Eesti BMW Klubi

Kas keegi on kirjutanud omanikuga või saanud kirjavahetusele.
Minule ei vastata ja VIN koodi ei antud. Soovisin teha varuosa päringut.
Nimelt, auto hinda langetatakse pidevalt, samas varustusenimekiri pikeneb koguaeg.
Algselt puudusid nimistust nii parkimisandurid kui istmesoojendused, start-stopp süsteem. Sportistmeid ka muidugi pole.
Kuna salongipilt kuidagi kauge, siis ei erista ka, kas on nupud olemas või ei.

http://www.auto24.ee/used/1618766" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel üks küsimus. LCI diisel mootoritel endiselt "swirl valves" olemas sisselaskes?

Kas telefoni kaudu ka kontakti ei saa? Üldjuhul kui venitatakse ja VIN koodi ei anta siis võiks asja sinna jättagi. Mulle hakkab silma ka juhipoolse esitiiva toonivahe esiuksega, tasub olla tähelepanelik.

miky100 kirjutas: Veel üks küsimus. LCI diisel mootoritel endiselt "swirl valves" olemas sisselaskes?

On küll olemas ka FL masinatel, lähtudes sellest allikast: http://www.bmwforums.info/guides-tos/99 ... flaps.html

miky100 kirjutas:Kas keegi on kirjutanud omanikuga või saanud kirjavahetusele.
Minule ei vastata ja VIN koodi ei antud. Soovisin teha varuosa päringut.
Nimelt, auto hinda langetatakse pidevalt, samas varustusenimekiri pikeneb koguaeg.
Algselt puudusid nimistust nii parkimisandurid kui istmesoojendused, start-stopp süsteem. Sportistmeid ka muidugi pole.
Kuna salongipilt kuidagi kauge, siis ei erista ka, kas on nupud olemas või ei.

http://www.auto24.ee/used/1618766" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel üks küsimus. LCI diisel mootoritel endiselt "swirl valves" olemas sisselaskes?

Kui VIN koodi ei anta siis jäta see sinna paika+prantsusmaalt ka toodud...

Toodud riigist Prantsusmaa.
Isiklik hiljutine kogemus oli, et Itaalia ja Prantsusmaa autodel puudub esinuses kontrollitav hoolduse ajalugu. Saksamaalt pärit autodele sain alati UM-ist hooldusajaloo viimase hiljuti tehtud hoolduseni. Võib-olla mul lihtsalt juhtus nii, aga tõenäoliselt siiski seda see VIN koodi puudumine antud juhul tähendabki. Selliel juhul ajaraisk.

Jätkan siin teemas...

Meil on nüüd olemas oma enda mobile.ee lehekülg. Transporti euroopast pakub keegi firma Moneklar Oü aadressilt kadaka teelt, mis alustuseks ei tundu väga kõlava mainega koht autoäriks. Kas keegi on juba lähemalt huvi tundnud, mis kohaga tegu ja kuidas tuuakse. Plussiks tundub olevat see, et saab võtta otse liisingusse välismaalt toodava auto.
Ise jätkan e60 otsinguid. Silma jäi auto http://www.mobile.ee/et/car?id=190712742" onclick="window.open(this.href);return false;, mil väike kokkupõrge olnud. Teades, et e60 keredetailid väga kallid, kas tasuks mõelda selle variandi peale. Iseenesest pildi pealt vaadates ei tundu just väga raske kerekahjustsuega olevat. Värvi, pahtlit ja mõlk välja võtta Samas, pildi järgi autot osta tundub ikka väga grazy idee olevat

Moneklar on autod.ee

Mobile.ee ja mobile.de omavahelisi diile ei tea, kuid Amserv nimetab ka ennast ametlikuks partneriks.

http://www.amserv.ee/kasutatud-autod-euroopast" onclick="window.open(this.href);return false;

Mobile.ee tasub siis ära kui sul on 100% ettemaks ning ei taha ise asju ajada. Liisingu puhul on teenustasu päris korralik. Sinu näite puhul on 100% ja 10% avansilise makse hinnavahe 1400€
Ehk siis bemmi Saksa müügi ja Eesti müügihinna vahe on 2400€

...heh, kusagil pidigi konks olema selles äris

Kuidagi peab ju müüja oma seljatagust ka kindlustama. Ostad 10% sissemaksega ja annad 2 nädala sees auto pangale tagasi, siis peab müüja muretsema mis teha SINU soovitud/tellitud autoga. Kas see hingerahu on €1400 väärt jääb igaühe enda otsustada, aga täiesti arusaadav, et 10% sissemaksega on asi kallim kui 100% ettemaksuga.

miky100 kirjutas:Kas keegi on kirjutanud omanikuga või saanud kirjavahetusele.
Minule ei vastata ja VIN koodi ei antud. Soovisin teha varuosa päringut.
Nimelt, auto hinda langetatakse pidevalt, samas varustusenimekiri pikeneb koguaeg.
Algselt puudusid nimistust nii parkimisandurid kui istmesoojendused, start-stopp süsteem. Sportistmeid ka muidugi pole.
Kuna salongipilt kuidagi kauge, siis ei erista ka, kas on nupud olemas või ei.

http://www.auto24.ee/used/1618766" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel üks küsimus. LCI diisel mootoritel endiselt "swirl valves" olemas sisselaskes?

Sai vahepeal uuritud, et veel Novembris 2013 oli läbisõiduks 244t km ..ainult 70 000 võeti maha seekord