Bmw E46 2.8 142kW head/vead?

[Eve-LiisS]

Hei, Kuna on soov minna vaatama 2.8 mootoriga isendit sooviks teada mida peaks jälgima?

[karmo]

Jahutusvedeliku lekkeid tasub otsida(radikas,paisupaak,lõdvikute liited).
Tagasilla kinnitusi,seda,et kõik nupud salongis teeksid seda,mida nad tegema peavad,et armatuuris üleliigseid tulesid ei jääks põlema(õlitasemeandur suht tavaline mudekoht,sellisel juhul jääb kollane õlituli põlema natukeseks peale käivitamist).
Roostet tasub otsida,koopaääred,ukse servad seest ja väljast,tagaluugi serv,kapoti serv.
Käiguvahetusel ei tohiks mütse ja kolkse kosta.
Kui võimalik lase diagnost ka külge panna.

[SilverASH]

Ja põhjavaiba kuivust kontrolli ka
Sellega midagi hullu pole aga suht tüüpiline, et tihendid väsinud ja vesi sisse pääseb ukse alt äärest või esiklaasi alt.
Ja kässar kas toimib - endal just need 2 asja ja see õlitaseme andur ka probleemiks. 2 nädalat e46 omanud nüüd

[karmo]

Põhjavaiba saad kuivaks,kui ukse sees oleva pigi/müramati tagasi liimid

[SilverASH]

Põhjavaiba saad kuivaks,kui ukse sees oleva pigi/müramati tagasi liimid

Ahaa, vaatan üle millalgi. Tänud info eest

Üks tüüpviga tuli veel meelde, mis ka minu e46 kummitab - aknatõstuki kinnitus on väsinud ja aknaid ülesse tõstes tõmbab klaasid viltu ja poob akna kinni. Hetkel tuleb käega aidata klaas sirgeks tõmmata, siis saab kinni panna. Pidavat olema lihtsalt üks kinnitus sees lahti/katki niiet uksed tuleb nagunii korra lahti võtta - ehk saab siis 2 kärbest ühe hoobiga