1. leht 1-st

378TGT E39 523i Tallinnas

Postitatud: 12.10.2018 18:27 06
Postitas ohbummer
Ega keegi ei ole Tallinnas seda eksemplari vaatamas käinud? Kas on tõesti nii roostevaba ja heas seisus kui müüja väidab?
http://www.auto24.ee/used/2956260" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui suure hulga raha peaks ostuhinnale lisaks kõrvale panema nii vana e39 ülalpidamiseks?

Re: 378TGT E39 523i Tallinnas

Postitatud: 13.10.2018 14:01 33
Postitas kaspar
ohbummer kirjutas:Kui suure hulga raha peaks ostuhinnale lisaks kõrvale panema nii vana e39 ülalpidamiseks?
Küsimus, millele on võimatu vastata. Oleneb auto seisukorras, siis sellest, kui kaua plaanid antud sõidukit pidada ning eelkõige ka sellest, mis on sinu hinnangul hea seisukord. Arvestades, et keskmine e39 on juba suht surnud, siis kulub sinna ilmselt mitu auto ostuhinda aga paljud lasevad ka rahumeeli aastaid ringi autoga, kus armatuuris põleb jõulupuu, sillad logisevad ja mahlad tilguvad.

Re: 378TGT E39 523i Tallinnas

Postitatud: 13.10.2018 20:04 07
Postitas toivoku
mõistlik oleks,et umbes 1000 eurot oleks kõrvale pandud, kasvõi esmane hooldus jne.

Re: 378TGT E39 523i Tallinnas

Postitatud: 14.10.2018 13:19 02
Postitas Supernaut
ohbummer kirjutas:Ega keegi ei ole Tallinnas seda eksemplari vaatamas käinud? Kas on tõesti nii roostevaba ja heas seisus kui müüja väidab?
http://www.auto24.ee/used/2956260" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui suure hulga raha peaks ostuhinnale lisaks kõrvale panema nii vana e39 ülalpidamiseks?
On täiesti võimalik väga korralikku E39 leida, olen hiljuti selle tee läbi käinud. See hõbedane auto tundub tõesti viisakas, eks oma silm on kuningas.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 077ed1b42b" onclick="window.open(this.href);return false;

Räägin oma hiljutisest kogemusest. See auto oli toodud 2007 Belgiast, Eestis üks omanik. Tollal maksti tema eest uues rahas 8500 €. 11 aastaga sõideti 23000 km. Omaniku halva tervise tõttu läks auto lõpuks müüki, oli viimastel aastatel põhiliselt garaažis seisnud. Ainus koht, kust kerget pindmist roostet leidsin, oli tagumise luugi klaasi all - see läheb ka lähipäevil tegemisse. Tõstuki peal selgus, et põhi on täiesti haljas, isegi veermikudetailid on suures osas roostevabad. Ma olin meeldivalt üllatunud, enamasti on nende välimust "ägedamaks" tuunitud, või on sõitnud Eestis nii kaua, et kere vajab juba tõsist tähelepanu. Sai tehtud AutoDNA tasulised päringud, sain Belgia TÜV-i kirjed jms kätte, kõik oli OK.

Kuna auto oli juba pikemat aega seisnud, läksid kõik filtrid ja vedelikud vahetusse. Järgmisena tuleb ette võtta nahksisu hooldus (heleda sisu peal paistab isegi kerge mustus jubedalt välja), seejärel poleerimine ja Krowni roostetõrje.

Olin alguses kahtleval seisukohal, et 523i on selline poolkõva asi. Ütleme nii, et 520i ei õigusta minu meelest oma olemasolu, kuid 523i on päris hea, 528i suurem võimsus tuleb minu meelest välja alles suurematel kiirustel. Kuna olen oma S6-ga harjunud, siis kiire see auto kindlasti ei ole. Kuid igapäevaselt sõitmiseks täiesti piisava võimsusega, möödasõidul hätta ei jää.

Eesti turg on paraku selline, kus peab nõudliku inimesena teatud mööndusi tegema. Minu elufilosoofia on selline, et ma ostan pigem väga korraliku 523i, kui väsinud 528i.

Loodan, et leiad selle õige!

Re: 378TGT E39 523i Tallinnas

Postitatud: 14.10.2018 13:41 55
Postitas Jokker
Supernaut kirjutas: Räägin oma hiljutisest kogemusest. See auto oli toodud 2007 Belgiast, Eestis üks omanik. Tollal maksti tema eest uues rahas 8500 €. 11 aastaga sõideti 23000 km.
Ah, et sinu kätte see roheline vähesõitnud E39 läkski siit Rakvere külje alt. Sattusin seda autot hiljuti kõrvalt veel ise nägema kui üks naisterahvas sellega ülevaatusel käis. Väga haruldane leid Eesti pinnalt. Oleksin ise ära ostnud kui ei oleks juba nii kõvasti materiaalselt seotud enda praeguse 528i-ga :lol:
Supernaut kirjutas: Olin alguses kahtleval seisukohal, et 523i on selline poolkõva asi. Ütleme nii, et 520i ei õigusta minu meelest oma olemasolu, kuid 523i on päris hea, 528i suurem võimsus tuleb minu meelest välja alles suurematel kiirustel. Kuna olen oma S6-ga harjunud, siis kiire see auto kindlasti ei ole. Kuid igapäevaselt sõitmiseks täiesti piisava võimsusega, möödasõidul hätta ei jää!
Olen omanud mõlemat varianti korraga samaaegselt - 528i kui ka 523i, mõlemad olid manuaalid ja tõesti vahe väga väike. Tundub, et "edasi astumist" mõeldes kompenseerib 523i diffri ülekanne need puudulikud hobujõud võrreldes 528i-ga. Ainuke eelis 528i puhul oli see, et madalalt vääne veidi parem kuid tavaliikluses mõlemaga väga hea sõita ja vahet erilist tõesti ei ole.

Re: 378TGT E39 523i Tallinnas

Postitatud: 14.10.2018 18:22 39
Postitas Supernaut
Jokker kirjutas:
Supernaut kirjutas: Räägin oma hiljutisest kogemusest. See auto oli toodud 2007 Belgiast, Eestis üks omanik. Tollal maksti tema eest uues rahas 8500 €. 11 aastaga sõideti 23000 km.
Ah, et sinu kätte see roheline vähesõitnud E39 läkski siit Rakvere külje alt. Sattusin seda autot hiljuti kõrvalt veel ise nägema kui üks naisterahvas sellega ülevaatusel käis. Väga haruldane leid Eesti pinnalt. Oleksin ise ära ostnud kui ei oleks juba nii kõvasti materiaalselt seotud enda praeguse 528i-ga :lol:
Soovisin tegelikult osta E38 728i-d, kuid ei leidnud midagi, mis vastaks minu kriteeriumitele. Ühel saatuslikul päeval libastusin ning viskasin korraks auto24 E39 valikule pilgu peale, siin ma nüüd olen oma ontliku pereautoga. :)

Kas tundsid auto omanikku lähemalt, või olid kuidagi auto käekäiguga ka kursis? Igasugune lisainfo kuluks ära.