Eesti BMW Klubi

Tere

kas keegi on ehk jõudnud seda autot vaatamas käia? Suht pikalt müügis olnud.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas sellise läbisõiduga peaks juba arvestama mingite lisakuludega (roolilatt, pihustid)? Samas korralikult hoitud masinale 141tuh ei tohiks ju probleem olla.

Tänud ette.

autot ei ole vaadanud aga tundub igati OK (pildil)

Roolilatis võib ju väike lõtk sees olla aga see kõigil uuematel BMW-del suht tavaline. Pihustite jama vaevalt. Kuna tegemist ei ole nö kõige odavama E46-ga siis ootaks ise korralikku masinat!

Lase UM-s masin ülevaadata ja oodatavalt saad hea auto!

Müügis on suur hulk odavamaid E46 kerega masinaid- see võib olla põhjus, miks antud masin ei ole kohe kaubaks läinud- kui omanik pole hinda trastiliselt langetanud siis seegi üks hea näide!

Tauri kirjutas:autot ei ole vaadanud aga tundub igati OK (pildil)

Roolilatis võib ju väike lõtk sees olla aga see kõigil uuematel BMW-del suht tavaline. Pihustite jama vaevalt. Kuna tegemist ei ole nö kõige odavama E46-ga siis ootaks ise korralikku masinat!

Lase UM-s masin ülevaadata ja oodatavalt saad hea auto!

Müügis on suur hulk odavamaid E46 kerega masinaid- see võib olla põhjus, miks antud masin ei ole kohe kaubaks läinud- kui omanik pole hinda trastiliselt langetanud siis seegi üks hea näide!

Võin eksida, kuid kas see 150KW-line 3,0d pole mitte juba uuema (sama mis näiteks e60 peal) motoga? Need, mis siin laialt levinud 330d on, on minu teada 135KW-lised vanema tüübi motoga? Parandage kui eksin. P.S sõbral 330cd `04 ja paistab (väliselt) küll minu omaga 1:1?

TiitR kirjutas:Võin eksida, kuid kas see 150KW-line 3,0d pole mitte juba uuema (sama mis näiteks e60 peal) motoga? Need, mis siin laialt levinud 330d on, on minu teada 135KW-lised vanema tüübi motoga? Parandage kui eksin. P.S sõbral 330cd `04 ja paistab (väliselt) küll minu omaga 1:1?

E60 3l disla on juba 160kw E46 150kw vastu.

Antud masin on piltide järgi vähemalt väga kompu - lase kindlasti UM-s ostueelne ülevaatus teha ja uuri hooldusajaloo kohta.

Ilves kirjutas:

TiitR kirjutas:Võin eksida, kuid kas see 150KW-line 3,0d pole mitte juba uuema (sama mis näiteks e60 peal) motoga? Need, mis siin laialt levinud 330d on, on minu teada 135KW-lised vanema tüübi motoga? Parandage kui eksin. P.S sõbral 330cd `04 ja paistab (väliselt) küll minu omaga 1:1?

E60 3l disla on juba 160kw E46 150kw vastu.

Antud masin on piltide järgi vähemalt väga kompu - lase kindlasti UM-s ostueelne ülevaatus teha ja uuri hooldusajaloo kohta.

Olen teadlik küll nende KW vahest, kuid kas seal pole se vahe seotud aju/turbo erinevusega? Või on siis viimase otsa E46-l tõesti "oma" mootor kohe?

roolilatt - on see BMW puhul püsikulu (nagu tüüpviga) või rohkem ülespuhutud teema? Palju siis seda reaalselt vahetatakse? Mis see maksab?
Pole ennem BMW olnud, kuid mootorid pidid üldiselt väga head olema. See roolilati teema on silmajäänud ainult.

Järgmine nädal lähen uurin autot lähemalt. VIN koodiga peaks vist UM saame kogu ajaloo (kui Saksamaa auto). Kuid kas tasuks viia Tartu UM (olen kuulnud, et asjalikum) või Tallinna oma on ka OK?

TiitR kirjutas:Olen teadlik küll nende KW vahest, kuid kas seal pole se vahe seotud aju/turbo erinevusega? Või on siis viimase otsa E46-l tõesti "oma" mootor kohe?

Realoemi varuosakoodide järgi on 150kw E46 mootoriplokk kasutusel ainult E46l ja X3. Turbo samuti. Äkki oskavad mõned praktikud öelda, kas neil ka mingid reaalsed erinevused on?

minuteada on tegemist softi erinevusega!

3-sel ei ole see roolilati teema nii aktuaalne kui 5-stel ja 7-stel. Ise tean 2 te masinat millel see vahetatud on. paljudel siiski see loks vaevu märgatav ja sõitmist ei sega.

Tänud kõigile. Kui olen ülevaadanud annan teada.