Remont on töökas kuna kogu mehhanism asub tagapool nii nagu Martin ütles ja remondi jaoks tuleb terve mootor üles tõsta.

[Tadzikk]

Kuna siin sellest keti kulumisest räägitakse siis:
Kas kellelgi on mingi kogemus seoses keti vahetusega. Ehk oskab öelda millises suurusjärgus selline remont maksab. Millised osad remondikäigus vahetati.

[dPY]

mina soetasin endale 3.0d.

Palju 6nne ostu puhul! Oleks tore kui teeksid ka teema sellest, suht. vähe X3-sid on foorumis, siis saaks teada kuidas teised kestavad.

Tänud, eks mingi aeg kui aega saan kribada ja mahti on pilte teha kirjeldan lähemalt. Nii palju võin öelda, et on selline 600nm elukas , aga ok, ei hakka seda teemat OT-ga risustama rohkem