E34 ostuabi

[AleksanderL]

Tervist!
Olen mõelnud pikemat aega et tasuks tagaveoline osta ja kuna e34 on kuidagi ilus minu silmale siis olen natuke otsinud ka mis isendeid müügis on. Silma jäid 3 TK, kuna sõidan päris palju, siis kütuse peale ei taha ülemäära palju kulutada ning diislid tunduvad ahvatlevad samas kaalun ikka ka bensiinimootoriga

https://soov-ee.postimees.ee/8310806-bm ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.auto24.ee/used/2938534" onclick="window.open(this.href);return false;

https://m.okidoki.ee/item/bmw-525-e34-t ... w/8003747/" onclick="window.open(this.href);return false;
Kas keegi teab ehk midagi konkreetsete isendite kohta, võib ka jagada üldist teavet e34 ostmisel, mis mootorid ja kastid töökindlad, mis palju kütust võtab ja mida/kuidas tasub kontrollida. Olen tänulik igasuguse abi eest

[kris282]

Nii vanal autol on esmatähtis kere seisukord. Palju ja kus on roostet. Eestis olnud autol on kindlasti midagi kusagil.
Mootorite poolest oleneb milleks autot vaja. Niivana auto peaks juba hobiautks olema, seega kindlasti bensiinimootor. Kütusekulu osas kah, pigem valida siis juba 2.5 mootoriga masin, sest sõidumõnu on rohkem ja kütusekulu väga paljuei erine 2.0 omast.
Mootoripoolest neil kehvake jahutusvõimekus, mille tagajärjel plokikaan viga võib saada.
Muus osas tavaline nagu igal autol, uut autot ei tasu loota. Tegu on ikkagi juba väärikasse ikka jõudva autoga, millel tahes tahtmata midagi tegemistvajab.

Kui võimalik, siis vaata mitu autot üle. Tekib endale hea ülevaade, mis asi, millel tegemistvajab ja kui erinevad võivadautod olla.

K.

[AleksanderL]

Nii vanal autol on esmatähtis kere seisukord. Palju ja kus on roostet. Eestis olnud autol on kindlasti midagi kusagil.
Mootorite poolest oleneb milleks autot vaja. Niivana auto peaks juba hobiautks olema, seega kindlasti bensiinimootor. Kütusekulu osas kah, pigem valida siis juba 2.5 mootoriga masin, sest sõidumõnu on rohkem ja kütusekulu väga paljuei erine 2.0 omast.
Mootoripoolest neil kehvake jahutusvõimekus, mille tagajärjel plokikaan viga võib saada.
Muus osas tavaline nagu igal autol, uut autot ei tasu loota. Tegu on ikkagi juba väärikasse ikka jõudva autoga, millel tahes tahtmata midagi tegemistvajab.

K.

Tänud info eest, küsiksin veel arvamust, et kas e34 ei ole üldse soovitatav igapäeva autoks?

[StenV70]

Saab ilusti igapäevaselt liigelda kui auto korras hoiad ja peale õli midagi muud ka vahetad.

[kris282]

Nii vanal autol on esmatähtis kere seisukord. Palju ja kus on roostet. Eestis olnud autol on kindlasti midagi kusagil.
Mootorite poolest oleneb milleks autot vaja. Niivana auto peaks juba hobiautks olema, seega kindlasti bensiinimootor. Kütusekulu osas kah, pigem valida siis juba 2.5 mootoriga masin, sest sõidumõnu on rohkem ja kütusekulu väga paljuei erine 2.0 omast.
Mootoripoolest neil kehvake jahutusvõimekus, mille tagajärjel plokikaan viga võib saada.
Muus osas tavaline nagu igal autol, uut autot ei tasu loota. Tegu on ikkagi juba väärikasse ikka jõudva autoga, millel tahes tahtmata midagi tegemistvajab.

K.

Tänud info eest, küsiksin veel arvamust, et kas e34 ei ole üldse soovitatav igapäeva autoks?

Ikka võib igapäevaks kah, kuid nagu eelkõneleja maninis, siis lisaks õlile ka muu peab korras olema. Talvel võiks ikka pesulas ka käija, sest see sodi, mis autole koguneb on jube
K.