piduriklotside valik

[lry]

Jagage palun soovitusi ja kogemusi milliseid klotse osta tänavakasutuseks.
Senised tahmavad veid palju ja lõhnavad kui veidi rohkem pidurdamist on olnud. Pole veel lahti võtnud, et vaadata, mis toode all on.

[Madis.]

Ferodo Premier

[Madis.]

Mitme rajakilomeetri pikkune kogemus ütleb, et Premier hästi ei pidurda?

[prelude20]

Premieriga isegi rahul. Praegused Pagid vms tootja pidurdab ka kui loom aga esimesed veljed mitu tooni tumedamad ka

[testivoitja]

Rada ei huvita, tavaline linnasõit huvitab. Neid km-sid linnas ikka on. Tavasõiduks pole vaja (õigemini härib) selline klots, mida on vaja heaks pidurdamiseks enne soojaks sõita.

Kiidan Delphi klotse. X3-le alles panin kõigile 4-le rattale, väga hea on.

Kasutasin ka kunagi e39l Delphi klotse. Pidurdasid ja olid vaiksed, aga lendasis üsna ruttu vahelt ka minema, kuna suht võimatu oli velge puhtana hoida. 2 päeva ja velg oli täiesti tume.

[ooDDoo]

Suva see sitane velg peaasi , et kylmalt ja soojalt kohe pidama saaks. Prioriteedid peavad paigas olema.

[marek555]

Siin varasemast olemas üks asjalik teema:
viewtopic.php?f=39&t=105447

[testivoitja]

Suva see sitane velg peaasi , et kylmalt ja soojalt kohe pidama saaks. Prioriteedid peavad paigas olema.

Räägite, umbes nagu mitte tahmav klots oleks puutükk, mis absoluutselt ei pidurda. Võin julgelt väita, et tava kasutaja ei saa eluilmas ka aru, erinevate klotside erinevusest, mis tänavale mõeldud.
Siiski aga tahmaseid velgi ja vilisevaid klotse panevad kõik tähele. Ja just nimelt, kellele üks või teine sobib.

[Mart_L]

Tahmamisest rääkida , siis ka niinimetatud velje stiil mõjutab paljuski määrdumist. Endal reaalne kogemus olemas 540-ga, millel all ferodo klotsid. Nimelt igapäevaselt all olevad Style32 on mõnekümne kilomeetrise keskmisest veidi aktiivsema liiklemise peale silmnähtavalt määrdunud. Samas olude sunnil olid poolteist kuud all Style124 ja veljed seisid oluliselt kauem puhtad. Peale uuesti ringivahetamist käib tahmamine täie auruga edasi

[ooDDoo]

Suva see sitane velg peaasi , et kylmalt ja soojalt kohe pidama saaks. Prioriteedid peavad paigas olema.

Räägite, umbes nagu mitte tahmav klots oleks puutükk, mis absoluutselt ei pidurda. Võin julgelt väita, et tava kasutaja ei saa eluilmas ka aru, erinevate klotside erinevusest, mis tänavale mõeldud.
Siiski aga tahmaseid velgi ja vilisevaid klotse panevad kõik tähele. Ja just nimelt, kellele üks või teine sobib.

Väljendan ennast uuesti.. Minul pole vahet kas piduriklots tahmab või viliseb... minuarust võib klots viliseda ja tahmata kui ta sellejuures hästi igas olukorras pidurdab.