Eesti BMW Klubi

Tervitus!
Kas keegi on lisa woofrit e60 või e61 paigaldanud? Signaal sai võetud tagumistest lae kõllidest adapterisse mis teeb low input-ks(RCA). + ja - pole ka probleem, kuid kuidas teha nii, et kui raadio sisse lülitada tuleb ka võimule + peale-ehk REMOTE? Kui pidev + peale voolab tõmbab aku kotti. Võibolla ta palju küll ei tarbi mitte töötades kuid midagi ikka ja pikapeale tõmbab aku tühjaks, eriti kui lühikesed otsad sõita on. On mingeid mõtteid-ideid? Kas maki taga võiks mingid väljavõtted olemas olla nagu aftermarket makkidel?

Imestan et pole ühtegi vastet tulnud pikema aja jooksul.

Tõesti pole keegi subw paigaldanud oma bmw-sse?

maki taga on remote olemas.. sama juhe jookseb ka auto taha osasse antennivõimendisse.

Tänud.
Peaks nüüd kuidagi välja uurima milline see juhe olla võiks.

Millise süsteemiga on täpsemalt tegu teie autos !? standard süsteemis taga laekõlarite signaal on lõigatud ja ei sobi woofrile. Sobib kui kodeerida HiFi-ks, kuid siis on vaja võimendada eraldi istmealused madalsagedus elemendid. Remote saab võtta antennivõimendist või kasvõi taga pagasiruumis asuvast 12v väljundist ( süütega tuleb sinna vool ).

12v väljavõte on hea mõte
Hetkel jah signaal võetud lae kõlaritest ja see sama signaal HI INPUT on konvertoriga muundatud LOW INPUT-ks ehk RCA-ks. Millegi pärast on ühe kõrlari signaal 10x tugevam kui teise oma
Kust oleks hea ja lihtne signaali võtta?

Mul tavaline süsteem vist...kuidas seda tuvastada millise versiooniga täpselt tegu? Tehase subw. puudub pagasis.

Võimendile signaal tuleks võtta istmealustest elementidest !!! Varustus listist saad vaadata mis süsteemiga täpsemalt tegu ! 12v väljundist remote võtta siis süüte esimeses astmes voolu ei tule. Tuleb siis kui teises astmes.

Nb! Võimendile voolu võttes peab läbima ka IBS-i. Kui muidugi ibs on alles ja töökorras !!!

allstarz kirjutas:Võimendile signaal tuleks võtta istmealustest elementidest !!! Varustus listist saad vaadata mis süsteemiga täpsemalt tegu ! 12v väljundist remote võtta siis süüte esimeses astmes voolu ei tule. Tuleb siis kui teises astmes.

Nb! Võimendile voolu võttes peab läbima ka IBS-i. Kui muidugi ibs on alles ja töökorras !!!

Mis on IBS ja miks läbi selle(remote siis mitte peavool?)

Pigem ikka peavool.

Miks peavoolu otse võimu pluss ja miinus otse aku pealt ei tohi võtta, nii nagu praegu on? Hea lähedal kah.

VIN koodi järgi ei näidanud nagu mis raadioga tegu, või siis ma ei oska välja lugeda

vip001 kirjutas:Miks peavoolu otse võimu pluss ja miinus otse aku pealt ei tohi võtta, nii nagu praegu on? Hea lähedal kah.

Sellepärast, et see auto on juba "tark". Ibs tegeleb laadimise kontrolliga nö. Muud hullu ei tohiks olla kui keerab pika peale aku pekki.

Kuna Ibs mõõdab läbi mass juhtme käivat voolu siis on oluline, et mass käiks läbi selle. Ehk võimule mass võta kuskilt kerest. Plussi võid otse akule ka panna.