Eesti BMW Klubi

Tere!

Hiljuti on tulnud variandiks soetada endale BMW kabriolett. Hetkel huviorbiidis järgmised isendid:

2010 E89 Z4 23iA: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2881496" onclick="window.open(this.href);return false;
Väidetavalt Itaaliast, 212K km läbisõit. Mida peaks N52 mootori ja Z4 puhul arvestama?

2010 E93 335i: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2873403" onclick="window.open(this.href);return false;
Leedust, kuid taust ütleb, et Saksamaal toodetud ja google otsing näitab, et müüdud USA-s, kuid piltidel ühtegi kerevigastust, lihtsalt tõstetud kapott. Tõenäoliselt kottis mootor või elektroonika?

2007 E93 335iA: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2493746" onclick="window.open(this.href);return false;
Väidetavalt Itaaliast, 203K km läbisõit.

Mida peaks E93 ja N54 mootori puhul arvestama?

Oleks abi eest väga tänulik!

n54 suht kallis hooldada, süütepoolid, pihustid, kõrgsurve pump, vanose solenoid võivad alati minna, aga muidu on äge mootor, hääl on hea ja astub ka hästi. pole eriline kütuseröövel ka

Kas enne 2500 RPM-i saabumist peabki uimase võitu olema? 200K odokal, tehtud A ja B hooldusi. Masin muidugi kaalub oma 1800kg.

kuna 2 turbot, peaks ikka alt otsast ka võtma, vähemalt nii mitme 335i kui ma sõitnud on nad sikutanud ka madalalt.

335i liigub madalalt ka väga hästi. Mingit uimasust ei tohiks küll esineda.