Eesti BMW Klubi

Tere!

Otsin igapäevasõidukiks endale BMW E36 ja valik on 2.5 ja 2.8 mootori vahel. Mõlemad on keskmisest tänavaautost kiiremad, aga interneti andmetel on 2.5 tehaseseades natuke aeglasema minekuga madalatel pööretel (väänet vähem) kui 2.8. Siiski öeldakse, et 2.5' te on lihtsam modifitseerida - mida selle all silmas peetakse? Kui keerukad ja kulukad need modifikatsioonid on? Uurin seda just tulevikule mõeldes, sest alguses on nagunii suu naerul ja funi palju.
(hetkel müügis üks 2.5 kupee, millel LSD 25% läbilaskev - kuidas see igapäevaliiklemist muudab ja mida see tähendab?)

Lugupidamisega

2,5LSD kupee , on igaljuhul etem kui 2,8

Osta juba midagi ära! Kaua sa jaurad?

See Nananass kodanik muudkui reostab internetti oma mõttetu spämmiga.
Üks teema juba siin samas foorumis suletud - viewtopic.php?f=46&t=243435" onclick="window.open(this.href);return false;
Lisaks Hinnavaatluse teema - http://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?t=665815" onclick="window.open(this.href);return false;

Tundub, et kasutaja on 2 kontot mis on keelatud.

Minuarust on just seda 2,8L lihtsam modida. Sinna ju pannakse M50 pealt sisselaskekolle(vb panen puusse) ja see pidavad omajagu jõudu juurde andma.

Priidik199 kirjutas:Osta juba midagi ära! Kaua sa jaurad?

Nõus. Või mine vähemalt vaatama midagi. Foorumisse lõputu teemade genereerimine, et e36-te osta, ei vii sind kuhugi kahjuks:
viewtopic.php?f=46&t=240550" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=46&t=239753" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=38&t=240512" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=46&t=243435" onclick="window.open(this.href);return false;

Priidik199 kirjutas:See Nananass kodanik muudkui reostab internetti oma mõttetu spämmiga.
Tundub, et kasutaja on 2 kontot mis on keelatud.

Täpselt nii. Keelatud. TeaMeTzu jääv bänn (foorumi kodukord p2.1)
viewtopic.php?f=35&t=116733" onclick="window.open(this.href);return false;

Ole Nananass edasi.

Igapäeva autoks soovitan 2.8L.
325i liigub ka, aga seljuhul tuleb rohkem gaasi anda. 328i'l on oluliselt rohkem väänet ning ilmselgelt ka märgatavalt nobedam kui 325i. Minu meelest see 328i madala otsa vääne kaalub kõik muu üles, mis 325i puhul parem on/võib olla.

Olen sõitnud mõlemaga ja ka joonele pannud.

Henri. kirjutas:Nõus. Või mine vähemalt vaatama midagi. Foorumisse lõputu teemade genereerimine, et e36-te osta, ei vii sind kuhugi kahjuks

Ta käibki vaatamas ja inimeste aega raiskamas.
Siis lepib kokku,et tuleb autole järgi mingi päev ja siis kaob.
Mingi alla paari tonnise auto nimel nii palju tsirkust teha on ka juba nagu selge liig.

Mis on poolt argumendid 2,5 kasuks üleüldse . 2,8 kasuks on palju. kaal ,võimsus , vääne jne...

ooDDoo kirjutas:Mis on poolt argumendid 2,5 kasuks üleüldse . 2,8 kasuks on palju. kaal ,võimsus , vääne jne...

Äkki hind, e36 325 saab odavamalt kui 328.

Lõppes see saaga siis sedapsi:
viewtopic.php?f=3&t=248010" onclick="window.open(this.href);return false;

See pole veel lõppenud.Alles algab