Eesti BMW Klubi

E61 LCI, selle salongivendi kättesaamine ja kriuksumise likvideerimine- kuidas teha? Kas määrimine aitab või kohe uus panna? Jubedalt käib ajudele.

e91 sain tuulutaja vaikseks Motipi sprayvaseliiniga. Mootori puksile juurdepääsuks panin spray purgi pihustile veel kõrre külge. Ligi sain ainult ühele puksile.

iv0 kirjutas:Hei, autoks on e34 94a. Tahaks väiksemat rooli panna - 3 kodaraga . Hetkel on 4 kodaraga ja airbagiga rool. See on nii **** suur, et kui põlve vales kohas hoian ust sulgedes, võin põlve ukse ja rooli vahele jätta Mida tuleks arvestada? Kas teiste seeriate roolid sobivad ka? Kas airbag peab uuel kindlalt olema või enda huvides?

Ettetänades

Mul 95a E34, oli ka nelja kodaraga ja airbagiga. Asemele panin 96a E36 pealt pärit airbagiga kolme kodaraga rooli - istus 1:1. Suurusevahe on neil reaalsuses üpris väike!
Pead ei anna, aga usun, et airbagi märgutuli ilmub armatuuri, kui ilma bagita rool panna.

Kaua nende M43B16 mootorite eluiga on ilma suurema remondita? Omaniku sõnul sõitnud autoga naine ning läbisõiduks umbes 340000km, oleks mõtet osta?

Arv1 kirjutas:Kaua nende M43B16 mootorite eluiga on ilma suurema remondita? Omaniku sõnul sõitnud autoga naine ning läbisõiduks umbes 340000km, oleks mõtet osta?

Kui ei sobi või kokku läheb võin 60euroga koplektse samamootori kastijne müüa..

Otsest eluiga polegi, kui hooldada siis kestab.

Nonii, mis teie arvate kas selle lause järgi võivad olla ees suvekad ja taga lamellid suvehooajal?

4) sõiduki mis tahes teljel ei ole lubatud kasutada erineva turvisemustri tüübiga rehve.
Ühe ja sama mustritüübi mustrijoonis võib olla erinev

Mina koos, autokooli õpetajaga, tehnoülevaatus omanikuga lugesime välja, et võib. kuid ei tohi olla ühel teljel erinevad rehvid.

oskab keegi soovitada kedagi kes aitaks vaie kirjutamisel? või kes aitaks selle trahviga mind?

Kas keegi Tartus või selle ümbruses saaks 2001a e46 kupee tagatuledelt kuum/külm kontrolli maha võtta?

JuSS--- kirjutas:Nonii, mis teie arvate kas selle lause järgi võivad olla ees suvekad ja taga lamellid suvehooajal?

4) sõiduki mis tahes teljel ei ole lubatud kasutada erineva turvisemustri tüübiga rehve.
Ühe ja sama mustritüübi mustrijoonis võib olla erinev

Mina koos, autokooli õpetajaga, tehnoülevaatus omanikuga lugesime välja, et võib. kuid ei tohi olla ühel teljel erinevad rehvid.

oskab keegi soovitada kedagi kes aitaks vaie kirjutamisel? või kes aitaks selle trahviga mind?

Ei ole midagi vaielda. Turvisemustri TÜÜPe on põhimõtteliselt 3: nael, lamell, suvi.
Igal TÜÜBIL on erinevad mustrid (lamelle on erinevaid, suvekaid on erinevaid).
Erinevaid jooniseid on lubatud kasutada, aga mitte tüüpe. Ehk siis kui ühel teljel on
lamell, siis kõigil teistel telgedel peavad olema ka lamellid. Suvekad ega naelad ei sobi.

Naelrehvi võib kuidagi välja venitada lamellile, kui 90-100% naeltest oleksid surnud/kadunud,
aga suverehviks see ei muutu.

Suvi+lamell suvel on vast kõige väiksem rikkumine, kuid korduvale saatmine või 30€ on siiski okei.

arnis kirjutas:

JuSS--- kirjutas:Nonii, mis teie arvate kas selle lause järgi võivad olla ees suvekad ja taga lamellid suvehooajal?

4) sõiduki mis tahes teljel ei ole lubatud kasutada erineva turvisemustri tüübiga rehve.
Ühe ja sama mustritüübi mustrijoonis võib olla erinev

Mina koos, autokooli õpetajaga, tehnoülevaatus omanikuga lugesime välja, et võib. kuid ei tohi olla ühel teljel erinevad rehvid.

oskab keegi soovitada kedagi kes aitaks vaie kirjutamisel? või kes aitaks selle trahviga mind?

Ei ole midagi vaielda. Turvisemustri TÜÜPe on põhimõtteliselt 3: nael, lamell, suvi.
Igal TÜÜBIL on erinevad mustrid (lamelle on erinevaid, suvekaid on erinevaid).
Erinevaid jooniseid on lubatud kasutada, aga mitte tüüpe. Ehk siis kui ühel teljel on
lamell, siis kõigil teistel telgedel peavad olema ka lamellid. Suvekad ega naelad ei sobi.

Naelrehvi võib kuidagi välja venitada lamellile, kui 90-100% naeltest oleksid surnud/kadunud,
aga suverehviks see ei muutu.

Suvi+lamell suvel on vast kõige väiksem rikkumine, kuid korduvale saatmine või 30€ on siiski okei.

Aga mulle tundub et seal lauses just kirjas et ühel teljel ei tohi olla erinevad... autokoolis sai kah nii õpitud...

E: Väänati 80.-, läksin kohe TÜV punkti uurima ja öeldi et tohib. täna politseis rääkimas käies täiega aeti udu juttu, lõpuks taheti tänu kapotile auto juba mitmevärviliseks tembeldada ja selle eest ka trahvi teha...

Minule tehti ÜV punktis lihtsalt suuline märkus, et taga lamellid ja ees suvekad.

JuSS--- kirjutas:Nonii, mis teie arvate kas selle lause järgi võivad olla ees suvekad ja taga lamellid suvehooajal?

4) sõiduki mis tahes teljel ei ole lubatud kasutada erineva turvisemustri tüübiga rehve.
Ühe ja sama mustritüübi mustrijoonis võib olla erinev

Mina koos, autokooli õpetajaga, tehnoülevaatus omanikuga lugesime välja, et võib. kuid ei tohi olla ühel teljel erinevad rehvid.

oskab keegi soovitada kedagi kes aitaks vaie kirjutamisel? või kes aitaks selle trahviga mind?

No mina saan sellest lausekonstruktsioonist aru, et erinevad turvisemustri tüübiga rehvid ei tohi olla ei ees- ega tagateljel ega samal teljel. Seda peaks see "mis tahes teljel" tähendama. Kui ees ja taga võiksid olla erinevad oleks pigem kirjutatud "sõiduki ühel teljel ei tohi olla erineva turvisemustri tüübiga rehve"
Aga ma võin oma tõlgenduses ka eksida.

Küsin uuesti, kas keegi on M50 mootoriga autole cruise controli retrofittinud, tehasepoolse juhtmestikuta. Omast arust sai kõik õigesti veetud. Püsikas töötab siis, kui jumal juhatab, siiani on kuidagi pidurdamisega seotud olnud see. Tross on natuke emane, ei välistaks ka seda probleemi.

Autoks 95a 525i. Kui arvad, et info võib vähegi aidata, ole hea, võta PM teel ühendust.

Ette tänades

Kust täna veel bmw märgiga nokamütsi saada võiks ?

RagnarV kirjutas:Kust täna veel bmw märgiga nokamütsi saada võiks ?

Probleem lahendatud - minu käest saab

Oskab keegi öelda miks e46 pidurivaakumvõimendi õli täis on?
Vahetasin vaakumvõimendi ära nüüd töötab kõik hästi aga vahepeal läheb piduri pedaal väga pehmeks ja vajub täitsa alla ja pidurdab väga halvasti.Millest võib see olla?
Õli on maksimum.Kas peaks õhutama pärast vaakumvõimendi vahetust pidureid?

MardoV kirjutas:Oskab keegi öelda miks e46 pidurivaakumvõimendi õli täis on?
Vahetasin vaakumvõimendi ära nüüd töötab kõik hästi aga vahepeal läheb piduri pedaal väga pehmeks ja vajub täitsa alla ja pidurdab väga halvasti.Millest võib see olla?
Õli on maksimum.Kas peaks õhutama pärast vaakumvõimendi vahetust pidureid?

Peale pidurisüsteemi mistahes osa vahetust tuleb kindlasti ära õhutada pidurisüsteem.

Suured tänud!

Oskab keegi öelda miks see õli sinna sattus?

piduripeasilinder lekib.

Aga piduri vedelik on max, kust see õli siis tuleb sinna?

Ja kui peasilinder lekib kas võib piduripedaal vahepeal pehmeks minna ja täitsa põhja vajuda?

jah sest õhk pääseb süsteemi

Suured tänud!

Kust saaks ekstentrik rattapoldid osta? Ja mis tükki hind oleks?

fixus?

Kas veljed, mille ET on 20 lähevad E46 alla?

oleneb rehvist ja velje laiusest kaa. tagant hakkab ilmselt vastu käima.

ET13 lähevad ka alla, kuid ainult taha ette ei mahu pidurisadulate pärast

toivoku kirjutas:piduripeasilinder lekib.

Vaakum võimendisse sattus hoopis mootori õli läbi vaakumpumba.

Kas 17x8 ET 20 veljed istuvad e36 kupeele alla? Autot madaldatud ei ole

Dein kirjutas:Kas 17x8 ET 20 veljed istuvad e36 kupeele alla? Autot madaldatud ei ole

jep

Kuno_T kirjutas:

MardoV kirjutas:

toivoku kirjutas:piduripeasilinder lekib.

Vaakum võimendisse sattus hoopis mootori õli läbi vaakumpumba.

Et siis õli läheb väiksema rõhu poolt kõrgema rõhu poole?

No tundub nii.Kuidagi see mootori õli sinna sai.Praegu vahetasin vaakumvõimendisse mineva klapi ära ja hetkel on kõik ok.
See klapp mis seal on lasi mõlemat pidi läbi, kuigi peaks ainult imema.