Eesti BMW Klubi

Saan aru küll, et telefoni ega interneti teel autot ei müü ega osta, kuid vahendan sõbra muret. Asi nimelt järgmine, et sõbra juhtus pojaga väike jama ja nüüd jäi poisist auto üle, endal tal aga auto on ja kahte pole mõtet hoida. Sooviks teie arvamusi (esialgu pildid puuduvad, kuid üritan mõne klõpsu teha ka), et palju oleks suht/koht kiirmüügi hind järgmisele autole:

E39 520i 2,2 125KW
2001 a.
hõbedane
musta värvi tekstiilsisu
steptronic
xenon (tehase)
18" M6 style veljed (rehvid suht otsas) + 15" viie kodaraga valud naeltega UG500
MF nahkrool
kohtvalgustid
el. kokkuklapitavad tumenevad peeglid + isetumenev sisepeegel
TV ja navi puudub
6x CD box
parkimisabi ees-ja taga
korraliku, sellega tegeleva firma juures paigaldatud gaasiseade.
mingid 2 supaka moodi asja oli ka pagassis
* täna tõime Um-st ära, kus vahetati paagisisene bensu pump.

puuduseks - arvatavasti terve seeliku värvimine teha, kuna igasugu kriime ja värvikahjustusi liialt palju.

Muidu nagu midagi eriti ei lagune s.t autom. toimetab korralkult ja mootor käib ühtlaselt (ise täna sõitsin). Mitte väga ammu on tehtud vist ka esisillale ring peale.

Sõber mõtleb, et kas müüa sellises olukorras, või hakata iluravi tegema?
Auto asub Tartus, kui mõnel huvi tekkis.

Tänud ette juba.

Eks vast kõige parema pildi saab, kui vaadata näiteks auto24 ringi, et mis hinda sarnaste masinate eest küsitakse.

R6 kirjutas:Eks vast kõige parema pildi saab, kui vaadata näiteks auto24 ringi, et mis hinda sarnaste masinate eest küsitakse.

Hea soovitus, seda tegin ma esiteks ...seal ainult 1 autom. kastiga sarnane ja 2 manuaalkastiga isendit müügis. Ühe pakkumisega ei saa kuidagi statistikat koostada .

hetkel on minuarust summutatud ja üleujutatud autod , kinnisvara..... Minuarust pole mõtet eriti igat kriimu pärast pool autot värvida. Kui oleks ostja : Paar kriimu ja micro mõlk ei muuda hea auto puhul ei hinda ega üldist seisukorda....
Pigem on see et ostjaid lihtsalt pole...

Mina ütleks Danili postile jälle vastuseks, et mõlk peletab päris kindlasti üpris kenakese hulga potentsiaalseid ostjaid minema. Kui need kriipsud võib-olla nii väga ei häirigi, siis mõlk tasuks kindlasti oma kulu ja kirjadega välja võtta ja kui ikka tõsimeeli müügiks läheb, siis ilma piltideta pole seda küll mõtet teha.

Kui on sedasi juba hoitud, siis ei saa ükski asi seal enam korras olla Täiesti hull ikka. Minuarust 70k eek siis ma ka mõtleksin veel

Aga jah kui tahta head hinda siis peaks ennem ikka korda tegema

Reimers66 kirjutas:Kui on sedasi juba hoitud, siis ei saa ükski asi seal enam korras olla Täiesti hull ikka. Minuarust 70k eek siis ma ka mõtleksin veel

Aga jah kui tahta head hinda siis peaks ennem ikka korda tegema

Kusjuures kõik el. lisad ja muu tehnika toimib veatult, pigem on põhjus vast omaniku noores pojas, kellele jäävad auto gabariidid vähe suureks ning sellega kaasneb stange nurkade jms. nühkimine.

Välimus minuarust liialt väsinud,et hetkelist hinda küsida!tuleks lasta teha väiksed värvi tööd ja oleks maasikas valmis

freddy21 kirjutas:Välimus minuarust liialt väsinud,et hetkelist hinda küsida!tuleks lasta teha väiksed värvi tööd ja oleks maasikas valmis

Ok, aga kui hind langetada sinna kuhugi max. 115 tuh. peale (krt. terve auto saab juba norm kohas üle tuisatud 20 tuh. eest küll ju?), kas siis oleks tahtjaid, kes viitsiks kerega mässata? Omanik ilmselt sellega tegeleda ei viitsi.

oi oi selle sajandi masin ja nii rape , polegi nii rapet e39sat näinudki

Lihtsam on lasta keretööd ära teha ja siis normaalse hinnaga müüki panna, mitte, et pool muidu ära praegu anda.

siim .j kirjutas:oi oi selle sajandi masin ja nii rape , polegi nii rapet e39sat näinudki

Samad sõnad, pole ma isegi välimuselt nii räbalat e39-t käega katsunud. Aga mäletan, kui poisi isa selle poisile andis, siis enne seda oli auto veel auto.

No mina olen enda omal ka ikka nurki ära nühkinud, aga ni nii räbalaks ei lähe. Kas autol siis PDC ei tööta??

Usun, et pigem on auto kuskil üles vuntsitud peale avariid ja nüüd on ajaga värv lahti tulnud. Selline värvi koorumine korraliku töö puhul ei ole normaalne ega olene sõidustiilist.

Kapotil on kohe mustvalgelt pahtel näha,

Hea, kui 50k saad. Teine võimalus on ära värvida ja pettusega korraliku pähe müüa.

Jõle üleskopsitud masina moodi on teine jah. Kehvalt kopsitud kah veel .

sups kirjutas:Jõle üleskopsitud masina moodi on teine jah. Kehvalt kopsitud kah veel .

Jõle-jõle...keegi ei pakugi perfektset masinat müügiks, kuid ülestaotud masianaga tegu pole! Mehed, kas te arvate kuskilt müügiplatsilt orig. värviga selle aasta masinat saada? Tulge maapeale! Mina räägin vähemalt ausalt auto seisukorrast, mitte ei lase pihustiga autot üle ja ei müü orig. värviga kokkukleebitud masina pähe seda maha.
Edit: minu huvi selle müügi juures on täpselt 0.- krooni (ainult sõbra soojad sõnad), nii et kõik on aus värk.

See auto oli tõesti enne korralik. Kahju, et välimuse lasi ta käest ära..

Jube raibe näeb välja. Mina ei ostaks teda 50 tuhande eest kah kuna jätab sellise ärahooratud mulje. Seega, hakaku aga värvima ja ehk leiab mõne huvilise kes neid praeguseid pilte näinud ei ole.

täpselt samad sõnad, mis Silwer ütles. Isegi kui auto on muidu v.h. korras, võib arvata, et pelgalt välimuse pärast jääb auto nii mõnelegi müümata.

Miks see värv tal maha koorub?

TiitR kirjutas:

siim .j kirjutas:oi oi selle sajandi masin ja nii rape , polegi nii rapet e39sat näinudki

Samad sõnad, pole ma isegi välimuselt nii räbalat e39-t käega katsunud. Aga mäletan, kui poisi isa selle poisile andis, siis enne seda oli auto veel auto.

ma ka põhimõtteliselt suures osas isa e39-ga kulgen ,kuid jah ju siis ei ole hoidmis kommet ja uato armastust sel noormehel, kes seda autot omab ag kui kergelt asjad kätte tulevad miks mitte

Selliste autode läheduses tuleks ka parklates ettevaatlik olla.... Sry OT pärast.
Kas E39-l ei oeaks ka stangeliistud mustad olema? Kui nii, siis mahakoorunud värv liistul on põhjustatud äkki kehvast aerosooliga värvimisest? Kuigi jah, üleüldine seisukord on tõesti nutune, samas, mis seal salata, esmamulje tekib ikka välimusest- kui ikka väljast on peldik, siis võid ju tehnika kohta öelda mida tahes, aga ikka keegi ei usu. Miskipärast vastupidi tundub inimestele usutavam

nii palju kui olen eeltöid teinud ja natuke värvinud siis: parem paar suur mõlka kui palju väikseid täkkeid- see täkkede eeltöö on jube - värvimine pole nii hull. Kõik arvavad et viid värvimisse ja ongi kogu moos- eksivad- eeltöödega jäädki tervet autot koorima kuni katuseni...

AARE530 kirjutas:Kas E39-l ei oeaks ka stangeliistud mustad olema?

selle aasta omal mitte.

Tunnen kaasa sellele, kes autot müüma peab Üksikutest täketest võib ju veel aru saada, aga see et kere iga täkke alt roostetab viitab mingile tõsisemale keberniidile keretöödega. Selle aastakäigu masinal on 100% galvaniseeritud kere ja sellisel kujul mullitavat roostet ja lahtist värvi seal küll ei tohiks seal olla.

Huvitav, mida omanik auto ajaloost teab?

85000.- eest võin ära võtta

See asjaolu, et 520i'sid müüa praktiliselt pole ei oma tähtsust - parema varustuse ning mootoriga (3.0D, 2.5 vms) isendid maksavad vaid paar tuhat rohkem.

Ilves kirjutas:Tunnen kaasa sellele, kes autot müüma peab Üksikutest täketest võib ju veel aru saada, aga see et kere iga täkke alt roostetab viitab mingile tõsisemale keberniidile keretöödega. Selle aastakäigu masinal on 100% galvaniseeritud kere ja sellisel kujul mullitavat roostet ja lahtist värvi seal küll ei tohiks seal olla.

Huvitav, mida omanik auto ajaloost teab?

Kui nüüd natukene meenutada, siis tuleb meelde küll, et enne kui see auto omaniku kätte jõudis, siis oli eelnevalt tehtud taga parem tiib (mida ka müüja mainis), ning enne poja kätte jõudmist parem esi tiib.

suhteliselt kiiresti leidus ostja siis ikkagi.

Selle teemaga siis ühelpool - auto müüdud ja pole enam midagi arutada.